从筚路蓝缕到星辰大海

赵聪

1970年4月24日，长征一号运载火箭成功发射“东方红一号”卫星，中国正式开启了太空时代。

2020年4月21日，中国航天科技集团有限公司召开专题座谈会，隆重纪念长征一号火箭发射“东方红一号”卫星50周年。航天科技集团党组书记、董事长吴燕生，党组副书记、总经理袁洁，党组副书记方向明，党组成员、副总经理杨保华;航天老领导和院士专家代表王礼恒、孙家栋、龙乐豪、刘宝镛、方心虎、戚发轫、叶培建、周志成、张贵田，以及长征五号、北斗三号、嫦娥五号、风云四号等型号“两总”共同聚首，一起追忆往昔，展望未来。

太空唱响《东方红》

“上得去、抓得住、听得着、看得见，是中国确定第一颗人造卫星研制方案时中央领导的批示要求。”航天科技集团原高级技术顾问、“东方红一号”卫星技术总负责人孙家栋院士在座谈会上说。

1970年4月24日，“东方红一号”卫星发射获得圆满成功，卫星按设计要求准确进入预定轨道，地面对其实施精准测控，数万名中国人仰望星空观看卫星过境，一曲嘹亮的《东方红》响彻寰宇、震动世界。

中国航天人不负众望，圆满完成了“上得去、抓得住、听得着、看得见”的首颗人造地球卫星发射任务。

然而， “东方红一号”卫星的研制却是几经波折。1958年，毛泽东主席在党的八大二次会议上发出“我们也要搞人造卫星”的号召。1965年，中国第一颗人造地球卫星研制计划正式开始实施，任务代号“651工程”。为了完成任务，航天人在那个动荡的年代咬牙坚持、艰难攻关，终于实现了从无到有的突破。

“一曲《东方红》，揭开了中国航天的序幕。”龙乐豪院士充满感慨。50年前，长征一号运载火箭成功将“东方红一号”卫星送入太空。那次发射，使中国成为继苏、美、法、日之后第5个把卫星送入太空的国家，中国从此进入太空时代，开启了中国航天事业的新纪元。

老专家们回忆道，首次出场的长征一号运载火箭，虽然只得到了进入太空俱乐部的第5个席位，但运载能力仅落后于苏、美，处于世界第3的位置。“东方红一号”卫星也是一出生便站上了一个高起点。卫星总重173公斤，超过了前4个国家发射第一颗卫星的重量之和。

“当时，长征一号火箭成功将‘东方红一号卫星送入近地点439公里、远地点2384公里轨道上，比美、苏发射卫星的轨道都要高，并且一直到今天还在轨道飞行。”航天老专家方心虎说。

“东方红一号”留下了什么？

“东方红一号”卫星的研制发射，使我国初步形成了人造卫星、运载火箭比较完整配套的科研生产体系，奠定了中国航天事业前进发展的重要基础。

在研制发射过程中，科研人员攻克了火箭级间连接和分离技术、末级火箭观测裙设计、卫星天线释放和展开、仪器舱罩镀金、热真空模拟实验、红外地平仪的研制和试验等一系列技术和工艺难关，并在跟踪测轨技术、信号传送方式、热控制技术等方面超过了其他国家的首颗卫星。

在戚发轫院士看来， “东方红一号”卫星的发射，一举打破了前蘇联、欧美等国家对航天尖端技术的垄断。“搞‘东方红一号的时候，我们没用一个外国的元器件，都是中国人自己造的。”戚发韧说。

中国运载火箭的“长征之路”亦由此开启。“我当时任长征一号火箭发动机副主任设计师，承担了二级火箭发动机的研制任务。”张贵田院士说。为了验证二级发动机上天的第一手资料，他曾主动请缨去大漠寻找试验箭发动机残骸。

同样对长征一号火箭“情有独钟”的是刘宝镛院士。刘宝镛长期从事飞行力学和弹道导弹总体设计工作，长征一号任务开启时，他负责运载火箭的方案论证工作。听到“东方红一号”卫星发射成功的消息时，刘宝镛正在齐齐哈尔的军垦农场参加劳动锻炼。他冒着严寒，奔跑在农场广袤的田地里，寻找太空中的那颗卫星。

在座谈会上，与会专家院士提到最多的一个词汇是“航天精神”。他们认为， “东方红一号”研制攻关的岁月，构成了我国“两弹一星”精神和航天传统精神的内核。

“‘东方红一号开创了中国的航天事业，其凝聚的航天精神丰碑，鼓舞着一代又一代的航天人，献身航天事业。”作为青年一代型号“两总”代表，嫦娥五号副总设计师彭兢说。型号副总指挥方成革也表示，“中国航天事业波澜壮阔的发展历程，为后人留下了弥足珍贵的航天精神和优秀文化基因。传承航天精神文化财富，发扬老一辈航天人优良传统作风，是航天事业永续发展的根基和动力。”

走向中国梦、航天梦

“儿时仰望星空，会看着天上的星星，猜测哪一颗是‘东方红一号。”曲以广说。如今，他是长征五号运载火箭副总指挥，肩负着将卫星和探测器送入太空的重任。在他看来， “东方红一号”是中国航天从筚路蓝缕到星辰大海的开端。

“东方红一号”卫星成功发射后的50年里，中国航天事业以之为基石，筑起高楼广厦。

50年来，以“东方红”品牌为代表的通信卫星平台，在历经东二、东三、东四、东五等四代卫星平台的发展后，技术不断突破，实现了指数级的能力跃升。

50年来，我国自主研制了17种型号的长征系列运载火箭，成功实施300余次发射，将500多颗航天器送入太空，成功率96%，可靠性、安全性和入轨精度达到世界领先水平。

50年来，载人航天和深空探测不断取得重大突破，我国成为世界上少数几个独立掌握载人天地往返、空间出舱、空间交会对接、推进剂在轨补加等重大技术的国家之一。2019年，圆满完成嫦娥四号任务，在人类历史上首次实现航天器在月球背面软着陆和巡视勘察，进入了探索深空宇宙奥秘的新时代。

50年来，北斗导航工程成功发射54颗卫星，将在今年完成星座组网，建成覆盖全球的北斗卫星导航系统;高分卫星相继发射和投入使用，显著提升了我国对地遥感观测能力，今年将形成具有时空协调、全天时、全天候、全球范围观测能力的稳定运行系统。

“我在这里很高兴地向大家汇报，实践二十号卫星搭载的先进设备已经全部实现健康检查。我们的电推进技术已经位列国际先进之列。”周志成院士说。

“今年3月份我们又成功地发射了北斗三号GE0-2卫星。现在北斗三号工程最后一颗卫星——GEO-3已经运到发射场，做发射前的最后准备工作。”北斗三号卫星总设计师王平說。

“如今，中国航天人用2代4型17颗风云系列气象卫星，探索出了一条具有中国特色的气象卫星发展之路，促成了气象卫星中、美、欧三足鼎立的格局。”风云四号卫星总设计师董瑶海说。

“在火星进场动员大会上，我写了一副对联，上联是‘扬航天精神雄风做两弹一星传人，下联是‘圆中华复兴伟梦担深空探测重任。50年了，我们航天人有责任更上一层楼。”叶培建院士说。

展望未来，王礼恒说：“目前航天产业链、供应链重构，要补齐短板，敏锐关注航天领域新动态、趋势、发展，抢占先机。”

以长征一号火箭发射“东方红一号”卫星为起点，中国航天事业步履不停。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视我国航天事业发展，明确指出“探索浩瀚宇宙、发展航天事业、建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦”。设立“中国航天日”、部署首次火星探测、攻关重型运载火箭……掀开了中国航天事业的崭新篇章。

“与50年前相比，今天的中国航天有更坚实的基础、更优秀的人才、更好的外部条件，正处在由航天大国向航天强国转变的路上，此时，我们会不断碰到新问题、遭遇新挫折、迎来新挑战，无论如何，我们要始终记得，新一代人拥有新的梦想，我们当前为之奋斗的梦想就是航天梦、中国梦。”吴燕生说。

吴燕生表示，50年来，中国航天事业取得了一系列辉煌成就，也经历了坎坷、挫折、甚至失败，每次失败都是中国航天再次跨上新台阶的基础。当前，中国航天正面临着严峻形势，要进一步加强质量管理、提升质量意识、更好地传承弘扬航天“三大精神”和优良传统，要坚持全面深化改革，加快航天科研生产模式转型升级，推动航天型号工作向高质量保证成功、高效率完成任务、高效益推动航天强国和国防建设转变，不断谱写中国航天事业发展的新篇章，为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出中国航天人更大的贡献。

（作者单位：中国航天科技集团有限公司）