浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工技术

易阳

摘要：道路建设是我国经济建设快速发展之根基，关系到我国民生。公路桥梁工程施工流程复杂，对施工技术有一定的要求，钻孔灌注桩技术作为公路桥梁工程的一项重要施工技术，对保障公路桥梁工程的结构稳定有着十分重要的作用。

关键词：公路桥梁;钻孔灌注桩施工技术

引言

道路建设的发展推动我国整体经济建设发展迅速，带动我国运输行业的不断发展。公路交通国民经济健康发展的重要命脉，在交通运输行业中，公路桥梁运输占据着举足轻重的地位。在公路桥梁建设中，钻孔灌注桩施工技术具有较低的成本投入，并且该技术具有良好的环境适应性，便被广大工程人员青睐。在公路桥梁施工工程中运用钻孔灌注桩施工技术，对提升公路桥梁质量，提高公路安全性具有极其重要的意义，施工技术的质量对公路桥梁使用年限具有最直接的影响。

1钻孔灌注桩技术的特点

钻孔灌注桩技术在桥梁工程中的主要作用是提高公路桥梁作业的质量与效率，这一点主要是由钻孔灌注桩技术的特点决定的。钻孔灌注桩技术在施工中采取了人工挖掘和机械打孔结合的方式，因此对于地基的牢固程度来说，就有了保障。与此同时，还采用了钢筋材料和混凝土材料来完成填孔工作，这样就给地基多上了一层坚固的保险。

2公路桥梁钻孔灌注桩施工技术

2.1公路桥梁施工中钻孔灌注桩的准备工作

在公路桥梁施工前，项目工程部门就必须针对工程做好一切准备工作，一旦工程流程无法顺利进行，不但造成资金损失，而且严重影响工期，甚至对工程质量也会造成一定的影响。在具体施工前，必须要保证施工图纸数据准确性，施工小组也需要当地的地质进行调查研究，并得到地质报告，从而制定施日期以及施工标准规范。另外，还需要保证施工现场的安全，一旦发生意外危险时，需要全面的制定施工规划，做好相应的危险应急方案，做好防患于未然。此外，在施工前，必须对周围附近的水源进行调查，确保在钻孔灌注桩施工技术能够得以使用，在水源的接口处，需要设置沉淀池或者泥浆池，从而确保水泥以及泥浆能够循环得到利用。在实施钻孔灌注桩前，每一天都需要采用导管对水进行测量，保证水源中所掺杂的泥土量达到30%以下，并对当地地面做好承压实验。另外，项目部需要建立混凝土站点，确保混凝土质量达到标准的同时，也要保证混凝土能够及时的供应。在做好相关准备工作后。钻孔设备需要及时的进入到工地当中，同时保证钻孔设备的质量，在对护筒埋设时，需要确定高度的同时，也要保障埋设质量。最后，现场技术人员必须对桩孔的质量进行进一步测量，保证桩基达标。

2.2护筒的科学放置

在钻孔灌注桩技术中，需要多个环节完美配合，才能发挥该技术的真正作用，而在这些环节中，首先要做的就是护筒的放置。护筒的主要作用是为了提高孔壁的稳定能力，同时也是为了规避塌孔的发生，起到保护孔口地面的作用。具体的放置要求要注意以下几点：首先，要在专业测绘仪器的辅助下找到该施工主体——道路桥梁的具体位置，防止因为位置的原因导致的地基不稳;其次，要根据上面得到的测量数据和施工图纸两者，核实好护筒安放的位置，做到实际位置与施工图纸相差不大这一点，这主要是为了后续的施工考虑;再次，要根据具体施工位置（包括高度与深度）调整好护筒的相关数据（包括长度和宽度），最后要做到护筒与灌注桩平行，以及垂直于地面;最后，就是有关护筒的稳定性要求，在安放好护筒后，作业人员可以借助水泥等外物，稳定护筒底部，做到护筒的有效放置。

2.3泥浆与护壁制备

在灌注桩中，悬浮泥渣和护壁均需要使用泥浆来实现，所以在施工过程中需对泥浆浓度做好合理调配，既不能太稀，又不能太稠。泥浆浓度的调配需要以现场土质以及其他实际情况作为依据，对于不合格的调配泥浆，若是投入工程将会严重导致该工程安全性和质量下滑，产生不良影响。制作泥浆首先要打碎粘土，之后将碎粘土移动到护筒当中，再使用冲击堆对碎粘土展开有节奏的冲击，将粘土转变成为拥有合适浓度的泥浆，最后展开钻孔作业。

2.4钻孔环节

钻孔环节是钻孔灌注桩施工过程中的一个关键环节，在这个过程中需要将钻机在钻孔的另一端进行加固，避免钻孔机出现沉降或者发生偏移。若是因为不可控因素发生了偏移，要对其进行及时的校正。对钻孔的速度要进行严格的控制，避免之前预先埋设的护筒和钻孔设备发生摩擦，影响施工效果。

2.5清孔环节

钻孔环节完成后，在孔底有很多的沉渣或者其他杂物，为了保障钻孔灌注桩的施工效果，要及时对钻的孔进行清理。清孔主要利用了泥浆的流动性，能够将孔底的浮渣保持在悬浮状态，并且泥浆有着较强的附着力，能够将废渣带出孔外，使得清孔后能够顺利进行下一阶段的工作。

2.6钢筋笼的施工控制

现场技术人员在对桩孔进行测量好，需要做好数据分析，并将数据交给钢筋制造厂，保证钢筋笼的质量。在安装钢筋笼的过程中，必须要保证钢筋笼不与地面接触，而且在放入吊装孔后，避免钢筋笼接触孔壁内侧，以免桩孔发生形变。在放入钢筋笼后，现场技术人员需要对钢筋笼的垂直度进行检测，当数据达到标准后，可进行二次清孔。当二次清孔结束后，施工人员需要对孔底的泥沙含量进行检测，当全部满足规定标准后，才可进行灌注混凝土，完成施工。

2.7混凝土灌注环节

钢筋骨架在安放环节会和孔壁会产生摩擦，使得孔底产生新的沉渣，影响到混凝土的灌注，因此在钢筋骨架安放完成后，不能立即进行混凝土的灌注，而要及时进行二次清孔，将沉渣彻底清理干净，直到孔中的废渣残余量符合工程标准后才能进行混凝土的灌注。在灌注的时候，要将导管控制在孔底上方0.4米左右，并根据混凝的高度进行实时调整，此外还要对混凝土的灌注速度进行严格的控制，过快或者过慢都会影响到灌注的效果，使得其结构产生不稳定的因素，影响到施工效果。

3当前钻孔灌注桩技术存在的问题

1.钻孔的实际位置与图纸偏差过大，从目前我国钻孔灌注桩技术的应用来看，施工单位的主要失误还是集中在钻孔这一环节，主要是实际钻孔的位置和图纸上所示位置偏差过大。造成这一点的原因主要有以下两点：首先，相关仪器的稳定性差，导致在钻孔的过程中仪器晃动幅度过大，造成位置偏差。其次，钻孔技术对外界环境的要求极高，在过程中难免会遇到坚硬的石头一类的，施工人员在调整的过程中就难免会产生一些误差。2.卡钻，掉钻现象，正如上述所提到的，钻孔过程中出现的问题是最多的，除了位置之外，钻头本身也是容易出现问题的，其中最为常见的就是卡钻和掉钻现象。这种现象出现的主要原因是钻杆的安装问题。针对这种现象，技术人员要做好钻杆的无缝对接安装，同时检查好各个部分的情况，对于有问题的零件及时进行更换。

结语

综上所述，我国的公路桥梁工程作为交通行业的基础建设工程，在保障国民出行需求和促进经济建设方面发挥着十分重要的作用。为了有效的保障公路桥梁工程的施工质量，将钻孔灌注桩技术应用到公路桥梁工程的施工中去有着十分重要的意义。在钻孔灌注桩的施工过程当中，为了确保其施工质量符合工程要求，应当制定科学的施工方案，做好施工前的准备工作，并且严格按照规定的施工工艺进行钻孔灌注桩的施工工作，促进公路桥梁工程施工质量的有效提高，并使得相关施工技术得到良性的发展。

参考文獻：

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（作者身份证号码：43062419840920005X）