加强高速公路运营企业政工队伍建设的措施

【摘要】政工工作是一切经济工作的生命线，是企业管理的重要组成部分， 是三个文明建设健康发展的有力保障。通过对高速公路运营企業政工队伍建设的现状及存在的问题进行了总结，提出了加强高速公路运营企业政工队伍建设的措施，从而更好的有利于企业的可持续发展。

【关键词】高速公路  运营企业  政工队伍  措施

一、高速公路运营企业政工队伍建设现状及存在的问题

（一）企业政工人员组成结构不合理

一个优秀的工作团队必须具备合理的组成结构，主要指知识结构、能力结构、年龄结构、专业结构等。目前许多高速公路运营企业政工工作人员素质层次分明，知识水平差距较大。因此，重组企业政工工作人员结构，优化企业人力资源必须作为企业人力资源建设的首要任务。随着社会经济的快速发展，知识更新的速度不断加快，很多政工人员的知识水平已经不能适应企业实际发展的需要，而那些知识水平高、综合能力强、观念更新快的新型人才大多选择从事技术、管理等工作而放弃从事企业政工工作。

（二）企业政工人员工作不积极，缺乏创新观念

在这个政治、经济、文化多元化发展的新阶段，有些政工人员不注意当今社会的进步、观念的更新，许多政工人员压力感和危机感不强，没有根据实际情况更新知识，而是顽固地停留在传统的经济模式下处理问题。同时，政工工作形同虚设，给企业发展带来了严重的不良后果。另外，少数政工人员管理、科学研究和创新能力有待提高。

（三）企业对政工人员的继续培训不足

有的高速公路运营企业政工工作人员虽然长期进行政工工作，从中积累了丰富的经验，但是已经形成了固定的思维模式，难以进行突破创新;有的政工人员不敢对学历、职位高于自己的领导做政治工作。导致这种结果的原因有两点：首先，企业缺乏对政工人员素质的深入培训，物质投入不足。

二、加强高速公路运营企业政工队伍建设的措施

（一）做到全心全意为职工

在科学发展观中，以人为本处于核心地位，以人为本的实质是以民为本。这里所说的民，就是最广大的高速公路运营企业职工;以民为本，要求必须以最广大人民的根本利益、为最广大人民所拥护和全心全意为最广大人民服务，作为自己一切言论行动的最高标准。具体到高速公路企业，就是为高速公路企业的职工服务，为职工服务就是以人为本。

作为高速公路企业的政工师，就应切实加强与其他部门、岗位员工的沟通、交流，深入了解员工的困难、苦处、疑问，拉近与职工彼此间的心理距离、消除内心隔阂，树立为全体职工服务的全局意识，向职工袒露一颗认真、负责、真挚的心。要知道职工的痛苦，树立、深化为人民服务的意识。奉献给职工一颗真诚的心，不仅关心职工本人，还要关心职工家属，这样不仅解决单位职工的思想，还让职工家属也感受到社会的温暖和关怀，给人们前进的希望和信心;帮助有困难、有苦恼的社会成员了解获得救助的途径和方法，得到心灵的抚慰，尤其是对企业的特困职工，平时就要多给精神上安慰，感情上的关怀，生活上的照顾，切实解决他们的实际困难，诚心诚意地为他们排扰解难。

（二）科学培训，切实搞好传帮带

首先应抓好理论学习，提升创造性的思维能力。对优秀的高速公路企业的政工人员进行有计划的培训与深造，通过相关制度和考核标准的实施来保证其学习质量。要使政工人员学会和掌握思想工作的基本知识，把理论知识与实际技能落实到位，注重指导政工人员将理论学习的成果运用到改造思想和指导工作的实践中去，对思想和工作方法进行不断地改进，还应做好政工人员业务方面的培训，将提升学历和能力转化结合起来，不断提升自身素质。其次，应注重实践，做好传帮带。通过以老带新、领导带部下的形式来提升政工人员的业务能力，帮助员工学会自身的本职业务，正确理解和把控上级的指示精神，按照要求来执行指示。最后，应有针对性的为政工人员制定任务，将难以解决的问题交予他们去解决，在困难中寻找解决办法，在工作实践中得到更好的锻炼，通过对经验的不断总结来提升自身的能力和素质。

（三）加强对于企业政工干部队伍的建设力度

高速公路运营企业在进行政工工作的时候，首先应该建立完善的工作管理机制。加大思想政治工作进行改革力度，实行公开的人才选拔制度，并积极探索出一整套选用政工干部的长效机制。只有这样，才能使得有前途、有时间经验的政工干部得到长足的进步。其次，建立健全政工干部的考核机制与约束机制。科学有效的考核机制能够明确各个人责任义务所在，客观的评价政工干部的工作绩效，以此来作为干部奖惩和选拔任用的重要依据。

（四）创新机制，努力拓宽政工队伍的发展前景

高速公路运营企业在加强政工队伍建设的时候，注重创新机制是一个重要部分。企业在政工队伍用人的之时，应该坚持以人为本，实行公开竞聘上岗的制度。对于政工人员的考核机制，企业应该科学、准确、全面、公正地评价政工人员的工作表现，建立起科学合理的绩效机制，这也可以作为企业提拔任用或者奖惩的重要依据。企业的创新机制还在于创新打破政工干部“自我循环”的默认机制，因为政工干部的“自我循环”，政工人员流动不畅，年轻的政工人员的工作热情也被磨灭，企业打破这种机制，能够提高政工人员的工作热情，也能尽量让每个职工在合适的岗位上工作，保证政工队伍的长远发展，促进公司利益的最大化。

（五）在党组织的活动内容和工作方式上敢于创新

在唯物辩证法看来，新事物的产生不是对旧事物的“抛弃”，而是“扬弃”，既克服旧事物中消极的东西，又吸收、保留并改造旧事物中积极的因素。这就告诉我们，随着时间、条件的变化，党建工作方式应该有所创新，内容也应有新的充实。但如果对过去几十年的党建经验一概排斥、全盘否定，就违反了辩证法，割断了历史。其结果是，党建不但不能创新，反而误入歧途。因此，唯有把继承与创新结合起来，对确实过时的做法和内容加以摒弃，对那些在新形势下仍然有效的东西加以总结、提高、改进，并结合本单位的实际注入新的内容，才能使党建工作迈上新的台阶。

三、总结

高速公路运营企业的政工队伍应该是企业的重要组成部分，它的建设和发展是企业思想教育工作的有力保障。高速公路运营企业政工队伍的建设能够让企业找到正确的发展路线;能够让企业员工有更高的思想觉悟;能够让管理更加符合党的领导、符合人民群众的要求;能够使高速公路运营企业发展道路更加长远;能够使高速公路运营企业成员之间、部门之间更加和谐，更加团结。

作者简介：杨荣（1986-），女，湖南省长沙市，科员，研究方向：人事劳资，工作单位：湖南省高速公路集团有限公司张家界管理处。