公路桥梁沉降段成因及技术对策

张兆玉

摘    要：如今，随着我国经济建设进程的加快，公路桥梁建设项目也在不断增加，在国家发展中，公路桥梁建设对经济发展尤为重要，直接影响经济的发展和居民的出行。在公路桥梁施工中，沉降段路基、路面的施工是本工程的重点和难点。因此，施工单位必须重视路桥沉降段路面的施工技术，通过科学合理的施工方法和地基处理方法，不断提高路桥工程技术水平，保证施工质量。帮助企业更好地发展进步，促进国家经济建设可持续发展。

关键词：公路桥梁;沉降段;成因;技术对策

1  引言

路桥施工技术对公路建设和发展具有重要意义，可以提高道路施工质量，延长道路使用寿命。为了提高公路桥梁的安全性和实用性，必须加强桥台基础变形和板条连接的管理，以保证公路桥梁施工技术的正确性。公路桥梁的建设直接关系到人民群众的出行安全，这就要求有关部门能够严格按照建设标准，加强工程质量，帮助工程顺利完成。

2  公路桥梁沉降段的主要成因

2.1  台背地基形变问题

在公路桥梁工程中，要充分注意施工现场条件，注意桥台背后的地基强度，一旦遇到一些特殊的地基，就要清楚地了解地基的稳定性。在公路桥梁工程中，桥背基本处于河流两岸或冲沟等环境恶劣地区。一般来说，河流两岸的土壤含水量都很高。这种含水量高的土因为具有很强的塑性，所以在施工中很容易出现沉降现象。而地基位于该地区，其自身强度有限，加上大填土高度和土体间隙的影响，地基的压缩性会随着填土高度增加而增加，这就会导致变形等问题。在公路桥梁工程的路桥连接部分和桥梁路堤的填筑施工中，因施工高度高，填筑基本上按照50cm的范围进行，导致实际填筑量超过实际地基的承载力，进而导致沉降问题。

2.2  台背回填质量不达标

在施工中，应对桥台基础进行加固施工，进一步扩大基础，增加桥台桩基，有效控制桥台的沉降。在实际施工中，由于影响施工的问题很多，影响了台背回填的质量，使施工质量不达标，因而不能保证压实机的压实效果。在后续工作中，此类桥台背填土易出现沉降，严重影响工程质量，损害工程质量寿命。

2.3  施工不规范影响路堤变形

公路桥梁工程现场施工环境十分复杂。在施工中，经常会遇到一些不平整的地形。在这种情况下，工程桥台后面的土方必然会出现不均匀现象，这是很难解决的。因此，这种现象往往会被忽略，但这种问题会影响水分的积累，导致土壤含水量过大，路面容易发生沉降。在路桥工程竣工后，受外界因素影响时，桥面与实际路面之间就会出现错台现象。在交付使用后，过往车辆会对桥面和路面产生较大的荷载，如果路面和桥面的荷载极限不符合工程标准，将出现非常严重的工程质量问题，使用一段时间后，很容易发生路堤变形，严重影响工程质量，大大降低工程使用寿命。

3  公路桥梁沉降段技术对策

3.1  对公路桥梁沉降段的结构形式进行科学化设计

在公路桥梁引道部分，设计形式不合理会引起严重的沉降。因此，有必要采取相应的措施加以应对。分别从设计和施工两个方面思考：在设计中，技术人员需要严格根据实际情况和实际工程的需要，对公路桥梁沉降段进行准确的设计，对搭板的长度和强度提出了合理的要求。此外，现阶段我国的设计标准化还不完善，相关技术标准也没有正式出现在技术人员的视野中，导致技术人员無法在研究室了解施工的具体情况。因此，为了保证设计达到一定的水平，需要技术人员深入实际勘察，借鉴类似工程经验，设计出科学的设计方案。在施工方面，首先施工人员要按照技术人员的合理设计进行准确施工。其次，施工人员可以从施工角度选择合适的施工工艺，如根据沉降和搭板长度，采用合适的土工格栅技术，提高桥梁工程质量。最后，施工人员可根据实际施工的具体情况，向相关技术人员提出相应的问题和建议。

3.2  对公路桥梁沉降段的回填材料进行合适的选择

在公路桥梁工程的实际施工过程中，如果不选择合适的填料，将会出现不均匀沉降的问题。因此，在实际施工过程中，有必要结合实际情况选择最合适的填料。在公路桥梁中，沉降段路基、路面的土质与其他路段有很大的不同。在施工过程中，为了提高其结构性能，必须在沉降段选择适合路基和路面的不同加固材料进行加固。技术人员根据实际情况列出几种合适的回填材料。为了选择最适合公路桥梁沉降段的回填材料，施工人员可以根据需要对这些材料进行一系列的试验，如回填材料的透水性试验，回填材料干容重等参数的测定。在公路桥梁桥头搭板的结构设计中，沉降段的结构形式以及合适的回填材料的确定至关重要。为了提高整个工程的质量和路基结构的质量，保证行车安全，回填材料的选择是非常重要的，应特别注意。

3.3  采用正确的路基回填法

使用灰土回填法，因灰土抗水性强，强度高，硬化后能充分提高附着于土壤的强度，同时能提高回填土的密实度，从而提高路基的整体强度，减少超压条件下的变形。还可采用砾石回填法，可充分提高地基的强度和路基的承载力。在实际施工中，要对碎石的使用要求做好计划，保证碎石的用量、粒径等能满足施工要求。要充分结合施工需要计算粒径、数量等。在大桥施工中，一般需要在引道下部增加骨料、碎石等，然后采用分层填筑法进行施工，以减少施工中出现的问题，造成路桥施工工程的沉降和破坏。

3.4  对公路桥梁沉降段桥头搭板方面进行优化

在公路桥梁施工中，搭板也是一个必不可少的环节。为避免公路桥梁沉降施工中引道板垂直滑动造成桥头凹陷，可在该位置增设横向拉杆结构等有效装置。在纵向方面，也要采取相应的辅助方式，如锚杆固定。另外，还要配合钢筋连接，保证控制器控制在合理的距离范围内，以提高工程的安全性。在纵向锚杆的固定结构方面，一直处于垂直状态。但由于纵向锚杆固定结构的竖向条件，引道板极易损坏，对公路桥梁的施工造成危害。因此，在实际工程实施过程中，应将锚杆和拉杆的位置作为处理状态，以满足工程的安全要求。当然，在实际施工中，技术人员最好到现场观察指导施工人员的具体施工，从而促进公路桥梁的施工。

搭板铺装长度与桥台的基础、填筑高度和填筑材料密切相关。目前，搭板长度的测量比较复杂，这就要求施工人员利用自己丰富的经验提供准确的数据。要想得到准确的数据，桥头搭板应注意以下几个问题：（1）工作台边缘和桥柱上边缘附近设置倒角结构，能有效防止搭板滑移对道路的破坏;（2）工作台反面与搭板之间的结构为锚杆和拉杆，防止搭板不规则移动，造成桥头坍塌等问题;（3）该段施工时，还应注意接缝的处理。施工人员应在接缝处适当、合理地添加一些材料，防止雨水渗入路面底层后，影响路面的整体稳定性，造成塌方，影响道路交通安全。要充分保证搭板的使用寿命，保证工程质量，提高公路桥梁工程效率。

4  结束语

综上所述，公路桥梁建设是一项工程量大、技术要求高的工程。在公路桥梁施工中，路桥沉降段是最重要的施工环节。如果不严格按照施工标准施工，很容易出现质量问题。因此，有关工作人员要强化公路桥梁建设的重要性，运用各种先进技术和科学合理的设计方案来满足工程需要，切实提高公路桥梁得建设质量，为人们的出行提供保障。

参考文献：

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