职业院校电气化铁道供电专业人才培养的策略研究

孙毅

摘要：随着我国社会经济水平的提升，高速铁路的建设有了快速的发展，但是随着而来的问题是电气化铁道供电技术无法完全满足铁路运营的状况，在某些方面制约了高铁的发展。这为职业院校的铁道供电专业学生赢得了契机和挑战，如何培养符合铁路快速发展的电气化铁道供电专业的高素质技术技能人才是职业院校以及相关教师需要着重解决的问题。本文将从职业人才需求、职业岗位分析等内容入手，来探讨电气化铁道供电专业人才的培养方案与思路。

关键词：职业院校;铁道供电专业;人才培养研究

引言

国民经济水平的提升以及一带一路战略的实施，将高铁建设推向了一个巅峰。随着铁路里程的增长，社会对于供电相关技术的人才需求也相应增加。对于职业院校来讲，只有认真分析铁道供电专业的人才需求和岗位特征，向着现代化、信息化的方向转型，才能够更好地培养出符合社会发展的高素质人才。

一、铁道供电专业人才需求分析

从铁路建设现状来分析，铁路的历程得到了增加，铁路的铺设范围由国内延伸到了周边的其他国家，尤其是一带一路战略的实施，高速铁路不仅实现了与欧洲发达国家的接轨，更是从国内延伸到了东南亚、非洲等一带一路沿线国家亚洲，实现了跨世纪的壮举。在铁路快速发展的背后，离不开铁路建设人才的支撑，其中供电技术人才便是其中最重要的一员。在铁路建设中，涉及到了接触网架的建设、牵引供电系统的建设与管理、变电所的运行以及高低压供电设备的日常维护等内容，涉及到接触网工、牵引变电值班工、电力线路工等工种，保障铁道供电系统的日常运行、维护和检修。

从中我们能够看得出来，铁道供电专业具有较强的专业性和实践性特征，为此仅仅依靠理论性的课程是无法满足要求，但是在职业院校，学校缺少铁路轨道供电专业的相关实训资源，这也是阻碍此专业发展的一大难题。

二、铁道供电专业岗位分析

电气化铁道供电专业的职业岗位包括接触网工作人员、配电站的工作人员、变电检修人员、电气试验人员、配电线路人员以及维修人员等多种职位。其中，以接触网工、电力线路工和变配电值班工最具代表性。

接触网工的工作以接触网设备的施工建设、运用和检修为主。这是一项比较关键的工作内容，此专业涉及到的专业知识和技能，包括轨道交通牵引供电接触网设备的安装、调试、运营、维护以及管理等，从而让接触网能够源源不断的向机车供电，维持机车的正常运行。

电力线路工的工作则需要掌握高低压电器设备的结构以及工作原理;继电保护的工作原理;变配电所日常的运行维护。

变电值班工需要掌握变配电系统的安装与维护;供配电系统的运行与管理;供变电系统设计和施工能力;高压设备的检验能力与维护能力。

三、职业院校铁道供电专业人才的培养策略

（一）教学模式的改革

单纯依靠理论教学肯定是无法满足中职院校学生学习的，为此在专业课程的安排上需要理论课学习与实践教学同步进行。在一体化教学过程中可以采用利用项目教学法、任务导向法、问题导向法等多种教学方法，让学生成为课堂的主人，充分调动他们的积极性，进而提高教学效果。

例如，在隔离开关的模拟倒闸操作项目的课程设计上教师可以将全班同学按不同的年龄段和学习特点进行异质分组，采用小组协作的方式进行授课。对于不同的小组，教师给予不同的设计方案，通过让学生自行查找相关资料，并在教师的引导下，形成倒闸操作的具体方案，再在实训设备上逐步模拟冷备用和热备用的倒闸操作，并在小组间进行展示和交流，不断完善操作方案和安全规程，以达到提高他们的实操能力的目的。

除了课堂的学习外，教师还要安排实践教学体系。在實践教学体系的安排中，教师需要在保证安全的前提下，带领学生进入铁路供电现场，学习接触网、变电所等内容，让学生掌握接触网的安装位置以及接触网的组装方法。由学校教师和技术人员共同辅导学生的学习。对于成绩优秀的学生，铁路部门可以向他们发出邀请，在就业之后任职工作，减少学生的就业压力。

（二）职业资格证书的考取

资格证书是相关职业工作的保障，为了把学生培养成符合社会和企业要求的技能人才，除了让学生拿到职业院校的毕业证书外，学校还必须对接人力资源部门，积极进行电气化铁道供电专业的职业资格证书的培训和鉴定工作，让学生在毕业前拿到接触网工、牵引变电值班工或者是电工的中级职业资格证，有条件的学校还应组织学生考取高级工职业资格证，增加学生进入电气化铁道行业就业的机会。

（三）考核评价的模式改革

对职业院校学生的考核评价中，仅依靠期末考试成绩来对学生进行“一锤定音”式的考核显然是不够的，也是不科学的。可以将考核分为阶段性考核、期末统一考核与实践考核几个部分，为适应企业的管理模式和制度，有条件的职业院校可以考虑采用月考制。。其中，实践考核是考核评价的重点，可以将某一门专业课程中要求学生必须掌握的技能点，逐一形成操作规范和流程，并设置相应的考核要素，对学生进行考核。每学期每门专业课程的实践考核可以设置3-4个，考核时间以15分钟为宜，注意实践操作的安全、规范和准确。同时，对学生的考核评价不仅是学校老师参与，可以邀请行业企业的技术人员参与，更好地体现专业性和行业特点。

（四）建设双师型队伍

铁道供电专业的实践性较强，而教师直接关系着学生的发展，为此学校要定期组织教师到铁路或轨道交通的企业现场学习，增加其实践教学的水平;同时学校还可以引进铁道供电专业技术人员入校担任兼职教师，或作为学生的实习指导教师，并引导技术人员与科研教师进行沟通，进行成果分享与转换。学校还可以与企业建立校企合作机制，二者合作办学，拟写相关教学制度、实训制度，将教室变为部门，学生变为员工，给予学生真实的学习环境。

结论

随着中国经济结构的转型和高速铁路的发展，急需对铁道供电专业的人才培养模式进行改革，建设符合社会需求的人才培养计划，从而培养大批具有实践能力和创新能力的高素质技术技能型人才，缓解相关岗位的人才短缺现象。

参考文献：

[1]曾小玲.高职铁道供电技术专业课程体系构建[J].决定探索.2019，（10）.

[2]郑宾.高职铁道供电技术专业人才培养方案探究[J].无线互联科技.2018，（17）.