欧阳海灌区干渠主要建筑物安全状况分析与处理建议

徐伟政

（欧阳海灌区水利水电工程管理局，湖南 衡阳 421800）

1 欧阳海灌区基本情况

欧阳海灌区工程于1966 年开工新建，1970 年开灌，设计灌溉衡阳市耒阳、常宁、衡南、珠晖4 县、市（区）4.85 万hm2（72.74 万亩）农田，灌区耕地面积约占衡阳市总耕地面积的20%，对当地农业生产和经济发展举足轻重，对解决衡邵干旱走廊问题贡献巨大。

2 安全状况分析的必要性

欧阳海灌区工程已运行50 多年，工程及建筑物老化日益严重，1996～2018 年通过续建配套与节水改造，干渠渠道工程完成改造157 km，工程状况明显改善。但干渠主要建筑物改造仅完成3 处，建筑物安全隐患相当突出，每一处大型建筑物特别是渡槽、隧洞、暗涵、倒虹吸等作为干渠的咽喉要塞，一旦出险，将造成干渠全部或部分无法运行，加之建筑物改造或重建周期长，建筑物出险对农业灌溉和社会稳定影响极为严重。另因为京广铁路、京珠高速公路、武广高速铁路及107 国道等重要交通要道均与灌区大型建筑物多处交叉，必须确保交叉建筑物万无一失。着手对干渠主要建筑物现状评估分析、研究对策，成为欧阳海灌区工程安全和可持续发展的当务之急。

3 建筑物基本情况及安全状况

欧阳海灌区干渠全长292.4 km，干渠主要建筑物有渡槽49 处、总长8 840 m；隧洞32 处，总长4 696 m；倒虹吸管1 处，总长1 258 m；暗涵7 处，长1 063 m；根据水利灌排中心安排，2007 年管理局在湖南省水利厅指导下组织对干渠主要建筑物进行调查，对建筑物混凝土强度、混凝土碳化值、裂缝、破损值、钢筋、变位等进行实测，分三级指标及相应权重对每处建筑综合安全状态进行评估，确定评估等级，评估结果显示见表1。主要建筑三、四类占比大，建筑物带病运行严重。

表1 主要建筑物安全状态综合评估情况表

4 建筑物加固改造过程实例

石洞江渡槽全长1 092 m，最大跨径36 m、最大排架高27.97 m，设计过流13.5 m3/s，槽壁厚5 cm，结构型式为单排架简支不等跨变截面双悬U 型槽，设计使用年限30 年，已超期运行近20 年。根据2007 年建筑物安全评估，石洞江渡槽评估等级为四类，属于重大隐患工程，因资金原因直到2014 年才启动相关程序。2014年由检测中心对渡槽进行检测并完成检测报告，2015年专业机构对石洞江钢丝网水泥砂浆U 型薄壳渡槽进行三维有限元计算分析。2015 年湖南省水利厅组织对石洞江渡槽进行了安全鉴定，经鉴定，渡槽槽身（含内壁、外壁、槽身接缝处、拉杆）、支撑结构（排架）、基础、进出口渐变段均存在不同程度的问题，最终鉴定结论为三类（不安全）。完成设计及工程招投标后，施工单位对渡槽基础植筋、打钢管桩、扩大基础；对排架钢筋除锈、复合砂浆抹面、植筋、包钢，对槽内壁铺设高强纤维布；对槽外壁钢筋除锈、裂缝修补、复合砂浆补强、粘贴芳纶纤维布；对进出口钢丝网抗渗聚合物砂浆抹面；对拉杆钢筋除锈、复合砂浆补强、包钢及栏杆间新建腹杆。工程总投资1 200 多万元，经专家验收工程达到合格标准，通过试运行检验，效果较好。项目于2017 年开工，因灌溉通水、天气多雨、方案变更及施工占地纠纷处理等原因，直到2019 年才完工，施工工期长。

5 问题总结及处理措施

欧阳海灌区工程建设于20 世纪60 年代，干渠主要建筑物数量多，三、四类占比大，超期运行严重，随着运行周期的不断增长，老化日益加剧。项目加固改造从检测、鉴定、设计、招投标及施工周期长，项目投资大且资金落实难度大，根据存在的问题和特点，灌区管理单位需积极采取措施，提前筹划、变被动抢修为主动消除隐患，以下是几点建议：

1）继续加强对主要建筑物的评估，及时掌握建筑物安全状况。2）根据评估结果，对不安全建筑物优先安排委托专业单位进行安全检测和安全评定。如欧阳海灌区2018 年右总干区砂子背渡槽（长90 m，石腹拱渡槽，设计过流40 m3/s）经安全检测评定为C 级（三级），2019 年东支干渠八房湾隧洞（长207 m，宽4 m，高3.8 m）和建新暗涵（长141 m、顶宽3.5 m，高度2.5 m）经安全检测评定均为D 级（四级），另外23 处主要建筑物安全检测及评定工作也正在进行。3）对已评定不安全的建筑物提前开展设计等前期工作，做好项目储备。4）结合即将开始的大型灌区现代化建设，优先将灌区主要建筑物加固改造列入规划范围，并根据安全状况分批次优先组织实施。对于无法纳入现代化建设项目的建筑物，根据水利行业补短板及确保水安全的精神，为保障灌区可持续发展，需要各部门高度重视，建议进行专题研究并安排专项资金。5）建筑物加固改造完成前要加强安全巡视及工程维护。