亨利七世后都铎王朝航海动向分析

吴宝旻

摘要：大航海时代是一个发现的时代，西欧大西洋沿岸的君主们都在努力向外探索。鉴于南部航道已经被西葡两国占领，英国试图另辟蹊径，开拓西北航道，亨利七世时，亨利·卡博特作为英国在大航海时代的开拓者，为英国航海留下了宝贵的资料。但是，直到伊丽莎白一世上任，这期间英国几乎没有进行过任何航海探索活动，而伊丽莎白一世时期，航海活动如井喷一样层出。亨利八世、爱德华六世与玛丽一世不热衷于航海活动，各自有因。

关键词：航海;都铎王朝;国内现状

每一任国王，都有他亟待解决的事情，个人目标与理念，是他执政的动力。大航海时代，航海本应是主流，但都铎王朝的几位国王，对航海的态度迥然有异，因为在各自的在位时期，国内现状也截然不同。

亨利八世时期，最主要的矛盾莫非宗教矛盾。宗教改革后，国内引发了激烈的思想矛盾和社会冲突。在数年之内，亨利派遣王室官员奔赴各地，调查并没收修道院财产。诸多历史悠久的修道院因此被搜刮，地产被没收，各种宗教器物和文书手稿被洗劫一空，僧侣被迫还俗，修道院建筑大多也被毁坏或废弃。外交方面，因为脱离罗马天主教会，亨利八世同教皇决裂，此前在西欧天主教信徒中的声誉和威望丧失殆尽，而且激化了同传统天主教强国西班牙和法国的对立。此外，虽然同教皇交恶，但亨利还保留着虔诚的天主教信仰，在宗教改革中极力抵制新教思想的影响，因而也遭到新兴的新教势力的敌视。

亨利八世在位期间，一直都在处理宗教与战争纠纷，因此，虽然处于大航海时代，但国内矛盾尖锐，与其他国家关系并不乐观，内外交困的局面使亨利八世无暇顾及航海，充其量颁发私掠许可证给海盗，其目的也只是抢劫船只，从侧面打击敌人，而不是航海。所以，航海活动在亨利八世时期没有被提上议程。

爱德华六世，体弱多病，年幼继位，大权掌握在两任摄政——爱德华·西摩与约翰·达德利手中，二人本身也并不热衷航海，其重点在加强巩固自己的权利和选择自己中意的王位继承人。爱德华六世也继承其父亨利八世的衣钵，与两任摄政进一步完善宗教改革，而这也成了爱德华六世在国内的主要动作。亨利八世时期，英国国教会虽然脱离了天主教会，但他始终没有宣布废除天主教教义或仪式，爱德华首度将新教定为英格兰国教，废除弥撒和神职人员的独身制度，重点也都在国内，《划一法》、《爱德华六世第一祈祷书》、《主教书》这些宗教法案都是爱德华六世在位时期颁布的。

所以，由于爱德华年幼，政治经验不足，各方面都还不够成熟，大权也并不在自己手中，在位时间较短，对航海了解甚少，其本人与两任摄政的关注点也都是如何善后亨利八世的宗教改革遗留问题，缓和国内矛盾，因此无心关注航海。

玛丽一世，是亨利八世与凯瑟琳王后的女儿，忠实的天主教教徒。童年时期，因为父亲的离婚案，玛丽和母亲长期分居，与父亲关系僵化，养成了倔强、残暴的性格，对父亲倍感仇恨，所以上任伊始，就废除了父亲亨利八世与弟弟爱德华六世的一系列新教政策，恢复天主教，坑杀新教徒，“血腥玛丽”由此得来。在我看来，此举更多的是报复亨利八世当年对母亲不公、对自己不善，而不是真正地发自内心的反对新教。与父亲亨利八世一样，玛丽也只是用宗教来统一和加强自己的权力。

玛丽一世时期，英国面对最大的问题是安特卫普布料贸易的衰落。由于玛丽已经和西班牙联姻，所以她不允许英国海盗打劫西班牙。为了扩大英国的贸易及挽救经济，玛丽继续依照诺森伯兰公爵的建议，在欧洲各地寻觅新的营商港口。1553年，玛丽一世命令英国远征队向东北方向航行，与莫斯科公国正式建立了贸易联系，并为英国商人谋取了极为有利的贸易优惠权。1554年，经玛丽一世女王批准，英国商人正式建立了“莫斯科公司”，专门经营俄罗斯、中亚和波斯一带的贸易。1558年，玛丽政府印刷了“税率表”，罗列了所有进口商品的关税，这份税率一直沿用到1604年。可以看出，玛丽的眼光仍在局限在欧洲大陆上，没有想通过航海发现寻找新的海外市场，并且她的路线是在陆上向西走，这样不会和西班牙的海上利益冲突。

为了巩固政权，玛丽与西班牙王子腓力二世结婚，二人签订了婚约与停战协议，所以，此时的英国已经倒向了西班牙，而西班牙恰恰已经成为了海上霸主，这时如果玛丽女王安排航海事宜，是与西班牙的利益相冲突的，腓力二世也不会允许玛丽女王这样做，玛丽一世基本上处于西班牙的控制之下，伊丽莎白一世即位之初，在资产阶级和新贵族的支持下，推行一系列有利于国家富强和资本原始积累的政策。她特别鼓励造船和航海业，鼓励建立各类海外贸易公司，扩大英国呢绒等商品的海外市场，并继续鼓励圈地运动。向南，英国与北非、西非国家发展商业往来。1585年，英国成立了“摩洛哥公司”。1588年，又成立了“几内亚公司”。这些地区垄断性的商业集团纷纷前往非洲，从事不平等的贸易掠夺，乃至贩运黑奴。向东，英国恢复了与地中海地区的贸易往来，打通了与印度等东方国家的贸易。1580年，奥斯曼土耳其苏丹穆拉德三世表示愿意与英国通商。于是，伊丽莎白女王于1581年正式向“利凡特公司”颁发贸易专利证书，允许该公司垄断对奥斯曼土耳其的贸易，期限为7年。而且，女王本人也向该公司秘密投资4万英镑，占了该公司全部资产的一半。英国通过“利凡特公司”每年向奥斯曼土耳其出口价值约15万英镑的呢绒。

1600年，英国的殖民贸易触角开始伸向东方的印度，伦敦商人在伊丽莎白女王的支持下成立了著名的“东印度公司”，该公司享有对好望角以东的国家特别是印度进行贸易的垄断权。

可以看出，伊丽莎白一世的经济政策更多着眼于外面的世界，圈地运动使得许多农民被迫加入远洋船队，寻求出路，这样就壮大了航海队伍。伊丽莎白一世具有海洋意识，她认识到，欧洲大陆不是英国的归宿，需要从海洋另辟蹊径，1559年利用议会通过法令重立英国国教，与罗马教廷决裂。采取“婚姻外交”，用似是而非的联姻，使法国和西班牙两大强国互相牵制，这让英国一度较少卷入欧洲大陆纠纷，有利于发展国内经济，将更多精力放在航海探险上。伊丽莎白一世重用海盗，德雷克、霍金斯都与她有交集，伊丽莎白一世默许海盗劫掠西班牙的船只，她也得以在西葡两国的世界航海帝国中分一杯羹。并且为了拥有自己的航路，许多航海家开始开辟西北航路，诸多航海家，如马丁·费罗比舍、汉弗莱·基尔伯特和约翰·戴维斯等，在伊丽莎白时期积极探索，虽出师未捷，但也留垂千古，为后人的继续探索提供了宝贵财富。

执政者的个人执政目标与理念、国内现状是制约他们为政举措的重要因素，尽管是时代所需，但“攘外必先安内”的思想在都铎王朝中得到了诠释，也正是前面几位国王的“安内”做法，才缓解了伊丽莎白一世“攘外”的后顾之忧，从这个角度看，都铎王朝在英国海航历史上发挥了重要贡献。

参考文献：

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