高速公路机电工程施工易忽视问题的处理探究

（贵州中南交通科技有限公司，贵州贵阳550007）

一、工程界面对机电工程施工影响

高速公路机电工程又被称为智能交通工程，主要包括监控系统、收费系统、通信系统及隧道机电系统。其中，监控系统主要包括收费站和道路监控，隧道机电系统主要包括隧道通风照明系统、隧道供电系统、隧道监控系统、隧道报警系统四部分，如图1所示。

高速公路机电工程由于施工项目较多且复杂，施工质量不易控制。机电工程施工时常出现房建工程界面划分不合理现象，导致房建工程界面和专业合同段界面存在冲突。例如，隧道供电系统施工时，预埋管件位置设置不合理导致管件连接不畅或遗漏等问题。现象发生的主要原因一方面是施工单位及技术人员不了解预留、预埋部件的功能，没有按照设计单位提供的设计图纸施工；另一方面是施工单位没有做好和房建单位的有效对接，施工信息掌握较片面，导致管件连接不畅或遗漏现象发生。

此外，机电工程施工时容易出现工程界面交叉作业问题，作业空间狭窄、作业干扰导致施工界面无法推动，并造成机电工程施工遗漏，易出现施工隐患，例如高处坠落、机械伤害、物体高处坠落打击、触电等。对于机电工程施工遗漏问题，如果工程量较小，可以补全；如果遗漏工程量较大，施工单位和设计单位要现场勘查分析，重新规划设计方案图纸，提出相应整改报告，相关部门审核通过后进行遗漏工程施工。

高速公路是城市之间连接的主要枢纽，具有施工系统复杂、工程质量要求高和投资金额较大等特点，做好规划有利于促进施工的有序推进。在高速工程施工总投资中，机电工程施工投资占总投资的30%以上，机电工程的施工质量影响着整个高速公路的施工进度，所以高速公路施工时，要优化机电工程的设计，保证工程顺利进行。

由于高速公路机电工程施工程序复杂，容易出现工程细节问题，例如监控位置或角度设置不合理、收费系统车道与收费站网络连接不合理、通信系统的网络服务传输通道不流畅等问题，这些问题的存在影响高速公路的施工质量，导致工程验收不合格，增加高速公路成本投入。所以，高速公路机电工程施工时应合理分工、设立施工控制小组，边施工边检查，保证高速公路机电工程施工的每一个环节都符合工程质量要求。

图1 高速公路机电系统示意图

二、联合设计对机电工程施工影响

机电工程联合设计是为了满足高速公路的施工实际需要并提高项目收益，设计优化招标设计图纸合理指导施工，根据施工实际修正招标设计图的错误，更好地满足工程设计要求，根据优化后的设计图纸提前确定工程设备的数量和型号，保证合同清单无漏项和数量设置合理，为合同的变更索赔提供可靠证据。

在高速公路联合设计时，一些制约因素的出现导致机电工程施工质量受到影响。例如，机电工程施工时所需设备材料众多，常出现工程清单遗漏，导致设计图纸和文字说明产生出入，无法优化设计图纸；非专业技术人员不了解招标设计图纸，或者不同设计院设计理念有差距，彼此没有很好地沟通和协调，无法进行有效联合设计；有些高速公路机电工程设计人员专业素质不高，不重视联合设计，在施工现场实地勘测时，对现场资料了解不全面，导致联合设计图纸不符合工程质量要求，不能准确指导施工。

一些施工企业的机电工程采取边设计边施工模式，不重视联合设计，无法把控机电工程整体施工情况，导致工程质量不佳或工期延误等问题。所以，在进行联合设计前，需做好准备工作，如招标相关文件、合同、清单、图纸的审阅及施工现场的调查工作。联合设计方案中要详细阐述整个机电工程的构成、设备及相关配置的确定，通过提前审阅发现招标图中不合理之处，结合现场调查情况和设计方案更改。

联合设计图纸的绘制包括主要施工设备平面布置图、安装接线图、系统图，以及原理图、设备元器件的配置表、中压供电路由平面图、中压供电线路特殊部位大样图、构件的加工大样图，因此，联合设计图的绘制越细化越好，绘制时要结合施工现场调查情况，达到指导施工的目的。

三、现场组织管理对机电工程施工影响

高速公路的机电施工是通过多工种相互协作施工完成的，由于施工工期紧、工程量大，难免存在交叉作业现象。每个工种都由不同的人员领导，导致管理施工现场管理混乱，缺乏针对性和预见性。另外，施工现场工种复杂且工作细碎，当出现设备故障或施工材料输送不及时等问题时，没有相应的应急措施会导致工期延长。为保证机电工程的有序施工，需加强机电工程施工现场的组织管理，统一调度人力和设备；提前预判可能出现的紧急情况并制定相应的解决措施，做好应急把控；和兄弟工种及时沟通，保证交叉作业的有序进行。

四、高速公路机电工程施工控制

高速公路机电工程施工若要加快施工进度、降低施工成本，不仅需要合理优化各项资源配置，也需要加强机电工程的施工管理力度，严格按照计划施工，保证工程有序施工。从目前的实际情况来看，高速公路机电工程还存在许多问题和不足。例如，施工管理水平低下、施工人员综合素质较低、缺乏合理的施工管理制度等诸多因素制约着机电工程的施工进程，降低了生产效率，导致故障频出。所以要采取有效措施，提高高速公路机电工程的施工管理效率和质量。

（一）加强机电工程施工人员素质水平

相关技术人员技术水平不高、专业技能过低是机电工程从业人员的通病。若想从根本上改善这一现象，首先要根据制定的施工计划，招募高素质技术人员，具备一定机电施工基础为佳。施工人员需进行岗前培训，经考核合格后才能上岗工作。在此过程中，优秀的施工人员可被任命为组长，指导其他学员学习，进一步提高学员积极性；针对一些抽象的施工技术教学，可以利用工程模型进行现场指导演示，提高培训学员的理解力。

（二）加大安全管理力度

在工程施工前，施工管理人员要实地勘察施工现场，查看施工防护围栏是否设立及稳固，建筑材料及设备是否堆放到位，配电处及施工材料堆放处等危险位置是否挂设警示牌等，如发现安全隐患应尽快解决。另外，施工前还要提交安全示意图，图中详细介绍各项安全防护措施，安全示意图交给相关部门审核，审核通过后才能开始施工。

（三）健全机电工程监理制度

有部分施工单位不重视机电工程监理制度的建立，导致监理工作随意，不能真正发挥监理工作职能。监理制度的建立有助于保证机电工程施工的合理有效，针对机电工程施工流程采取实时监理措施，能够及时发现和控制安全隐患，保证工程质量和施工进度。

（四）制定机电工程验收依据

高速公路机电工程施工前，各方会签订施工合同，合同内要包括完整的工程验收依据，验收依据要符合国家机电工程建筑的相关规定。机电工程的施工要严格按照验收依据施工，施工完成后验收单位要严格按照机电工程验收依据验收，保证机电工程符合施工要求。