黄斌 徐世祥
摘 要:无论是从理论还是实践角度来讲,船舶电气电缆敷设存在一定的缺陷,致使船舶正常使用效果不佳。为了避免此种情况持续发生,真正提高船舶使用的安全性、有效性及合理性,应当积极改进电缆敷设方式。基于此,本文将着重分析船舶电气电缆敷设中的常见问题,探究如何优化施工工艺,希望可以有效解决电缆敷设问题,真正提高船舶建造水平。
关键词:船舶电气;电缆敷设;敷设问题;施工工艺
改革开放不断深化的当下,造船行业发展前景广阔。但深入地研究船舶应用实际情况,不难发现船舶电气电缆敷设施工工艺比较落后,致使船舶使用的过程中容易出现电气电缆敷设故障,降低船舶使用体验效果,在一定程度上阻碍了船舶建造行业的发展。对此,应当积极改进施工工艺。
1 船舶电气电缆敷设常见问题分析
改革开放不断深化的当下,造船行业发展前景广阔。但深入地研究船舶应用实际情况,不难发现船舶电气电缆敷设施工工艺比较落后,致使船舶使用的过程中容易出现电气电缆敷设故障,降低船舶使用體验效果,在一定程度上阻碍了船舶建造行业的发展。基于此,以下笔者将进一步分析船舶电气电缆敷设存在的常见问题,即:
1.1电缆托架设置不合理
船舶电气电缆敷设中电缆托架使用是必不可少的。但对于电缆托架的使用是用一定要求,并非忙用布设的,对数量、规格及布置位置等方面均有一定要求。但从以往船舶电气电缆敷设实际情况来看,电缆托架设置常常出现问题。也就是在进行电缆托架施工的过程中并没有根据船舶电气电缆敷设实际情况及相关规范要求,制定可行性的电缆托架设置方案,导致电缆托架布置的位置不合理,容易造成电缆托架使用过多,出现浪费现象;布置的电缆托架与配管管线相互碰撞,这可能造成管线破损;布置的电缆托架直接设置在电气设备周围,容易影响电气设备的正常操作。
1.2电缆布线比较混乱
船舶电气电缆敷设还存在电缆布线比较混乱的问题,这会增加电缆使用的危险性。对船舶电气电缆敷设施工实际情况予以分析,发现以上问题的产生的主要原因是施工单位并没有意识到随意地进行电缆布线具有危险;还有某些施工单位为了缩短工期没有按照顺序来进行电缆布线,造成电缆布线比较混乱;还有一些施工单位需要对电气设备进行前期调试,又因为电气设备测试的过程中需要运用到电缆,这容易造成电缆缠绕混乱,尤其是在一些中控制、开关间等需要电缆数量较多、规格较多的地方,电缆敷设情况更是乱为一团。客观来讲,船舶电气电缆布线比较混乱并不符合规范要求,后续船舶使用的过程中杂乱一团的布线会影响电缆散热,进而增加安全隐患。
2 船舶电气电缆敷设施工工艺研究
经过上文分析,确定船舶电气电缆敷设常见故障发生与施工工艺不规范、不合理、不科学有一定的关系。为了切实有效的消除故障问题,应当注意优化施工工艺,提高船舶电气电缆敷设水平,如此才能保障船舶安全、稳定、高效地使用。
2.1优化主/副路径电缆托架的安装
为了避免因电缆托架布置不合理而影响船舶正常运行的情况发生,应当对主、副路径的电缆托架安装予以优化。也就是施工人员详细明确船舶电气电缆的应用要求,进而合理地设计主副路径电缆托架的位置并标记,之后选用适合规格的电缆托架安装在标记位置,促使电缆托架能够真正发挥作用,保障电缆安全使用。
2.2优化成束电缆的绑扎
合理地绑扎主副路径电缆同样重要,可以避免电缆脱落而受到某些因素影响出现破损现象。客观来说,以往船舶电气电缆绑扎方式的应用效果不佳,容易造成电缆脱落。所以,在优化船舶电气电缆敷设施工工艺之际,应探索可行性较高的绑扎方式。也就是采用分束绑扎方式来代替传统绑扎方式。当然,要想使主副路径电缆分束绑扎有效,需要注意在敷设动力电缆时,敷设高度不要超过600mm,如若敷设3×6mm2的电缆,可设置三层;如敷设3×50mm2以上电缆,只能设置一层。另外,需要特别说明的是施工人员要注意使用专门的电缆绑带来绑扎电缆,尽可能地固定电缆。
2.3分支路径电缆敷设
船舶电气电缆敷设施工的过程中还应展开分支路径电缆敷设,也就是对舱壁、甲板及船舱室的电缆敷设采用分支敷设方式。当然,为了保障分支路径电缆敷设可靠,需要注意采用扁钢马脚敷设电缆,并且注意控制敷设厚度及宽度的控制,如此才不会因敷设程度过大而增加电缆敷设破损的可能性。
2.4电缆在金属管子、管道及电缆槽内敷设
相对于以上情况的电缆敷设来说,金属管子、管道及电缆槽内进行电缆敷设,其要求较多,需要施工人员在明确各项要求的情况下规范、合理地展开施工作业。具体来说,在金属管子、管道及电缆槽内进行电缆敷设,施工人员制定可行的防腐措施,对金属管子、管道及电缆槽予以防腐处理;需要施工人人员对金属管子、管道及电缆槽两端设置保护套或者保护层;需要根据电缆的截面而合理地选用内径稍大于电缆金属管子、管道及电缆槽,以电缆敷设顺畅的同时,能够得到良好地保护。
结束语:
总结性分析现阶段我国船舶建造与使用情况,不难发现船舶电气电缆敷设容易出现问题,比如电缆托架设置不合理、电缆布线比较混乱等。经一部分析,以上故障发生的根本原因,主要是电缆敷设施工工艺比较落后造成的。为了改变船舶电气电缆敷设现状,促进船舶建造行业未来更好更快地发展,应当积极研究和优化施工工艺。本文认为通过优化主/副路径电缆托架的安装、优化成束电缆的绑扎、分支路径电缆敷设、电缆在金属管子、管道及电缆槽内敷设等施工工艺。
参考文献:
[1]李洋. 船舶电气电缆敷设存在的问题及施工工艺研究[J]. 船舶物资与市场, 2020, No.170(04):31-32.
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