道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法概述

周武轩

摘 要 在我国现阶段的社会发展中，道路桥梁发挥的作用是非常重要的，因而就需要进一步加强对道路和桥梁质量的重视程度，尤其是针对目前道路桥梁施工中容易出现的裂缝问题，更需要结合道路桥梁工程的实际施工情况分析导致裂缝出现的原因，进而针对相关因素采取科学的预防方案。对此，本文主要结合道路桥梁施工实况分析施工中出现裂缝原因，探究对应的预防措施。

关键词 道路桥梁;施工裂缝;问题成因及预防

前言

在道路橋梁施工中由于设计、施工等其他因素导致混凝土出现裂缝的情况是很难避免的，而且一旦出现裂缝就必然会加快钢筋的锈蚀速度、加重混凝土的碳化程度，使道路桥梁的使用寿命大大缩短。对此，在道路桥梁施工中必须要充分明确裂缝存在的危害，并在实际施工中结合设计、施工管控等合理措施预防裂缝的出现和发展，为道路桥梁施工质量提供保障。

1道路桥梁施工的基本概述

道路桥梁施工一般是由路基、路面、隧道工程、桥梁等几部分的施工项目组成的。在具体施工中，钢筋混凝土是必不可少的施工材料，也是在道路桥梁结构中被广泛应用的结构。而在道路桥梁施工中因各方面因素的影响就很容易引发裂缝问题，具体来说包含结构性与非结构性裂缝两种，前者出现的原因主要是外界附加的荷载力过大（桥梁结构实际承载力过低）导致的，后者则主要是外界因素导致的，比如温度、湿度等，施工中出现的这类裂缝既会影响桥梁美观，也会对桥梁的性能与安全造成一定的危害[1]。

2道路桥梁施工中的裂缝成因分析

道路桥梁施工中的裂缝成因主要从设计因素、施工因素和其他因素三个方面展开分析。

2.1 设计因素

在道路桥梁施工中，设计方案的科学性是影响裂缝出现的首先要因素。在道路桥梁施工设计中，一般会考虑到道路桥梁的承载力以及应用混凝土的强度等因素进行设计，而一旦在路面承载力的计算中存在问题就必然会导致路桥在投入使用后产生因承载力不足而出现裂缝，影响路桥的正常使用。同时，若不能对工程设计结合实地考察后进行审查，也会导致设计中存在一定的漏洞，为后期使用埋下安全隐患。

2.2 施工因素

针对道路桥梁施工中出现裂缝的情况来说，施工因素是最直接的影响因素。路桥施工技术与工艺相对来说更复杂，因而一旦没有合理的优化施工技术，就很容易引发技术问题，从而出现不规范的施工情况，难以科学的整合与优化道路桥梁施工结构，从而使桥梁结构的稳定性无法达到标准要求，造成一系列裂缝出现[2-3]。在道路桥梁施工中，整个施工过程是一个复杂、整体的系统，其中的每一个施工环节都是紧密相连的，因而一旦施工过程不规范就极可能引发裂缝等施工质量问题出现。

2.3 其他因素

除设计与施工因素外，在路桥施工中还有很多外界因素的影响会对路桥施工的质量造成影响，导致裂缝出现。一般来说主要的影响因素包括温度、材料、荷载力等。从温度方面来说，既会受到热胀冷缩的影响导致裂缝出现，也会因为过高或过低的温度导致高温胀缝或地温冻胀等情况出现;从材料方面来说，若是混凝土材料质量较差就会导致对钢筋的包裹不足，导致钢筋锈蚀，从而使周围的混凝土在膨胀应力的作用下导致混凝土开裂，产生裂缝;从荷载力方面来说，一旦施工中混凝土构件能承受的荷载不足就会导致荷载裂缝出现，影响路桥安全[4]。

3道路桥梁施工中的裂缝预防方法探讨

道路桥梁施工中的裂缝预防方法主要从强化设计管理、加强施工质控和做好养护管理三个方面展开探讨。

3.1 强化设计管理

在道路桥梁工程施工中，要想确保工程顺利进行，工程设计是必不可少的环节，设计环节对后续施工的展开具有非常重要的影响。对此，在开始施工前，施工设计人员在进行图纸设计的过程中，必须要结合实际的工程要求与规范严格审查图纸设计的每一个步骤，并在设计中实地考察工程项目区域的概况，从而结合工程设计原理设计工程图纸，以确保能够从施工前期预防出现桥梁裂缝。同时，在图纸设计中也需要加强对图纸科学性与有效性的审查，并与施工人员进行及时沟通，从而严格确保施工图纸能够在符合工程需要的基础上保证安全、合理性，科学的保证路桥施工质量，避免施工中出现裂缝。

3.2 加强施工质控

在控制路桥施工中存在裂缝的过程中，加强对施工过程质量的控制是必不可少的。首先，在施工中，施工人员要始终与设计人员保持联系，及时沟通实际施工与设计中存在的疑问，将可能出现的施工问题提前化解;其次，在施工材料的选择与配比方面也要严格结合路桥工程的实际需求进行选取，以确保在满足成本计划的基础上确保施工材料的质量，避免因混凝土等施工材料的质量问题引发裂缝出现;再次，在施工中必须结合相关的施工规范对施工人员的技术与行为进行规范，在浇筑混凝土的施工中，现场人员要充分结合构件的形式、环境等因素，采取合理的浇筑方案与压实方案，以确保路桥的承载力能够符合投入使用后的实际承载需求。

3.3 做好养护管理

在路桥工程的养护阶段，出现裂缝的主要因素就是混凝土水化导致大量水化热出现，使混凝土内部急速升温出现过大的温差引发混凝土开裂。对此，在路桥的养护过程中，降低内外温差是一个非常关键的手段，尤其在冬季施工时对混凝土外部进行保温是必不可少的操作，针对大体积混凝土，在冬季养护的过程中则可以采用外部保温、内部循环水降温的方式。同时，在夏季的养护中也需要进行洒水养护，避免混凝土因失水产生干裂。此外，在雨雪天气进行混凝土浇筑时，需要在浇筑完毕后采用塑料薄膜（或草垫）进行覆盖，未浇筑的地方则需要及时排水，避免对后续的浇筑产生影响。

4结束语

综上，在道路桥梁施工中裂缝的出现是比较普遍的现象，其成因与预防措施也存在一定的广泛性，对此，在实际的施工中，就需要工程设计人员与施工人员充分重视裂缝出现的危害，进而严格依据施工规范进行施工，并从设计、质保、养护等方面加强管理，从而科学的降低出现裂缝的可能，确保路桥安全。

参考文献

[1] 贾绍强.公路工程桥梁涵洞施工质量控制与管理[J].交通世界（工程技术），2015，78（3）：36-43.

[2] 张云.探讨道路桥梁工程施工管理中的问题与优化对策[J].工程建设与设计，2017，（4）：186-187.

[3] 唐芳.道路桥梁施工中出现桥梁裂缝成因分析[J].绿色环保建材，

2017，（2）：118.

[4] 李全召.道路桥梁施工中存在的问题及解决措施[J].人民交通，2019，

（11）：192.