院士详解新基建

2020-07-13 09:19陈文英
科技创新与品牌 2020年6期
关键词:基础设施交通智能化

陈文英

今年人大《政府工作报告》中,首次提出“新型基础设施建设”(以下简称“新基建”)。在国家创新体系里,这是一个新的研究领域和技术方向。一个“新”字,承载了推动国家技术创新和经济社会高质量发展的无限希望。

日前,全国人大代表、中国工程院院士、石家庄铁道大学教授杜彦良在接受本刊记者采访时表示,“从理论到数据到平台再到方向,新基建已经形成了一个完整的体系,它不仅能够给我们带来新的信息化,同时还能和传统的基础设施、其他相关领域融合,为我们搭建起新的平台,给传统产业插上翅膀,为未来的智能化智慧化发展营造全新的状态,为未来的智慧城市建设提供支持。”

何为新基建?它将在我国科技创新乃至经济社会发展领域发挥什么作用?

杜彦良指出,5G、物联网、工业互联网、大数据、人工智能等信息产业的建设已经纳入了新基建的范畴。过去这些产业的发展都是单独推进,现在新基建把它们完全系统化,起到很好的助力作用。许多专家都在积极跟进新基建方面的研究和发展,这将构建一个很大的产业链和产业集群,为我们未来推进智慧城市建设提供良好的保障。

除了信息基础设施建设之外,新型基础设施将与传统基础设施进行有机深度融合,支持传统基础设施转型升级,从而达到提升传统基础设施的性能、品质,延长其使用寿命的目的。两者融合之后,将形成智能基础设施,即“新基建+”,这是新基建培育的第二个产业方向。

“+”后面可以是既有基础设施,也可以是新基础设施,它将往信息化、智能化、智慧化的方向发展。相当于给基础设施安装了一个快速的大脑,使其能够快速传递信息。通过新型基础设施,把既有的传统设施连成一个整体,形成一个新的平台、新的体系、新的系统。智能基础设施,其实就是一个具备自感知、自评估、自评价、自控制、自预测的智能系统。所谓智慧化,就是像人一样具有感知、思考、分析、自主決策的能力。实现智慧化,首先要先运用智能。新基建,就是从自动化到智能化再到智慧化的一个过程,这是人类所期待的未来的发展方向。因此,新基建是我们面向未来的一个起点。

杜彦良以“新基建+交通”为例,向记者诠释了新基建未来的发展方向。“新基建+交通”,其实就是“交通+现代信息技术”“交通+新材料”“交通+新能源”“交通+其他的高新技术”,以此融合成自主式的智能化的新型交通基础设施,也就是未来的智慧交通、智慧城市的一部分。交通覆盖的领域很多,从基础设施到车辆,控制系统,人车协同,监测预警等等,是一个很大的产业链。新基建可以在交通领域进行丰富的融合,给未来的交通智能化、智慧化打造一个基础平台。

另一个很典型的例子就是智慧城市建设,在智慧城市建设方面,新基建就是一个平台,没有这个平台就没有未来的智慧城市,也就没有智慧医疗、智慧交通等。因此未来智慧化的发展,需要新基建这个大平台的支撑。

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