浅谈天铭船孟加拉Mirsarai经济区吹填工程施工工艺

单富刚

中交天航滨海环保浚航工程有限公司天铭船 天津 300450

1 工程简介

本工程处于孟加拉湾东北区域，吉大港海域以北，本船计划施工区在孟加拉mirsarai地区芬尼河入海口西南侧，吹填目标区位于芬妮河上游的22英亩区域，其直线距离施工区约5公里[1]。

吹填工程吹距约为5600米（水下管线：1268m；水上管线：353m；陆地管线：3942m，管线总长：5563m。管线长度随着吹填区内管线长度延伸而增加）

2 施工条件

（1）水文条件：该项目地处热带季风性气候区，入海径流较大，故海水盐度不大。多台风，受夏季风影响明显。施工区内有多条河流，河流流量随雨季和旱季变化巨大，汛期集中在每年的5-10月，其中6、7、8月份最为集中。河流水位随着潮水变化明显，高潮与低潮水位差约在3米左右，汛期可达5-6米。

（2）潮汐条件：施工现场没有水文观测站，仅能参考附近水位观测站数据（4号KHALNO.10；5号SADARGHAT，即吉大港观测站；8号SANDWIP）。KHALNO10与SANDWIP水位站2017年8月份水位预测值，三角形为吉大港高潮与低潮预测值，施工期间根据施工高程标准设立水尺或采用RTK计潮。据现场了解目前潮差在6米左右（高潮潮流4.0m，低潮-2.0m左右），潮流可达4-5节，汛期潮差在8米左右，潮流可达7-8节。

（3）气象条件：项目所在地属热带季风气候，湿热多雨，气温年差较小。全年可分为3季：10月至翌年3月为旱季，盛行干燥而较凉的东北季风；4-6月为热季，4月气温最高，月平均气温最高可达40.5℃，东南部的吉大港也可达38℃；7-9月盛行西南季风为雨季，降水丰沛，平均降水量范围从3985mm到1482mm，平均值为2735mm，每年平均的阴雨天135天.

孟加拉国属于热带季风气候，每年4月至10月是西南季风期，11月至次年4月是东北季风期，约80%以上的降水集中在西南风盛行的夏季，而东北风盛行的冬季降水量较少。当地风灾隐患较大，每年4月、5月、10月、11月是热带气旋多发期，3月、4月是西北向突风多发期，突风发生时，常雷电交加，瞬间风力可达8级以上，持续30分钟，偶尔出现气旋。10月、11月也会发生西北向、东北向的突风，较3月、4月频率略少。如若气旋性气候发生在天文大潮期间，往往会产生较大的风暴潮，严重影响着施工船舶的安全[2]。

（4）土质描述：根据现场挖掘观察主要施工土质细粉沙，土质挖掘较易，输送较易。

3 施工设备选择

（1）绞刀型号：38DS偏销；刀齿型号：38DS凿齿、铲齿混装；绞刀压力逃逸值210bar。

（2）泥泵组合：

水下泵 1#舱内泵 2#舱内泵√√√

（3）防石措施：铰刀吸口处四根平均分布的竖直圆钢格栅

4 施工工艺

4.1 施工分层

施工区内水域在-8m至+2m不等，施工对挖深没有要求。本船拟挖到-15m：施工时桥梁深度下放-12，进行拉抽屉式不分层挖掘两次以免产生塌方残留。

4.2 施工分条

拟分条宽度80m。由于施工区泥层高，无法保障船舶施工安全吃水，在潮差较小的日期内对施工区斜向进行开槽，船舶进入拟定施工分条后调整船头进行施工。

4.3 输送参数

通过试挖暂定本船3泵施工，水下泵柴油机转数890转，1#泵、2#泵柴油机转数800，施工流速基本稳定5.9米左右，排压13.5左右。

5 施工中存在的困难

（1）施工区潮差大，潮流速度快，每天影响停工在7-8小时，潮流行起时需停工抗流。

（2）在泥层高的区域施工塌方严重，施工时产生扛脖子的现象，影响生产率。

（3）施工区无泥质勘探资料，现场试挖为细粉砂，本船挖掘上层时绞刀压力在150-180bar，经常发生憋刀，影响生产率。

（4）迎涨潮流施工时，当潮流行起时停工后，钢桩无法抓牢海底，会有船舶被潮流推动的情况，产生危险；由于天铭船是单桩船舶，顺流施工倒桩时钢桩位移快，对施工产生影响，对船舶设备安全造成危险。

6 施工控制措施

（1）掌握施工区的主要风流方向，及时调整施工艏向，减小施工中线与潮流方向的角度，船体尽量避免长时间与风流来向正横。

（2）倒桩时，船艏向尽量顺潮流方向，减小钢桩起离地面时风流对船体的推压面积。尾边缆预先收挺带力，注意管线带动船舶受力方向，一般边缆收致压力达到100bar。桥梁点地下放实一些。起桩后注意船尾位移，下桩时位移速度严禁过快[3]。

（3）船舶摆动时适时调整横移背压，顶流时调小些，顺流时调大些，防止出现横移自行放缆的情况，顺流摆动时边线提前减速，防止船舶惯性过大造成断缆情况。

（4）施工时摆动锚受力大，为防止跑锚，下平锚和远锚，加大横移锚抓地概率，保障连续施工。

（5）及时注意水上管线情况，合理抛掷管线锚，分别抛掷潮水锚和落水锚，兼顾潮落水对管线的位移控制，水上管线布置成平滑的S曲线最佳。

7 结语

经过天铭船对应施工中的问题制定有效的控制措施、对施工工艺进行改进，施工时利率相对施工初期提高了20%以上，施工生产率相对提高10%以上，效果明显。

公司近年核心工作主力发展海外市场，作为公司海外战略前期的主战船舶，天铭船在海外施工的主战场，认真贯彻海外施工要求，要对施工生产更加严格要求，工艺工法做到精益求精，不仅以完成施工指标为目的，更要力争达到超产，释放本船效能，做精做强主业，在海外市场上为公司打响旗号。