解密陕汽德龙国Ⅵ天然气重卡省油之道

木 子|文

天然气重卡的发展不仅是国家优化能源结构，推进低碳能源的必然措施，同时对治理雾霾、改善环境质量有着重要意义。从2019年7月1日天然气重卡实施国Ⅵ排放标准以来，其绿色环保的优势更加突出，得到了广大客户朋友的一致认可，成为市场中广受关注的重点产品类型。

作为天然气重卡的行业领导者，陕汽在2018年初就开发出了国Ⅵ天然气重卡，经过2年多的充分验证，产品经济性、动力性、可靠性等各项指标均实现了行业领先，得到了市场的广泛关注。尤其是陕汽国Ⅵ天然气重卡低气耗优势十分明显，更成为陕汽产品力的生动体现。

陕汽国Ⅵ天然气重卡

陕汽国Ⅵ天然气产品采用行业内唯一获得过国家科技进步一等奖的动力系统，通过大转矩、大排量发动机+斜齿工艺变速器+MAN 技术汉德车桥，实现整车动力提升、气耗降低、可靠性提升。

陕汽国Ⅵ天然气产品采用行业内唯一获得过国家科技进步一等奖的动力系统，通过大转矩、大排量发动机+斜齿工艺变速器+MAN 技术汉德车桥，实现整车动力提升、气耗降低、可靠性提升

跑长途的用户朋友会发现加同样数量的LNG，但跑的里程却不同，这是因为全国各地LNG 的来源不同，以及加工过程中加入的惰性气体比例不同，导致的各地LNG 差异较大。客户长期这样使用下去，不仅不利于车辆气耗的降低，也对发动机使用寿命产生不利影响。为了解决这一问题，陕汽研发了一项“独门绝技”——发动机二次标定，通过采集全国各气源地以及海外的天然气进行气质分析，建立国内及海外市场燃气成分数据库，根据分析结果对发动机数据进行二次优化，来提高整车的燃料经济性。这就是为什么同样的发动机，但陕汽的车就是省气一些。

除了对发动机的软件优化，在硬件结构方面陕汽同样对发动机进行了大幅度优化来降低气耗。例如陕汽采用LSU4.9 氧传感器，来保证测量准确；用爆震监控，实时监控缸内燃烧状况；对活塞及燃烧室优化，提升燃烧速度；独特设计混合器，保证燃气、废气和空气充分混合等措施的采用，让陕汽产品发动机循环气耗比竞品低5%。

在整车方面，陕汽同样采用了一系列新技术来降低气耗。陕汽采用了第3 代多通道散热器(发明专利)、精标中冷模块、高效EGR冷却器、排温闭环控制、高开节温器等先进技术，确保国Ⅵ发动机节能、高效运行，降低气耗。

正是得益于这一系列降气耗技术的应用，陕汽国Ⅵ产品整车气耗显著降低，达到综合路况满载百公里气耗27～32 kg，真正做到为用户着想。

作为有着20年天然气车研发经验的企业，陕汽一直致力于为客户提供最优质的产品和服务，引领并推动国内天然气重卡技术进步和行业发展。陕汽天然气国Ⅵ产品上市最早、产品技术最成熟、可靠性最高，产品一经推出，就得到了市场的强烈认可。目前陕汽国Ⅵ订单已经突破2 万6 000辆，交付用户1 万5 000 辆，陕汽天然气重卡累计交付用户12 万6 000 辆。