车载视频系统在成品油配送管理中的应用

摘  要：车载视频监控系统通过现代化手段，加强了配送过程中油品数质量的管理，实时掌握车辆运行情况，有效地配合地罐交接工作的顺利开展。

一、背景介绍

为了降低成品油配送过程中的非正常损耗，中国石油运输有限公司内蒙古分公司与中国石油内蒙古销售公司先后通过实现加油站油品地罐交接、成立调度指挥中心，配置专业人员对配送车辆进行监控管理，但是车辆配送过程监控还没有完全实现，目前可用的监控手段仅为GPS定位及运行轨迹监控，出现数质量纠纷时，无法查看配送过程中的车辆运行情况。

在2011年3月中国石油天然气集团公司召开的成品油物流管理工作会议上提出“要大力推行车载视频监控系统，利用监控系统、GPS等技术手段，实现作业现场、停车场、车辆在途等全过程监控，实现无缝衔接”，通过现代化手段，实现“全流程、全方位、无死角”的监控模式，加强配送过程中油品数质量的管理，实时掌握车辆运行情况，有效地配合地罐交接工作的顺利开展。目前中国石油运输有限公司内蒙古分公司近500台车全部安装车载视频终端，各管理层单位安装监控系统平台。

二、车载视频系统功能和应用优势

中国石油运输有限公司在车辆动态及车载视频监控管理上建立了“123458”工作机制，即建立“1”个管控平台、推行“2”级管控考核、实行“3”级调度监控管理、落实“4”项管控重点、履行“5”项管控职责、实现“8”项主要监控功能，确保对所有车辆进行全过程动态监控管理，实现了数质量管理“看得见、说得清、管得住”的工作目标。

通过车载视频系统和4G无线网络实现对车辆行驶状态的实时全程监控录像。2018年之前，根据企业安全管理和数质量管理需要，每台车辆安装4个防爆视频摄像头，其中驾驶室摄像头用于直接关注驾驶员安全操作行为，纠正抽烟、接打电话和不系安全带等违规行为，对道路前方10米以内进行录像并用于事件分析;车顶摄像头用于控制油品装油口，监控罐顶登高作业的违规行为和私自打开罐盖设备行为;左右两侧各一个摄像头用于控制油品卸油口和车辆油箱，监控车辆行驶过程中两侧安全环境和人为私自打开操作箱偷盗油品行为。

2018年，根据交通管理部门加强危化品车辆运行管理，中国石油运输有限公司为所有车辆加装主动安全智能监控系统，采用动态视频监控技术、4G无线通信传输技术、恶劣环境大容量数据存储技术、GIS可视化操作技术，集成最新的DSM疲劳驾驶监测及主动安全防御（ADAS）技术，将ADAS预警功能、人脸识别疲劳驾驶、盲区监测预警以及驾驶员行为分析四大项结合，形成一套对运行车辆进行精确监控的综合服务管理平台，全面掌握车辆情况及驾驶员不良驾驶行为，杜绝危险驾驶，严格管控车辆碰撞事故，做到人车互换，预防性驾驶辅助，帮助企业实时、有效监管运输人员行为，有效减少交通事故和油气偷盗行为发生，及时避免危险品泄漏事故发生，同时能够提供有力的核查依据。

车载视频监控平台目前能够实现以下功能：报警信息接收，即中心平台能够随机接收前端设备传回的报警信息，在第一时间内掌握车辆行驶途中的异常情况;文本信息下发，即中心平台可以直接向指定车辆发送文本信息，车载信息交互终端接收到信息后以语音形式播报给司机，轻松实现信息通告;车辆报表统计，即车辆报表系统可将所有接入平台的车辆做报表统计，形成文档形式方便查，并根据设计需求进行调度提高企业营运效率;手机监控，即系统可提供iOS、Android等手机系统上的视频监控客户端实现随时随地监控需求;异常行为关注，即对行驶中的异常行为监控设备将自动上传视频信息到中心平台提醒中心值班人员关注该车辆，防止司机超速驾驶、违章停车等行为。

三、车载视频的监控管理

中国石油运输有限公司内蒙古分公司车载视频监控管理全面实行“分级管理、各负其责、有效监控”的管理原则，围绕车辆运行过程安全管控、数质量管理以及综合数据分析辅助决策展开的，是强调以依托系统功能及时有效处理报警信息，发现车辆异常情况、纠正车辆违章行为，而进行的实时动态监控管理。推行“三规一限”管理要求，即规定行车时间、规定行车路线、规定停车地点和分路段限速。配送中心组织落实结合道路运输车辆任务，确定车辆行驶路线和行驶时间，指定规定停车点，结合车辆的车型和当地道路交通环境确定车辆的分路段限速标准。

在监控过程中，各级调度员利用平台车辆定位功能，可以准确掌握车辆当前所处的位置、经纬度、运行状态及行驶方向;通过任务查看功能，及时掌握车辆当天的运行任务及执行状态;当车辆任务需要进行调整或是运行路线需要变更以及进行安全风险提示的时候，利用平台短信联系功能，对单车下发提示信息，车载终端以语音播报的形式告知驾驶员，规避驾驶员行车过程中因接打手机而带来的安全风险，从而实现调度监控员对单车进行调派指挥;运用“三规一限”运行管理功能，对车辆运输线路、运输时间、停车地点、车辆限速等进行全方位过程管控，实现运输标准化管理;通过轨迹回放，掌握车辆实际运行路线和车辆动态，结合异常停车、异常离线报警判断车辆运行过程中有无违章行为，进而保证承运油品和货物的数质量安全。

四、车载视频实施后的效果

（一）规范驾驶员及库站员工操作

通过车载视频，管理者可以查看岗位操作人员的具体操作行为，将进一步促进运输车队的规范管理，具体可以查看加油站计量操作员、油罐车驾驶员在装、卸油的过程中的操作是否符合规程，是否符合安全标准;油罐车行车途中，驾驶员是否正确操作和处置突发事件，行为是否符合规定。对于出现超损的车次，通过视频回放功能可以查看配送过程中车辆运行情况及驾驶员行为。

（二）减少油品偷盗行为

以前司机偷盗油品的行为日益猖獗，目前单独依托GPS对配送车辆进行监控，效果甚微，即便怀疑驾驶员存在偷盗油品的行为，由于没有现场证据，无法对驾驶员进行相应的惩罚措施。在安装车载视频系统后，可以全过程地监控驾驶员的行为，起到警示作用，一旦出现数质量纠纷，可以通过录像回放功能来确认驾驶员是否在配送过程中有作弊行为。通过对作业现场的监控，可以在视频中记录铅封施封情况、二次清净情况等，规范库站人员的操作行为。

（三）用新的技术手段提升管理能力

通过新的信息技术、通信技术、地理信息技术、视频监控技术等，结合业务需求，提升中国石油天然气运输公司各级管理部门的管理能力，从原有的人的管理提升为系统和制度的管理模式。系统可以实现全天24小时的监控，监控车辆上路后的各种信息，解决了原来只能做到装车和卸车的两头管理方式，可以对监控信息作实时统计分析、事故责任认定等，在细化管理的基础上，加大了管理力度。

（四）通过管理带来经济效益

通过监控系统，可以减小人员管理的压力;可以避免车辆绕路长距离行驶带来的油耗;通过语音、文字等提醒减少道路事故;杜绝个别司机盗油等行为等，均可为中石油带来可观的经济效益。油品、化工品等均属于危化品的运输，一旦出现事故，可能带来污染、爆炸、火灾等危险，通过运输环节规划化、和加强管理细节，可有效减少事故，从而带来良好的社会效益。

经过将近十年时间运行，车载视频系统基本达到了预期效果，进一步加强了公路配送过程中油品的数质量管理、安全管理和服务管理，提高了成品油公路配送的管理水平和配送效率，實现管理水平和经济效益双提升。

作者简介：脱月平，男，1986.8，甘肃省平凉市，本科（中国石油大学），汉族，助理工程师，成品油物流优化运输和安全数质量控制。