浅谈地铁控制中心弱电智能化集成项目管理

摘要：以佛山地铁湾华控制中心项目为例，从施工前期策划、设计联络、深化设计、现场施工和系统调试5个阶段，总结了地铁控制中心弱电智能化系统集成及施工项目的管理经验。

关键词：弱电智能化;设计联络;施工管理

0    引言

目前我国很多大中型城市都在大力建设地铁，为了确保地铁系统的安全运营，每个城市都必须建立自己的地铁运营控制中心。该控制中心作为城市轨道交通控制的中枢，是城市所有地铁线路的通信枢纽和信息交换处理中心，也是行车指挥、电力监控、环境监控、防灾监控和调度指挥的中心。弱电智能化集成作为控制中心的大脑，其建设质量将直接影响整个城市地铁线路后期的安全运营。

1    施工前做好项目策划

（1）成立项目经理部，建立项目组织机构，明确各岗位、各部门职责和义务，建立健全各项规章制度。

（2）进行控制中心弱电智能化集成及施工项目的重点、难点分析，并制定相应的解决方案和措施。

（3）制定管理目标。明确工期目标、质量目标、技术目标、成本目标、安全环保及职业健康目标，并制定相应的保障措施。

（4）做好分包管理策划，明确分包队伍数量及要求。

（5）做好系统调试工作策划。

（6）做好物资设备采购策划。

2    重视设计联络

（1）控制中心弱电智能化项目涉及专业系统多，管理难度大，包括视频监控系统、出入口控制系统、入侵报警系统、电子巡更系统、停车场管理系统、访客管理系统、综合安防管理系统、信息发布系统、会议系统、建筑设备监控系统、无线对讲系统、信息网络系统、综合布线系统、弱电电源系统、信息中心机房工程、调度操作台及配套设备。

（2）地铁控制中心（OCC）项目业主及设计院非常注重设计联络会，在设计联络阶段，梳理设备技术参数是否满足用户需求书要求，并形成技术规格书，作为项目执行的依据。为了召开设计联络会，项目经理部必须提前做好充分准备，熟悉并掌握系统架构及系统设备所具有的功能及特点，并联系部分厂家提供技术支持，确认与用户需求书所要求功能的一致性，确定各专业系统之间的接口方式及接口协议;与业主方充分讨论系统的功能特点并提出合理化建议。

3    做好深化设计

完成设计联络后，作为弱电智能化系统集成商，项目经理部需要安排专人配合设计进行图纸深化设计。在深化设计时，技术人员必须深入了解运营需求，不仅考虑弱电系统的正常使用功能，还要考虑使用寿命，综合考虑运营单位后期运营维护费用。根据设计联络会阶段讨论、明确的内容，对控制中心项目各系统（含子系统）设备配置进行优化，在保证系统功能及系统运行完整性的前提下，结合现场施工图纸进行系统优化，出具系统优化配置清单，确保项目正常推进。

在佛山控制中心深化过程中，技术人员就通过深化设计替业主解决了用户需求书不合理的问题。如安防运维网络等级保护系统，用户需求书要求按三级等保建设，项目部在实施阶段，经深化设计后向业主提出合理化建议，即等保系统按用户需求书要求按三级建设，选择按二级申报，节约建设期第三方测评成本，业主接收后还可以节约后期的运营维护成本。

4    现场施工管理

4.1    计划成本管控

项目经理部根据项目特点，分析项目的成本构成情况，做好劳务分包队伍选择，积极寻找变更索赔点。严格执行公司制度，成立成本管控领导小组、变更索赔领导小组，明确过程管控的主要责任人和实施任务，增强管理人员成本意識和变更索赔意识，奖优罚劣，提高管理效益。

施工前编制详细的成本计划，形成工程预算成本，它是成本控制和核算的基础，主要包括采购成本计划、分包成本计划、项目部成本计划、市场成本计划。

成本计划经公司成本控制领导小组审批通过后，项目成本目标确定，项目实施期间，除最终预算文件的前提发生变化外不得变更;若有影响成本的洽商或其他情况时，需办理计划变更审批手续。项目经理部自成立开始，通过对本项目计划成本进行分析、控制、开源节流。分析成本的组成，控制成本开支范围和标准，降低成本潜力，提高项目经济效益。

4.2    加强物资设备成本管控

大宗设备物资采购，采取招标方式确定供货商;小宗物资采购，项目部采取轮番约谈的方式与供货商进行价格谈判，引入同行竞争机制，最大化节约采购成本，提供项目经济效益。

项目的基础设施及小件物资，采取购买原材料的方式，进行现场加工作业，在保证质量及工艺的同时，节约物资成本。

4.3    分包管理

严格执行公司劳务分包管理制度，以企业利益为最高原则，贯彻公开、公正、择优、双赢的原则。劳务队伍的选择均通过招标确定分包队伍。根据公司施工定额编制分包招标控制价，在分包工程招标之前，重点做好分包单位的资格审查工作，从分包单位的业绩、资质、近几年类似工程建设情况、履约情况和报价情况综合考虑，由评标委员会确定技术实力雄厚、履约情况良好、报价低（低于成本价除外）的分包商中标。

4.4    过程质量控制措施

坚持质量第一的管理方针，把质量管理工作摆在控制中心工程全过程施工管控的首位，使全面质量管理工作贯穿于项目站后工程建设全员及全过程，确保实现质量目标。

4.4.1    建立学习机制

项目经理部应积极组织民工学习施工技术，定期进行施工技能培训，从技术源头上保证工程质量。

4.4.2    技术交底制度

技術交底制度坚持以技术进步来保证施工质量的原则，技术部门应编制有针对性的施工组织设计，积极采用新工艺、新技术;针对特殊工序要编制有针对性的作业指导书，各分部分项工程施工前进行各级技术交底，包括项目技术负责人对工长的技术交底、工长对班组长的技术交底、班组长对作业班组的技术交底，并备有记录。因技术措施不当或交底不当而造成质量事故的要追究有关部门和人员的责任。

4.4.3    材料进场检验制度

材料进场检验制度严把材料关。材料订货前，首先对生产厂家资质进行考察、考评，审批合格后再订货;对进场材料严格按图纸、合同及相关文件要求，做到“材料员自检，技术抽检，质检复检，监理验检”的四检模式，对进场材料分类堆放，进行统一标识。

4.4.4    成品保护制度

施工现场成品、半成品保护和设备防护是对施工过程中的成品、半成品采取防护措施，避免在施工过程中设备遭到破坏和损坏。施工现场成品、半成品的保护由各标段地盘管理责任单位具体实施，制定具体成品保护方案和管理措施，并监督落实，其他系统单位、甲方供货安装厂家应积极配合地盘管理责任单位进行相关的材料设备成品、半成品保护工作。

4.4.5    施工质量样板交底

现场施工操作注重工序的优化、工艺的改进和工序的标准化操作，通过不断探索，积累必要的管理和操作经验，提高工序的操作水平，确保操作质量。同时按照《施工方案》及《施工现场质量检查表》的工艺要求在样板站实施样板引入。在完成样板施工后请业主、监理、设计等各方到现场进行确认验收。验收合格后，再将此施工方案推广到整个项目。

4.5    做好安全管理

项目部将安全文明施工作为头等大事来抓，在安全管理上，制定了各类安全教育制度、安全控制措施，对职工及工人进行了各种安全教育培训等。

4.6    做好进度管理

根据业主工期要求，并结合装修施工单位的进度情况编制施工进度总计划，根据施工总进度计划编制月、周、日进度计划。定期召开生产例会，解决现场协调问题，若发现进度滞后，及时采取纠偏措施，做好过程控制。

5    做好系统调试工作

弱电智能化系统的最终效果，取决于调试结果的好坏。项目经理部在调试前应编制系统调试方案，明确调试需要的前提条件、调试计划、需参加的单位等各项细节。调试过程中做好记录，发现问题及时解决，确保调试顺利进行。

6    结语

综上所述，地铁控制中心弱电安装工程的管理与土建及常规风水电项目的管理不同，弱电智能化系统的施工管理对施工单位的技术水平要求更高。相关人员只有重视设计联络，严格控制过程管理，调试时一丝不苟，才能实现地铁控制中心弱电智能化工程的全过程精细化管理。

[参考文献]

[1] 彭亚静.智能化建筑弱电工程的施工管理与维护——以四药石门大厦为例[J].科研，2015（4）：99.

[2] 裴莉.浅析楼宇智能化弱电工程管理[J].华东科技（学术版），2012（11）：129.

收稿日期：2020-02-06

作者简介：刘淼（1986—），男，江苏宿豫人，工程师，研究方向：工程管理。