全栈式智能交通解决方案百度正式发布“ACE交通引擎”

文／本刊记者 郭王虎

作为国内外第一个车路行融合的全栈式智能交通解决方案，百度“ACE交通引擎”解决方案符合世界智能交通的趋势和潮流。

交通是兴国之要，强国之基。在当下各地积极推动“新基建”的背景下，4月9日，百度Apollo发布了智能交通白皮书，正式披露了Apollo智能交通解决方案——“ACE交通引擎”，并系统解读了百度在人工智能、自动驾驶、车路协同方面的业务规划。

白皮书指出，百度“ACE交通引擎”是中国特色智能交通建设的解决方案。

目前，百度“ACE交通引擎”综合解决方案已在北京、长沙、保定等10余个城市落地实践并显露头角。

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示，“ACE交通引擎”依托百度多年在人工智能、自动驾驶、车路协同方面的深厚积累和领先实践，集自动驾驶生态和百度AI能力全力赋能城市交通。在这个全面走向智能化的时代，百度希望以科技公司的力量，助力城市抢先一步落实新基建，加速交通强国建设。

国家智能交通系统工程技术中心首席科学家王笑京也曾表示，百度是国内领先的AI领军企业，“ACE交通引擎”解决方案符合世界智能交通的趋势和潮流。

一、车路智行是交通的未来

车路智行是指以车路云为基础、以自动驾驶和车路协同等人工智能技术为引擎、以传感数据为燃料、以通信网络为纽带、以产品服务为应用的新一代智能交通技术。通过采用先进的自动驾驶、车路协同、无线通信和新一代互联网技术，实现人、车、路、云、图等交通要素的交互融合，由车辆智能化、道路智能化、运输智能化三个维度组成，遵循数字化、网联化、自动化三个阶段的发展路线，是可持续的交通承载形态。

白皮书指出，与传统交通相比，基于车路智行的智能交通具有高级别自动驾驶车辆、全息全量感知的新一代交通信息基础设施、共享便捷的门到门出行、端到端的低成本货物运输等特征，因而具备更高的安全等级、出行体验、通行效率等特点，是新时代产业和消费升级的重要着力点。

按照白皮书的说法，车路智行将是交通的未来，是带动有效投资的关键投入、释放经济活力的强劲动能、实施智能引领的关键路径、提供灾害防护的新保障、建设交通强国的重要支撑以及助力交通科学治理的新手段。

二、“ACE交通引擎”让城市运行更顺畅

对于如何打造车路智行，白皮书指出，百度“ACE交通引擎”是中国特色智能交通建设的最优解。“ACE交通引擎”将利用百度Apollo在自动驾驶、车路协同方面的领先优势，推动人工智能与基础设施、运输装备、运输服务、行业治理的深度融合，通过大数据、云计算、人工智能等手段，不断提升城市治理体系和治理能力现代化水平，构建实时感知、瞬时响应、智能决策的现代化智能交通体系，让城市的运行更顺畅，生活更加美好。

据了解，百度“ACE交通引擎”采用了“1+2+N”的系统架构，即“一大数字底座、两大智能引擎、N大应用生态”：

一大数字底座指“车”、“路”、“云”、“图”等数字交通基础设施，包括小度车载OS、飞桨、百度智能云、百度地图；

两大智能引擎分别是Apollo自动驾驶引擎和车路协同引擎；

N大应用生态，包括智能信控、智能停车、交通治理、智能公交、智能货运、智能车联、智能出租、自主泊车和园区物种等。

目前，百度“ACE交通引擎”综合解决方案已在北京、长沙、保定等10余个城市落地实践。

在北京，Apollo是在京所有测试企业中投入车辆最多、测试里程最长的企业。此外，百度还是首个在京开展自动驾驶载人测试的企业，并获得了中国最高级别、最高标准的T4自动驾驶牌照；

在长沙，Apollo落地了国内首个Robotaxi试运营车队，普通市民通过手机App即可以预约试乘体验。

截至2019年12月底，长沙累计实现一万次以上的安全载客出行。同时，长沙100公里的城市道路实现车路协同改造后，路段的通行效率整体提升了30%。

在保定，百度智能信控系统能有效降低路口和干线交通延误，主干线道路最高行程延误时间下降达30%。

截至目前，Apollo拥有自动驾驶路测牌照数150张、全球智能驾驶专利1800件、测试里程300万公里、全球开发者36000余名、生态合作伙伴178家、开源了56万行代码。在技术、生态等多个领域，Apollo凭借十项“第一”引领中国交通出行产业智能化前进步伐。

三、车路智行将向数字化、网联化、自动化转型

车路智行将遵循全球主流的技术发展规律，沿着“数字化升级、网联化转型、自动化变革”的发展路径，逐步完成品牌内核与社会价值的实现。同时，报告还发布了车路智行近、中、远期的发展目标。

近期目标：预计到2025年，车路智行完成数字化转型，有条件智能驾驶车辆规模化生产，高度自动驾驶车辆形成区域化市场应用，新型交通信息基础设施覆盖全国主要城市和典型场景，出行智能化服务全程覆盖，物流服务进入一体化平台发展新阶段，交通治理和服务能力显著提升。

中期目标：预计到2035年，车路智行完成网联化转型。高级别自动驾驶车辆实现大规模商用，新型交通信息基础设施基本实现全域覆盖，一站式出行技术和产品惠及普通大众，智能交通技术自主可控且位列全球第一方阵，产业发展世界领先。

远期目标：预计到本世纪中叶，车路智行完成自动化变革。人民满意、保障有力、世界前列的车路智行系统全面建成，车路智行基础设施规模质量、技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化综合实力位居全球前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、国家竞争力及影响力达到国际先进水平。