基于桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的研究

侯武魁

摘    要：大跨径连续桥梁的建设，直接影响交通运输的有序性，其实际施工技术也是决定桥梁使用质量和寿命的核心，甚至关系到过路车辆的行驶安全及人员生命、财产的安全。因此，为了最大程度保证大跨径连续桥梁建设工程的顺利进行，相关企业单位应高效对其中涉及的施工技术进行深入研究探讨，充分发挥大跨径连续桥梁修建的技术优势，以此有效推动我国桥梁建设事业的有序发展进步。

关键词：桥梁施工;大跨径连续桥梁;施工技术

1  前言

如今，在交通系统日益发达的局势下，桥梁跨径越来越大，在大跨径条件下，连续梁桥优势明显，不仅结构紧凑、合理，而且施工成熟，但需要工程在施工开始前，根据自身实际情况，制定行之有效的施工技术。

2  大跨径连续桥梁施工理论概述

2.1  连续桥梁施工工艺

对于绝大部分的大跨径连续桥梁施工，一般使用的都是悬臂施工法。悬臂施工法主要是将其放在已经完工的桥墩之上，沿着两个相邻的跨径进行对称施工。主要有以下两种方式：第一种是悬臂拼接，是指在桥墩的两侧分别设置吊架，按照平衡原则拼装混凝土预制件，然后添加相应的预应力措施。第二种，常用的方式是悬臂浇筑法。悬臂浇筑法在使用时需要在桥墩的两旁设置工作平台，逐步的提高浇筑混凝土梁体的预应力。在进行大跨度连续悬臂浇筑施工时，需要做好混凝土浇筑工作，然后拆除堵头模板、安装锚具、张力拉松预应力筋、纵向压浆。与此同时，需要做好模板的清理工作，将其和底板钢筋和波纹管进行绑扎，还要做好模板的加固工作。

2.2  连续桥梁受力特点

大跨径连续桥梁能有效的稳固桥墩和梁体固结结构之间的联系。连续刚构桥在使用时，它最主要的承载体就是连续量体，它能够实现量体和桥墩之间的有机连接，在运作时，桥梁的受力特点是实现连续梁和T形钢沟桥的综合。目前在对连续桥梁受力特点分析时发现，量体与桥墩直接连结，确保上结构和下结构都能同时的承载相应的压力，降低负弯距，在具体作业时可以采用柔性墩的方式，确保桥梁具有足够的承载能力。不仅如此大跨径连续桥梁，它还具备较高的抗震抗扭性能。然而，在实际施工中，连续桥梁的由于受到温度变化、混凝土收缩、或者是墩台下降等各类因素，会引起附加内力的增大，严重影响结构的稳定性能。因此，在进行大跨径连续桥梁施工时，需要对受力特点以及外界环境因素进行全面分析，提升桥梁结构的稳定性。

3  大跨径连续桥梁施工技术中的重点

3.1  对其线性结构进行把控

大跨径连续桥梁的高性能要建立在高水准的施工上，在我国当前的大跨径连续桥梁中，最常见的一个问题就是线性结构的问题，如果这种结构问题出现，会对大跨径连续桥梁的形成造成非常严重的影响。线性结构问题出现的原因有很多，除了外部的荷载之外，造成这种现象的主要因素还是由于桥梁结构内部的因素。这种问题的出现，会直接的影响到大跨径连续桥梁的稳定性，甚至出现坍塌事故。要想减少这种线性结构问题的出现，就需要在大跨径连续桥梁项目的设计工作中下功夫，对大跨径连续桥梁中各种构件的受力情况进行深入的分析，避免线性结构问题的出现。

3.2  加大承台面积

承台是大跨径连续桥梁中的重要内容，也是主要的受力部分，坚固的承台可以给大跨径连续桥梁带来更强的保障。大跨径连续桥梁承台的建设与一般的基础建设存在很大的差异，由于桥梁工程一般都是跨流域开展的项目，所以大多数的承台都位于水下，承台会长期的受到水流的影响，如果想要保证大跨径连续桥梁可以更加的稳定，就需要对承台的面积进行适当的设定，通过增加承台面积的方式，来打造一个合格的大跨径连续桥梁。

4  桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术应用

4.1  在地基处理过程中的应用

地基处理是每个建筑项目的重要部分，也是大跨径连续桥梁的施工技术施展基础，其工作质量在一定程度上影响着桥梁工作的施工进度。在大跨径连续桥梁的地基工作完成过程中，其主要工作就是对其表面进行清理，把施工地带的杂物清扫出去，以此增加地基的平整性。再适时结合桥梁建筑工作的实际要求，对其地基表面的平整度进行进一步加工处理，为后续施工工作的有序开展奠定一定工程基础。地基也存在许多不同种类，施工人员可以切实结合所遇情况，有针对性的采用技术处理方法对其进行合理化处理，也可以适时引进先进设备进行辅助工作，帮助增强地基稳固性，保证桥梁建造后续工作有序进行。

4.2  钢筋预设技术的应用

钢筋是桥梁建筑的主要使用材料之一，大跨径连续桥梁建造项目使用量较多，对其要求也比较严格。因此，相关施工单位要想切实保证桥梁建筑工程的修建质量，不仅需要保证其钢筋数量，还需要保证其钢筋各项使用指标符合要求。所以，施工单位应严抓钢筋质量问题，并做好管理工作。在事先进行的施工工作计划时，应提前对钢筋使用量、质量要求和检验标准进行预设，防止因钢筋材料问题导致桥梁建筑出现质量问题。

4.3  模板安装

梁底模以方木为支撑，模板为15mm厚优质竹胶板，使用铁钉把方木和模板固定到一起。侧模和翼缘板的底模都放置在支架与斜撑表面，使侧模能将底模紧紧夹住。内模为竹胶板，同样采用方木作为支撑。因内模断面有一定变化，所以在施工开始前，应以内模断面尺寸为依据配备好模板，方木需在现场完成钉制后，根据内模的尺寸实施分段拼装，在顶板底模的浇筑结束后再予以安装。将梁低腹板钢筋都绑扎牢固后，利用吊车对内模进行吊装。

4.4  孔道封闭处理技术的应用

孔道封闭工作是桥梁施工工作的后续部分，是在张拉工作和压浆程序结束后的结尾操作，也是桥梁施工的重要组成部分。但在实际进行孔道封闭施工时，应及时做好基础处理工作，对梁体上的灰尘、材料残渣进行清理，并重点关注钢筋的生锈问题。因为这些基础处理工作是桥梁孔道封口施工的前提条件，此外，在孔道封闭的施工过程中，施工人员还需要有效控制混凝土的质量，保持好梁体的严密性，切实采取有效的防水措施，在最大程度上避免漏水问题的出现。

4.5  桥梁有限元仿真模拟

目前，在进行大跨径连续桥梁施工时，要考虑到桥面宽度高度变形量。例如：在进行湖北鄂东长江公路大桥分析时，需要依托计算机信息系统建立有限元仿真模拟，做好静力分析计算工作，针对主梁应该使用单梁式的脊骨量进行离散，考虑作业模拟数据的几何非线性效应，也可以使用恩斯特系数进行修正。与此同时，在标准仿真模拟建立过程中，要考虑到实际施工操作时产生的临时荷载信息，准确的判断桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术应用的合理性。由于在进行建设过程中工程周期长、施工内容过于复杂，要融入有限元仿真模拟，全面提高桥梁建设质量，实现桥梁收益最大化。

总之，大跨径连续桥梁在我国的桥梁工程中占据了非常重要的地位，大跨径连续桥梁的优势非常的明显，具有更高的承载力和稳定性。要想充分的发挥出大跨径连续桥梁的重要作用，就必须要保证大跨径连续桥梁的施工技术可以得到有效的落实，利用技术上的落实，来提升大跨径连续桥梁的性能，打造合格的桥梁工程。管理人员要对整个施工过程进行严格的把控，减少各种施工问题的存在，通过一系列的管理措施，来提升桥梁施工的效果，为我国社会的发展做出积极的贡献。

参考文献：

[1] 路宪波.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用研究[J].中华建设，2019（12）：150～151.

[2]蔡伟.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的應用探究[J].住宅与房地产，2019（33）：203.