公路工程路基工程施工的质量技术分析要素探索???

司建霞

摘 要：随着经济的不断发展与进步，公路工程作为我国基础设施建设当中重要的组成部分，即是机遇也是挑战，主要源于对于公路工程施工质量的有效控制，从而有效加强其在整个经济发展中的关键作用，尤其是加大对于整体路基工程施工质量的有效监控和管理，利用先进的技术手段不断完善和优化当前的缺陷以及问题，从而更好的实现对整个公路工程路基质量的有效控制。结合具体工程项目的特征，通过施工，满足当前社会发展需求的工程质量，进而在后期投入使用之后其质量得到有效保障。要想真正实现公路工程路基施工质量的有效控制，就一定要加强对工程施工问题的分析，从而更好地找出问题症结所在，确保其能够为我国交通运输业的发展奠定坚实的基础。

关键词：公路工程;路基施工;质量技术;要素

1公路工程路基施工质量控制的重要性

路基工程是公路交通建设的基础，对公路路面工程起到支撑作用，能够承担路面的抗压能力，因此，路基工程的施工质量直接决定了公路工程的施工质量。高质量的路基工程施工不仅能够提高公路工程的质量，同时也能提高公路路面的抗压能力，提高路面的耐用性，延长公路的使用寿命。但由于公路工程施工均在露天的环境下进行，因而容易受到外界环境的影响，为此，需全面了解影响公路路基工程施工质量的因素，并对公路工程路基施工质量控制加强管理，提高路基工程施工质量的控制效果，进而有效改善公路路基的施工质量[1]。

2公路工程路基施工的问题

2.1路基沉降

因为不同区间的工程项目及地质环境也不相同，所以如果不对地质情况有着充分地了解，将很容易发生路基沉降等现象。路基工程发生沉降是路基施工中比较常见的现象，可能是由于在前期施工过程中缺乏对地质情况的有效检测导致施工工艺发生错误。因此，在施工过程中一定要根据地基类型进行施工，充分了解其结构地质状况，采用科学合理的回填材料。如果遇到软土地基则要进行处理后才能进行路基施工，因为在公路投入使用后，往往会长期承受一定的压力，如果不对软土地区进行处理和换填以及充分夯实，很有可能会造成在后期使用中发生沉降现象，整个公路可能会因为受力不均而发生开裂甚至沉降等问题。同时在施工过程中由于整体跨度较大，如果不充分对其整体性进行考量，将会很容易造成路段的多处路基发生沉降。

2.2纵向裂缝

通常来讲，纵向裂缝是在公路工程施工过程中很常见的一类现象。尤其是在对路基工程进行施工时，假如不能有效对其质量进行控制，缺乏对整个工程的有效监控和管理，就容易产生纵向裂缝等缺陷。尤其是在遇到开挖回填等施工路段，一定要严格控制整个回填过程，确保整个回填区域工作的开展是完全依据台阶的方式进行回填和压实的，否则将会造成严重的中线线位偏移，进而导致整个路基产生纵向裂缝。同时在进行路基施工时还要采取一定的手段来改变某些区域的地质情况，避免由于软土土质而造成的整体路基受力不均匀等[2]。

3公路工程路基施工的质量控制技术

3.1路基开挖技术

路基开挖技术施工类型多样，常根据公路工程施工的具体情况进行选择。对于施工路段比较短的工程项目来说，施工承包单位一般会按照公路工程的实际运营情况，在路基开挖中使用横挖的方法。如果公路施工中需要开挖的深度不大，开挖人员就会按照相关设计图纸的标准实施一次性开挖。但如果施工公路需要的路堑深度较大，在具体开挖作业中应选择纵向分层的方法进行开挖。

如果在雨季进行路基开挖作业，需要相关人员根据施工现场的情况合理规划排水系统设施，避免因为雨水影响工程质量，还要及时进行修正和防护，尤其要注意做好路堑边沟和边坡问题的处理工作，从而提高公路建筑工程的稳定性。

3.2路基填筑技术

在进行路基填筑之前，要注意原地面的清理工作，将废弃物运送出去，以便后期施工作业有效开展。与此同时，还要对路基原地面以下的材料质量进行综合分析，使用优质的路基填料替换掉那些容易发生变形的腐殖土，从而提高路基原地面工程的性能，确保其在经受各种不利因素侵袭时能够保持稳定的承载性能。若公路施工工程经过田地，在路基填筑作业开始前要进行整平压实作业。因此，为提高公路路基的压实质量，施工承包单位要注重检查施工所用机械设备的运行效率，严格把控好填料的湿度，尽量使公路施工下的土壤含水量控制在最优的状态。在进行路基压实作业时，施工技术人员要综合考虑施工地土壤的干密度，根据施工现场的土质特点选择合适的填料，再按照相应的施工规范进行压实作业，进而确保每层土的压实密度控制在合理的范围内[3]。

3.3路基工程的平整度

在开展路基工程施工的同时，如果不能确保整个路基的平整度完好，即便是后期沥青混合料摊铺过程较完整且平滑，对于整个工程的质量也会受到较大影响。所以说在公路路基工程施工过程中一定要正视其平整度的规整，施工过程中严格遵循相关规范标准，对整个路基工程进行合理的勘测，多种方法进行基准面的找平，在施工过程中严格要求作业人员完全按照基准面进行施工，施工结束后为了避免填筑层发生破坏要对其进行找平或补平。同时在进行填筑和压实工作之前，要确保整个路基表面的干净整洁，不存在任何杂质和废弃物，在施工过程中不随意更改基准线。假如不能在施工时统一保证路基填筑层标高，在后期校验过程中仍然要对其进行补平或是铲平等等，严格保证其整个路基的平整度。

3.4公路路基工程的压实度

在进行路基工程施工工作过程中压实处理也是一个比较重要的环节，在施工过程中机器设备的应用和施工材料的选择十分关键，通常情况下，在进行压实处理时应该保证土质的干密度和含水量，同时还要对填料的含水量进行有效控制，一般会在填料含水量处于最好状态时进行压实。针对不同的地质情况选择的当时顺序和数量也不相同，但是一般都会根据先轻后重和先慢后快的原则进行压实工作，同时还要对压实參数的确定进行试验段检验，确保其能够满足相关要求和标准，保证整个路基的压实度，但应注意碾压次数不是越多越好，而是在保证施工质量的前提条件下有效碾压密实。

3.5路基填料及裂缝防治

在施工过程中路基填料工作主要是希望能够提高路基的致密程度和整体的稳定性，确保公路在后期施工过程当中基础结构更加稳定，所以应该强化对路基填料质量的检查，保证材料质量和型号能够满足施工实际需要，通常情况下包括塑性指数，含水平均合格的土以及砂砾等几种材料。把路基深挖到一定程度之后进行材料回填工作，与此同时还要对周围的杂草和污染物实施清理。通常情况下，在进行公路裂缝的防治过程中应该选择和当地温度等等地质条件相符的沥青材料，保证温度敏感性不会有裂缝出现，除此之外，还应给保证混凝土的收缩比的科学性，这样才可以确保在一定的范围内路基不会有裂缝产生。

3.6强化监管工作

在公路工程路基工程施工过程中，监管工作十分关键，需要通过合理有效的措施，保证监管工作的有效性，从而保证公路工程路基施工工作的质量。项目经理应该通过多种方式，强化在建工程的安全性。在项目施工过程当中，应该树立两种意识：第一，安全责任意识，要做到万无一失;第二，安全忧患意识，要明确的认识到一失万无，与此同时还应该针对施工的安全问题建立一套完善的安全防控体系，对各项工作进行系统的监控。积极开展关于消防、防汛、高空坠落等突发事故的救援演练活动，确保应急救援体系的专业性[4]。

3.7完善控制体系

在工程建设过程中，如果有违规现象出现，将会对施工质量造成巨大的威胁，所出现的问题很难得到有效解决。在进行控制工作的过程中，应该尽量减少复杂的操作，以最简单的方式来实施工作，确保每一项工作都可以得到肯定，并以此获得更多的依据，促进未来公路建设以及路基改进工作的顺利进行。在施工过程中，路基的所有的技术操作，都应格严格依照地方要求，施工技术方案要严格的进行编制，保证技术措施的系统化，并且要保证控制的高效性，努力实现更高的价值。

4结论

总而言之，在城市建设过程中，公路建设十分关键，不断提升工程建设质量为人们的出行提供更多的便利条件。为了能够更好的提升施工建设质量，相关工作人员应该通过科学、合理的技术手段，保证原材料与实际施工要求相符，不断提升工程建设质量，充分发挥公路工程的作用，为人们的出行提供保障。

参考文献

[1] 夏志香.公路路基施工質量控制技术研究[J].交通世界，2019（16）：18-19.

[2] 余隆友.公路路基施工质量控制技术研究[J].建材与装饰，2018，554（45）：273-274.

[3] 胡好枝.公路路基施工作业质量控制技术研究[J].黑龙江交通科技，2019（11）：17.

[4] 盛何翔.公路路基施工作业质量控制技术研究[J].科技与企业，2019（16）：269.