陈礼腾
2020年3月24日,网经社电子商务研究中心发布了《2019年度中国泛电商“独角兽”数据报告》。《报告》根据网经社电数宝数据编写而成。《报告》显示,2019年泛电商“独角兽”共141家,同比增长19.5 %,总估值达6 746.24亿美元(折合人民币约为46 975.42亿元),同比增长4.8 %,平均估值47.85亿美元,如剔除超级独角兽公司蚂蚁金服1 600亿美元,平均估值36.76亿美元。
另外,估值为10亿美元的“独角兽”公司共31家,占比22%;估值为10 ~20亿美元的“独角兽”公司65家,占比46 %;估值为20 ~50亿美元的“独角兽”公司24家,占比17 %;估值为50~100亿美元的“独角兽”公司有12家,占比9 %,估值为100~300亿美元以上的“独角兽”公司有6家,占比4 %,估值为300亿美元以上的公司有3家,占比2 %。
《报告》显示,“独角兽”的高产年集中在2010- 2015年,其中2014年创立的公司最多,为25家。其次2015年21家。特别值得注意的是,2016- 2018年成立的“独角兽”公司16家,这些创立仅2 ~3年即成为“独角兽”的公司,反映出其创新能力强、成长周期短、成长跨度大的特点。
《报告》显示,泛电商“独角兽”公司分布于14个城市,其中首都北京54家、长三角地区(上海、杭州、南京,无锡,镇江)54家、珠三角地区(广州、深圳、香港)21家、西南地区(成都、重庆)4家,其他(武汉3家,青岛、天津、唐山各1家)。
从估值地区分布看,北京2 168亿美元、杭州2 147.7亿美元、上海1 082.1亿美元的估值占据前三,均在1 000亿美元以上,总占比达80 %。其次为深圳659.8亿美元、南京165.1亿美元。其余9个城市的估值均在120亿美元及以下,仅占10 %,依次为天津120亿美元、香港78.5亿美元、唐山71亿美元、广州68.1亿美元、武汉36.6亿美元、成都36.2亿美元、青岛17.4亿美元、镇江15.4亿美元、重庆15.4亿美元。
《报告》还显示,“独角兽”公司主要分布于零售电商32家、金融科技25家、生活服务电商54家、物流科技22家、产业电商8家。就估值分布来看,零售电商575.69亿美元、生活服务电商2 066.53亿美元、物流科技768.33亿美元、产业电商201.74亿美元、金融科技3 133.95亿美元。
《报告》显示,2019年产业电商独角兽共8家,较去年增加 1家“独角兽”,总估值达201.74亿美元,同比增长65.4 %。
《报告》显示,2019年产业电商“独角兽”未出现集中分布现象,而是较为平均地分布。其中北京3家:美菜、中商惠民、易久批,占比37.5 %;上海2家:找钢网、欧冶云商,占比25 %;南京2家:汇通达、康众汽配,占比25 %;廣州1家:巴图鲁,占比12.5 %。
就估值地区分布来看,北京109.62亿美元,平均估值为36.54亿美元/家;南京45.97亿美元,平均估值为22.99亿美元/家;上海33.84亿美元,平均估值为16.92亿美元/家;广州12.31亿美元,平均估值为12.31亿美元/家。
《报告》还显示,2019年产业电商“独角兽”就行业分布来看,钢铁电商2家、快消品2家、汽配电商2家、农村电商2家。就估值行业分布来看,汽配电商估值规模27.51亿美元;钢铁电商估值规模33.84亿美元;快消品估值规模39.62亿美元;农村电商估值规模100.77亿美元。
《报告》显示,截止2019年,零售电商共有32家“独角兽”,同比增长14.3 %,总估值575.69亿美元,同比增长35.8 %,平均估值17.99亿美元。其中,车好多以90亿美元估值位列零售电商“独角兽”榜第一名。而汽车电商“独角兽”有6家,成为零售电商诞生“独角兽”最多的行业。不难预见,汽车电商在未来具有不错的潜力。
TOP10榜中,汽车电商3家,其余各行业均为1家;估值均在15亿美元以上;就所在地来看,上海3家,北京2家,杭州、香港、广州、南京、武汉各为1家.数据显示,尽管零售电商“独角兽”高达32家,但超一半平台估值不超过15亿美元,未来仍具发展空间。
《报告》显示,2019年零售电商“独角兽”主要分布于北京12家:车好多、每日优鲜、微店、转转等;上海8家:爱回收、小红书、途虎养车、易果生鲜等;杭州6家:大搜车、谊品生鲜、贝贝网、执御等,占比78%。此外,武汉2家:良品铺子、卷皮网;成都(1919酒类直供)、南京(孩子王)、广州(荔枝)、香港(万达电商)各1家。对比发现,零售电商的“独角兽”地区分布特点与整体“泛电商”独角兽地区分布特点一致。
就估值地区分布来看,北京240.38亿美元,平均估值20.03亿美元/家;上海137.62亿美元,平均估值17.20亿美元/家;杭州95.38亿美元,平均估值15.89亿美元/家;武汉25.54亿美元,平均估值12.77亿美元/家;成都、南京、广州、香港平均估值分别为10.77亿美元、16亿美元、20亿美元、30亿美元。
《报告》还显示,2019年零售电商“独角兽”按行业分布来看,汽车电商行业“独角兽”数量占据榜首,其次为生鲜电商,第三为社交电商、导购电商、母婴电商。就估值行业分布来看,汽车电商以173亿美元的估值占据榜首,其次是估值为73亿美元的生鲜电商,位居第三的是社交电商和二手电商,估值均为45亿美元。以二手产品交易为主的二手电商在未来发具有不错的潜力。
《报告》显示,生活服务电商共有54家“独角兽”,总估值2 066.53亿美元,平均估值38.27亿美元。
TOP10榜的估值规模为1 379.92亿美元,占总估值的66.77 %。其中滴滴出行以580亿美元的估值位列榜单第一。此外,饿了么、口碑合并成立的阿里本地生活服务公司在募集到40亿美元资金后,其估值飙升至300亿美元,其余生活服务电商总估值不及饿了么、口碑50 %。
《报告》显示,2019年生活服务电商“独角兽”分布于:北京24家:滴滴出行、链家、自如、VIPKID、优客工场等;上海12家:WiFi万能钥匙、WeWork啰、哈出行、淘票票等;杭州6家:饿了么、口碑、微医、曹操出行、婚礼纪等;深圳3家:土巴兔、掌门1对1、辣妈帮;广州2家:要出发、七乐康;天津2家:贝壳找房、58到家;南京1家:艾佳生活;武汉1家:斑马快跑;香港1家:客路旅行;重庆1家:猪八戒网;唐山1家:京东健康。
就估值地区分布看,北京1 092.32亿美元、杭州400.38亿美元、上海270.33亿美元、天津110亿美元位居前四。其余地区的总估值不及100亿美元,依次为唐山71亿美元、深圳51亿美元、广州20.77亿美元、重庆15.38亿美元、香港13.5亿美元、武汉11.08亿美元、南京10.77亿美元。
《报告》还显示,2019年生活服务电商“独角兽”行业分布前四分别为:在线教育12家,在线医疗9家,在线住宿8家,交通出行7家位居前四。其余行业泛电商“独角兽”不足5家。
就估值行业分布来看,估值规模前三的行业有:交通出行估值703.32亿美元,占比34 %;在线住宿估值305.92亿美元,占比15 %;在线餐饮300亿美元,占比15 %,估值规模占总估值64 %。其余行业估值均不及300亿美元。
《报告》显示,2019年金融科技“独角兽”25家,同比增长25 %,总估值高达3 133.95亿美元,同比增长5.9 %。其中蚂蚁金服以1 600亿美元的估值高居2019年金融科技“独角兽”榜榜首。
在“独角兽”金融科技TOP10榜单中,估值达2 900.85亿美元,占总估值92.56 %。其中上海3家、北京3家、深圳2家、杭州1家、南京1家。不难看出,金融科技“独角兽”估值普遍较高,除了蚂蚁金服1 600亿美元估值外,陆金所、京东金融、微众银行、比特大陆估值均达百亿美元级别。
《报告》显示,2019年金融科技“独角兽”地区分布较为集中。其中,北京9家:京东金融、比特大陆、借贷宝、度小满金融等,占比36 %;深圳5匯家:微众银行、聚宝、联易融、我来贷、随手记,占比20 %;上海4家:陆金所、平安医保科技、金融壹帐通、点融网,占比16 %;杭州4家:蚂蚁金服、挖财、连连数字、PingPong,占比16 %;南京1家:苏宁金融,占比4 %;香港1家:富途证券,占比4 %;天津1家:狮桥集团,占比4 %。比对发现,金融科技的“独角兽”地区分布特点与整体“泛电商”独角兽地区分布特点一致。
就估值地区分布来看,杭州1 641.95亿美元、上海572亿美元、北京537.11亿美元、深圳255.58亿美元的估值占据前四。其余南京92.31亿美元、香港25伊厄密院、天津10亿美元的估值不及100亿美元。
根据《报告》显示,2019年金融科技“独角兽”从行业分布来看,金融科技“独角兽”涉及11个行业,其中互联网金融服务6家、互联网理财5家、互联网支付3家、网贷3家、汽车金融2家占据前五。其余各行业仅有1家。
从估值行业分布来看,前五的行业有:互联网金融服务估值1 960.77亿美元,占比62.57 %、互联网理财484亿美元,占比15.44 %、互联网银行184.62亿美元,占比5.89 %、区块链150亿美元,占比4.79 %、网贷101.92亿美元,占比3.25 %。
《报告》显示,物流科技共有22家“独角兽”,同比37.5 %,总估值达768.33亿美元,同比增长3.1 %。菜鸟网络298.72亿美元、京东物流134亿美元、满帮集团65亿美元领衔前三位。
《报告》显示,2019年物流科技“独角兽”出现集中分布现象。北京6家:京东物流、罗技物流、Geek+、快狗打车、汇通天下、云鸟配送,占比27.27 %;上海4家:易商、壹米滴答、安鲜达、新达达,占比18.18 %;深圳4家:菜鸟网络、跨越速运、安能物流、丰巢科技,占比18.18 %;成都2家:驹马物流、准时达,占比9.09 %;杭州(点我达)、广州(货拉拉)、南京(满帮集团)、镇江(慧龙国际)、青岛(日日顺)、香港(啦啦快送)各1家。分析发现,物流科技企业大多集中于产品生产所在地或仓储地,便于物流配送。
就估值地区分布来看,其中深圳353.26亿美元、北京188.6亿美元、上海68.31亿美元、南京65亿美元的估值占据前四。其余成都25.38亿美元、青岛17.38亿美元、镇江15.4亿美元、广州15亿美元、杭州10亿美元、香港10亿美元的估值不及50亿美元。
《报告》还显示,2019年物流科技“独角兽”,就行业分布来看,物流科技“独角兽”涉及12个行业,其中同城配送5家、综合物流5家、货车匹配2家、货运O2O 2家占据前四。其余各行业仅有1家。
就估值行业分布来看,估值前五的行业有:物流网络估值298.72亿美元,占比39 %、电商物流134亿美元,占比17 %、综合物流86.55亿美元,占比11 %、货车匹配77.6亿美元,占比10 %、同城配送57.38亿美元,占比8 %。
“泛電商”定义:
网经社电子商务研究中心将“泛电商”定义为以互联网为依托的所有实物、服务和虚拟商品的在线交易行为和业态,主要包括以大宗商品和工业品为主的产业电商、以消费品为主的零售电商、跨境电商、及以在线外卖、在线旅游、在线教育、在线租房、在线医疗、交通出行等为代表的生活服务电商。
“独角兽”定义:
“独角兽”指代那些具有发展速度快、稀少、是投资者追求的目标等属性的创业企业。标准是创业十年左右,企业估值超过10亿美元。一定程度上代表了创业与投资方向、行业热点乃至未来趋势,其中以电子商务、移动互联网、科技类为主流。(注:本报告“独角兽”定义不考虑创立时间)