总部位于美国自纽约的时尚服装品牌Aime Leon Dore日前与德国保时捷公司联合发布了一款特别版跑车——Porsche 911 ALD 964。这款定制跑车以保时捷911卡雷拉4(964)为蓝本,其设计参考了ALD的2020秋冬服装系列的精华,同时保持了保时捷的优雅和永恒。在其驾驶舱内部,这部车秉承了ALD 2020年秋冬服装系列中的精致风格,纯白的车身之上仅以ALD的Mulberry LOGO加以点缀,独特的颜色和图案为这款车带来令人耳目一新的视觉效果。
全地形车型乌尼莫克因农业和工程等用途而开发,殊不知其强大的越野性能与功能性逐渐受到职业车手及玩家喜爱,进而成为该领域指标性的车辆。如今乌尼莫克再度达成一创举,便是登上位于智利的世界最高火山Ojos de Salado,成功打破1986年Suzuki Samurai创下的6688米最高纪录。为了达成目标,在出发前亦特地为车进行改装,包括越野专用车胎、轮毂及巨大绞盘等配置。为了在不倾覆的情况下处理陡峭的山区地形,卡车还安装了一个可变式重心平衡系统,使它们可以向前和向后移动重量以改变车辆的重心。
擅长重塑豪车的美国迈阿密1016Industries再度带来新作,他们以人气车型Urus为题,打造全新改装版本。其中改装重心放在定制碳纤维宽体套件和动力系统,为车身换上大量碳纤维物料,包括比原厂宽87和100mm的碳纤维复合材料前后挡泥板,加上可选的后扰流板、侧裙和其他配饰,动力部分则有780和840hp两种版本可选择,后者能够在11秒内完成0-100km/h加速。
铃木吉姆尼上市超过—年,但至今其销量有增无减,只因为其可塑性极高、改装潜力无限。来自迪拜的改装车单位Fast Car去年就发布了一台以奔驰AMG G63为蓝本的吉姆尼改装案例。将原属于G63的外观细节完全移植到吉姆尼之上,这次他们再度以更粗犷的G63 4×4为主题改装吉姆尼,除了一系列的头盖、引擎盖、翼子板等等的改装套件外,更把车身大幅度升高并配上越野用轮胎。除了体积之外,单论外型其霸气度绝不亚于真实版G63 4×4。
一向擅长打造路虎卫士定制车款的E.C.D.Automotive Design再度迎来新作Proie Gunn,这次他们将一辆1970至1996年之間的路虎卫士车款进行重新打造,为车身和车顶、车柱注入两种色调,乍一看黑白相间的组合不仅没有冲突感,反倒营造强烈复古风格,搭配Kahn的18寸轮毂和马牌255/55车胎,增添不少运动越野气息,加上自动LED照明系统,其他翻新都维持原装配置。此车最大升级便是动力部分,这就是E.C.D.Automolive Design的拿手好戏,升级为一台通用生产的6.2升L92 V8引擎,能够多输出403hp。
据海外媒体报道,凯迪拉克将于4月推出其首款纯电动车,定位中型SUV,上市后将与奥迪e-Tron和奔驰EQC正面交锋。外观方面,新车延续了概念车简约设计风格,层次丰富清晰,封闭式的进气格栅也凸显出其电动车的身份。车灯与正面贯穿前脸的饰条进行了完美的整合,延续了凯迪拉克豪华霸气的品牌调性。动力方面,新车将采用纯电形式进行驱动,基础版预计480km的续航里程,长续航版本或将达到640km。自动驾驶方面,将有可能搭载凯迪拉克在之前CES 展上亮相的同款Cruise Origin自动驾驶系统,这将极大提升它在当今市场上的竞争力。
丰田亚洲龙是一款定位略高于自家兄弟凯美瑞的车型,凭借着夸张的外观、出色的驾驶表现以及平易近人的价格受到不少消费者的追捧。近日,有海外媒体曝光了一款丰田亚洲龙赛道版宽体套件车型,结合其本来就十分夸张的前脸造型,整车风格更凸显出凶悍的一面。外观方面,新车很好的保留了亚洲龙的原始设计理念,前脸进行了非常明显的横向拉伸,并配以造型夸张的扰流板用以梳理气流。大灯同样保留了原来的形状但整车进行了黑化处理,霸气感十足。新车尾部增加了十分巨大的尾翼,不仅宽大且位置很高,在高速行驶时能为这辆车提供非常强大的下压力。内饰配备了全车防滚架,座椅也换成赛车座椅。或许这款亚洲龙赛道版宽体套件车型,将引领日本全新的JDM风格。
本田将于2021年推出思域Type R限量版车型,新车将以进口的方式限量600台在美国市场销售。新车整体变化不大,但全身进行了轻量化处理,使其性能要更加强悍。外观上,这款车采用了独有的“Phoenix Yellow”涂装。并且车身上其他部件均采用熏黑处理,让整车看起来更加有战斗气息。车身侧面与普通版本车型一致,但是下方换装了锻造的20英寸BBS轮圈,可以为该车减重8kg左右的簧下质量。除此之外,新车还拆除了大部分的隔音棉,以及后雨刮器、行李箱内饰盖板以及不必要的电子设备,使整车比普通版车型轻31kg左右。据了解,新车还会带到纽伯格林进行赛道测试,在减重的情况下预计新车将再次打破北环记录。
在2020赛季的揭幕战——戴通纳24小时耐力赛中,兰博基尼再一次以历史性的胜利赢得了开门红。来自Paul Miller Racing车队的Anarea Caldarelli、Corey Lewis、Bryan Sellers和Madison Snow四位车手驾驶48号赛车斩获GTD组别冠军,实现了兰博基尼在该组别的三连冠。48号Huracan GT3 EVO赛车的四位车手在耐力赛全程实现了零犯规,并最终以领先第二名21.908秒的成绩冲过终点。而来自Magnus Racing车队的Marco Mapelli、John Potter、Spencer Pumpelly和Andy Lally四位车手夺得第二,帮助兰博基尼车队历史性地包揽了赛事的冠亚军。
近日,捷豹路虎展示了其自动驾驶的概念车设计,这种新的柔性平台允许在车身和机械水平上进行多元化搭配,该计划是路虎捷豹与英国考文垂的世界百强名校华威大学(The University of Warwick)的合作项目。概念车长约4米,与我们常见的自动驾驶车辆的外观并无太大差异,驾驶舱采用了对开的滑门设计,四个座椅也是独立安装在导轨上,这与其他品牌的展示概念车基本一致。得益于电动平台的优势,所有机械装置都在车身下方,为城市用车提供了最大的空间利用效率。新车搭载的自动驾驶系统也已经着手测试,将于2021年在考文垂首次推出的“城市交通服务”中正式亮相。目前展示的仅是其中的一种型号,未来还可以根据出行需求进行定制化服务。
专门订制手工车制造商Classic Recreations打造了一辆命名为Hitman的经典野马,它是使用1969年福特野马Mach 1为基础改造升级而成,该车成为福特标志性话题车款,与Boss 429和302享同等盛名。这辆车使用的是真正1969年的野马Mach 1,首先必须对其进行修复,然后先针对引擎部分换上福特双涡轮增压Coyote V8心脏,调整后可产生1000匹马力,变速箱借助Tremec 6变速箱,可更直接及迅速的传递于轮上。其它改装包括前后避震系統、前后连赶、动力辅助转向机构以及18寸米其林Pilot Sport 2性能胎。内部你可以发现舒适空调配备以及JVC主机、Kicker放大器、扬声器、低音炮、经典木纹铝制方向盘、五点式安全带以及应付千匹巨兽的200mph速度表,其余还有TMI野马内饰和专饰性防滚架。
Chelsea Truck与KHAN再度携手合作,双方这次以牧马人撒哈拉为基础,打造一款特别定制改装车款。全车换上前保险杆、前后宽体翼子板、格栅、引擎罩、排气管、升降套件、LED灯条、Mondial复古轮毂、固铂STT Pro车胎和完整军用车漆外装,内装部分同样有大量升级,包括显眼可见的Chelsea Truck徽标、皮革座椅、扶手及手套箱、铝制踏板和地垫等配置。
近日,一台全新的超跑进入了人们的视野,那就是来自加利福尼亚的混动野兽Czinger的21C。这款汽车由美国汽车制造商辛格(Czinger)生产,从最开始的设计到制造均首次创新性使用3D技术,赋予了它惊人的外形。在后期使用专业的技术将零部件融合在一起,并使用碳元素对整个车身进行加固,让它拥有了坚固的车身。底盘中央安装2.9升的双涡轮增压V8发动机,让它拥有足够的动力,完成0-100km/h加速只需1.9秒,最高时速可达431km/h。该公司位于洛杉矶的总部称,它可以产生高达1233hp马力,转速达11000转/分。令人震惊的是,这辆马力强劲超级跑车的重量仅仅1250kg,相当于一辆大众Up城市版车。