浅谈汽油车环保检测维修建议

苗志强

摘 要：本次研究对汽油车碳氢化合物排放、氮氧化合物排放、一氧化碳排放环保检测维修方法进行分析后，对汽油车环保检测维修相关建议加以研究，主要的目的：做好汽油车环保检测工作、维修工作，确保汽油车行驶的稳定性、安全性，并延长汽油车的使用时间。

关键词：汽油車;环保检测;维修

因汽油车排气量较大，会对空气质量构成严重的影响，为降低汽油车排气量进行汽油车环保检测维修非常必要，比如：汽油车碳氢化合物、一氧化碳及氮氧化合物等排放检测，如果上述物质排放超标立即通过相应的对策处理，并做好维修方面工作。如此一来，便于及时明确汽油车的上述物质是否排放超标，及时做好汽油车环保检测维修工作，加强对汽油车的保护、有效延长其使用寿命。

1 汽油车碳氢化合物排放环保检测维修方法

碳氢化合物HC，即为汽车发动机工作时没有燃烧汽油直接排除/燃烧不完全产区，该物质排放浓度情况直接可反映出发动机燃烧效率，碳氢化合物排放浓度更低燃烧效率更高，碳氢化合物排放浓度更高燃烧效率则更低。需要注意的是，对碳氢化合物排放造成影响的因素非常多，比如：点火能量及提前角、冷却液和机油的温度、空燃比等因素，所以若汽车怠速碳氢化合物排放超标，需要对上述指标加强检查。空燃比范围内其变大的话碳氢化合物排放量则会降低，NOx排放量加大，这时氧气不足汽油燃烧不完全裂解碳氢化合物的概率增加。若是氧气充足、燃烧温度增加，氮气、氧气会生成NOx，这时空燃比>1.5即为混合比过稀没有获得完全燃烧的效果，这时易致使碳氢化合物在较短的时间提高。电喷发动机对于碳氢化合物排放控制，需借助氧传感器的作用实行空燃比反馈控制，通过氧传感器对尾气氧含量检测，能够在第一时间将信号传于ECU，此时经ECU能很好的调整喷油量有效控制碳氢化合物[1]。为有效NOx排放量，可使用EGR废气再循环系统于NOx排放量较高条件下，经过EGR系统将其中一部分废气银灰进气管，主要目的：严格控制燃烧的温度。在此之后，利用三元催化器对尾气加以处理，碳氢化合物排放和油耗存在紧密联系，碳氢化合物排放量更大喷油更多，而这也是增加油耗的基本原因。

2 汽油车氮氧化合物排放环保检测维修方法

氮氧化合物NOx为NO、NO2统称，发动机超负荷工作时高温高压燃气中存在一些氮物质被氧化为NO和NO2，通过研究发现氮氧化合物超标和氧气过量/燃烧室内温度较高有关，若发动机混合气过稀、点或提前交较大，氮氧化合物排放量加大，这时即便使用三元催化器、废气再循环系统也不能达到排放的标准。燃烧室积碳促使压缩比加大，故此氮氧化合物排放量越来越大，发动机爆震条件下氮氧化合物排放量受到直接影响。若是发动机运行正常，氮氧化合物过高可考虑为催化转换器发生故障所致。为降低废气中的氮氧化合物，应将燃烧室温度降低至1800℃以下、或是通过降低氧浓度的方式处理。

3 汽油车一氧化碳排放环保检测维修方法

一氧化碳CO属于汽车发动机工作期间燃烧不完全产物，因燃烧期间阳曲不足所致，汽车怠速一氧化碳排放如果超过规定范围，表示发动机燃料供给系统燃料空气混合气的比例浓度过大，可通过降低供油量/加大空气进气量的方式处理。一氧化碳超标及时更换火花塞及点火线圈，在车辆检测前加>95号汽油、燃油添加剂，在高速运行下进行车辆检测，若存在异常需要于修理厂更换氧传感器及三元催化，同时可通过节气门、喷油器清洁方法处理，及时将积碳充分去除。与此同时，应该进行一氧化碳超标检查，一氧化碳较高表示混合气过浓，究其原因和燃烧不完全存在联系，发动机排气中的一氧化碳含量较高，按照空气滤清器、氧传感器，以及废气再循环电磁阀、节气门开闭及传感器、冷却液温度、汽油压力、空气流量计、ECU接口端子的顺序进行检查[2]。

4 汽油车环保检测维修相关建议研究

当前，电喷技术可很好的处理汽车碳氧化合物、氮氧化合物污染相关问题，提前喷油时间，一般可在活塞上升达到止点瞬时电喷、燃烧、爆破等，如此一来利于降低废气污染物。若是尾气的颜色为蓝色表示为烧机油，尾气颜色为浓黑色代表空气过滤器为堵塞状态、进气量不足、汽油没有完全燃烧等，需立即采取相应对策处理尾气颜色为淡灰色表示正常。例如：上海大众桑塔纳发动机型、行驶里程分别为：AFE、8万km，尾气检测不合格主要表现在NO在限值以下、一氧化碳排放超标、碳氧化合物排放超标等方面，车辆怠速转速无法保持稳定、路试发动机发冲，采取万用表检测发现分缸线电阻没有达到标准，火花塞电机邵氏且间隙设置不合理，通过更换分缸线、火花塞发动机怠速稳定、通过路试。车辆保养的过程应考虑到影响燃烧相关因素，经研究发现影响燃烧的因素为油、气、电等因素，混合气供给系统指的是空气滤清器及燃油滤清器，需做好相关部件清洁工作。一氧化碳、碳氢化合物排放加大，为空气滤清器没有达到清洁状态、进气道堵塞、空气供给不足，所以会对原空燃比造成直接影响，因而定期应做好相关部件检查工作、清洗工作，如果必要需要定期更换受损部件[3]。汽油车电路系统运行直接关系到发动机燃烧情况，特别为对碳氢化合物排放构成的影响非常大，电路系统保养主要需保证火花塞、高压线、点火线圈等的完整性，定期更换润滑油、调整进气门和排气门的间隙，因为任何零部件保养质量均会对汽车发动机燃烧构成影响，故而做好保养工作非常关键，有助于确保车辆运行稳定、降低油耗及排放量、延长汽油车的应用时间。

5 结语

汽油车环保检测，可明确汽油车是否存在故障问题、排放物质是否超标，为车辆维修奠定坚实基础。因而，建议实行汽油车环保检测，比如：一氧化碳排放超标检测、氮氧化合物排放超标检测、碳氧化合物排放超标检测等，进而使得车辆行驶安全、稳定，满足人们的出行需求。

参考文献：

[1]翁维雅.汽油车环保检测维修建议[J].汽车维修，2018，000（007）：45-46.

[2]滕腾.车用乙醇汽油与大气环境保护探讨[J].中国化工贸易，2018，010（022）：222.

[3]吴燕.汽油车国六尾气排放法规浅析及应对措施[J].机电技术，2018，000（001）：109-112，120.