公路施工中静态膨胀预裂爆破技术的运用

2020-06-23 03:28阎超曹云飞
关键词:公路工程

阎超 曹云飞

摘 要:在开展公路工程施工作业的过程中,对于坚硬地质,应采取针对性的施工处理技术。其中,静态膨胀预裂爆破技术应用的比较广泛,能够减少对周边环境的破坏力,起到良好的爆破效果,提升施工质量。因此,本文对这项技术的相关要点进行了比较全面的分析,以供参考。

关键词:静态膨胀破碎;公路工程;石方爆破

1 工程概况

某公路建设项目,本施工项目是在公路桥间的k12+600~k12+900

段路基进行应用,该路段是较为接近居民区,是一条较为重要的通道,日交通量大,导致施工难度大。在进行破碎之前,首先需要详细分析了路基岩层情况、作业环境、工程量、破碎程度等,接着组织了相应的操作人员确定好破碎剂的使用方法、操作程序和注意事项,最后选取最适宜的方式进场施工。

2 公路施工中静态膨胀预裂爆破技术的具体运用

(1)前期准备。该工程项目在开始建设之前,施工人员需要对整体工程项目的实际情况有个确切的了解,同时还应该严格按照相关规定的要求,进行施工预算以及其他施工作业。再通过结合岩石的实际科学强度选择可以使用的静态膨胀破碎剂。与此同时,应该按照工程项目的实际需求,选用相应的机械设备以及施工队伍。通过对施工人员进行合理分配,在遵循相关施工原则的基础上,来依次开展各项施工作业。

(2)布孔施工。在做好施工前的各项准备工作之后,施工人员需要及时完成孔眼的布设工作,该项施工作业的开展,需要施工人员结合工程项目的实际情况,对挖岩的难度等级进行准确的判断,在此基础上调整好已经开挖的路基方案。之后,需要根据破碎的岩体以及其他物体的硬度以及材质,来进行孔眼的布设工作,在开展该项共组的过程中,需要注意孔眼的直径应该是孔径的8~10倍左右,由于该工程项目的边坡岩石分布比较均匀,因此,在施工过程中,施工人员应该选择多排孔眼布设的方式。

(3)钻孔。首先需要对风动凿岩钻机进行详细的检查,确保能够正常进行施工。在进行开孔之前,是开启钻机操纵阀到轻转的位置上,等到固定好孔位并钻进20mm~30mm,两手松开掌钎工,这时需要退到机身后侧进行监护;打眼的施工人员需要将操纵阀从轻转板到中转位置,等到钻进50mm的时候,在这个时候钻头不容易从眼口处脱离处。在进行钻孔的时候,为了确保能够使钻机、钻杆和钻眼方向一致,需要使用手柄阀门对气腿高度进行相应的调节,切记需要均匀进行推力,为避免出现断钎和夹钎问题,使力需要避免过大和上下摆动钻杆,确保钻杆的钻进方向。钻孔的深度和角度需要掌握好,当钻到要求的深度的时候,需要将速度降低并撤出钻机。在进行钻眼的过程中是需要使用不同长度的钻杆。在钻机撤出的时候,需要将阀门关小,停止向前进行推力,确保钻杆可以慢慢进行旋转,与此同时,为了确保旋转中的钻杆可以从炮眼中退出,可以将气腿缩紧。当同时使用两台钻机机械作业的时候,为了避免出现相互干扰问题,严格按照作业规程对规定的区域进行定钻具、人和孔。

(4)清孔。需要将压风管接到吹孔钢管上,同时还需要插入孔眼之中,工作人员还应该打开风门,然后进行来回的拖动,同时还需要清除孔内的杂志。在进行吹孔施工作业的过程中,为了保障施工人员的生命财产安全,工作人员在开展施工作业的过程中需要佩戴手套,并且吹孔作业进行的过程中应该避免将眼口正对着自己。

(5)灌入膨胀破碎剂预裂。1)在正式膨胀预裂施工前,应在现场进行膨胀破碎剂试配,已确定最佳配合比。2)搅拌及装孔:将配比好的破碎剂缓慢加入水中,边加入边搅拌,直到搅拌成糊状浆体(一次搅拌最好不超过10kg),然后将搅拌好的浆体在3min内倒入孔中,混合搅拌和装孔的整个过程不得超过8min,如果孔数较多,最好多人同时装孔。3)膨胀破碎剂浆体灌入时,从破碎预裂方向后退顺序装填,边填边退,不得再次进入已经灌入膨胀破碎剂的孔洞范围,防止膨胀破碎剂冲孔伤人。4)根据使用时作业环境的不同,选择不同产品型号,工作效率和操作性可大幅度提高。5)填充破碎剂后,一般情况下,预裂在1h内完成,再经过1h后,即可采用机械进行开挖。也可根据工程需要,通过控制添加剂,自由掌握裂开速度,随着时间的增长,裂缝会越来越大。

(6)机械开挖。1)机械凿岩采用挖掘机配破碎锤进行开挖。2)对于不发育或欠发育坚硬岩体,挖掘机功率不宜小于110kW(挖掘力不小于127kN)如型号厦工XG820(或功率等效的其他类型的挖机)。机械凿岩应按照路基开挖方案进行开挖,全断面开挖时先中间后两侧,每次开挖深度不宜超过3m。3)对于适合采用机械开挖的岩体先进行开挖;对于采用机械开挖困难或效率低下的岩体,采用膨胀破碎剂预裂开挖。4)挖方边坡应从开挖面往往下分段整修,每下挖2~3m,宜对新开挖边坡刷坡,同时清除危石及松动块石。

3 质量控制

(1)质量控制标准。孔深、空位的偏差应该保持在±5cm。膨胀破碎剂应符合《无声破碎剂》(JC506-2008)中技术要求。凝结时间的控制:初凝的时间不能早于8min,而终凝的时间不能比150min晚。边坡坡面平顺,无松石、危石。

(2)质量控制措施。1)需要对膨胀破碎剂的特性加以掌握,随着水灰比的增大,膨胀压力逐渐减小,膨胀压力预反应时间以及环境的温度之间呈现出正比的关系。2)膨胀破碎剂水灰比需要根据试验来获得,从而供实际的工程项目使用。3)孔深、孔位、装药、膨胀破碎剂的水灰比是该项施工作业的关键技术,相关操作人员在开展施工作业的过程中,应该严格按照各项规定进行,从而确保施工作业的合理有效。4)为了防止受潮以及暴晒,应该妥善进行保管。膨胀破碎剂的使用,应该随时用,随时提取,同时还应该控制好拆分数量以及使用数量。5)临时边坡处的孔眼应该与坡面保持平行的状态,以此来有效避免坡面超挖问题的存在。6)坡面修整完成之后,質检员需要做好相应的验收工作,在验收合格之后,才能开展下一项施工作业。

4 结束语

综上所述,文章以某工程的施工项目为例,对静态膨胀爆破预裂技术进行了探讨,应结合实际情况,找出技术的要点,增强其可操作性。在实际应用的过程中,需要针对复杂多变的环境,对施工步骤进行细化,采取合适的措施进行质量保障,提升施工效果,最终实现公路工程建设的安全性与可靠性,促进交通事业的进步。

参考文献:

[1]梁纪.试析公路施工中环保理念的应用[J].中国高新区,2018(10):213.

[2]李学广.公路工程路基施工质量控制技术的研究[J].山东工业技术,2018(08):119.

[3]杨树林.浅议农村公路工程建设的安全监管[J].南方农机,2018,49(07):225.

猜你喜欢
公路工程
公路工程路基施工质量控制技术
公路工程中高填深挖路基施工技术的应用探讨
基于移动 GIS 的公路工程外业调查系统研究
论做好公路工程试验检测对公路工程管理的重要意义
公路工程监理项目中成本控制的必要性及有效措施研究
公路工程监理在施工阶段的质量控制对策
加强公路养护中试验检测的措施分析
探讨公路工程企业项目化管理思路