邓文刚
(中海石油华鹤煤化有限公司,黑龙江鹤岗 154100)
中海石油华鹤煤化有限公司年产300kt 合成氨、520kt 尿素(下称3052项目),氨合成工序采用丹麦托普索公司低压氨合成工艺,液氨罐区采用2台5 000m3的单壁常压低温氨罐,用于贮存中间产品液氨,单罐贮存时间为3d,罐区由2台小冰机维持氨罐压力。当尿素停车或低负荷生产造成液氨不能平衡时,氨合成工序的液氨通过氨闪蒸罐和合成氨泵(P04601A/B)送至氨罐贮存。尿素装置恢复生产后,低温液氨需将常压氨储罐中-33.9℃的低温液氨用冷氨泵(P40101)以连续流量经氨加热器(E40101)加热至25℃后送至尿素装置。图1是液氨贮存和外送尿素工艺流程示意图。
图1 液氨贮存和外送图
开车后3052项目各装置进行了性能考核,根据各工艺包设计要求,公用工程、空分、气化和合成氨等装置实际安全运行中都可以保持高负荷运行,合成氨释放产能后,所产液氨除了满足尿素用氨后还有剩余,这部分液氨只能暂时贮存氨罐中,为保证满负荷长周期运行,需要将剩余液氨移出系统,否则会被迫降低生产负荷。
原始开车初期合成氨装置开车后,液氨用户尿素装置开车稍晚或者偶尔清洗造粒,都使液氨贮存到氨罐中,氨罐液位居高不下,合成装置被迫降负荷甚至停车,给安全生产和经济运行带来巨大挑战。
3052项目地处东北,尿素用量有明显的季节性,一般冬季是淡季,尿素价格偏低,但是东北热电厂较多,热电厂常年用液氨作为脱硝原料,并且东北液氨产量少,因其不便长距离运输,本地液氨价格可观,经过计算相比尿素销售液氨利润更高。
面对以上问题,需要在保持合成装置高负荷运行时,还要平衡全系统产能,所以将剩余外送销售,经过研究论证,决定对原始开车进氨管线改造、新建液氨充装系统外送液氨进行销售,这样既解决了高负荷下合成氨和尿素产能不平衡问题,并且可以在尿素停车或者负荷低时保证合成装置的正常运行,最大限度地增加了公司利润,还能产生无形的边际效益。
改造图见图2。
本技术改造是利用原始开车进氨管线进行反向(原管道阀门是闸板阀,不影响反向流通)外送液氨,实现行业第一次用进氨管线进行外送充装移动式压力容器售氨。
利用原始开车进液氨管线作为充装站外送管线,解决源头问题,并且不用重新开口,避免了停车重新置换碰口。
用氨罐液氨送尿素部分流程,不增加充装泵、氨加热器、仪表等设备。充装泵设计流量45t/h,日常送尿素装置液氨较少,完全可以满足充装量,不存在充装泵超负荷现象。
将充装管道末端引到原有的地下收集槽,充装后打开排至地下槽泄压,最终回收残液到氨罐,达到无排放损失,还可以防止不充装时紧急切断阀和充装鹤管之间超压。
充装移动式压力容器(罐车)的气相排放接入小冰机入口,回收充装移动式压力容器挥发出的气氨。
(1)将出口设置紧急切断阀,远程和就地都可以随时打开关闭,并且设置氨浓度检测报警和联锁,检测到浓度高于100×10-6自动联锁关闭切断阀,实现了充装过程中发生泄漏时与充装设备有效及时隔离,保证充装的安全。
(2)此改造经过具有甲级资质的设计院充分论证评价,并得到认可,出具了设计证明。
(3)经过系统的安全和环境评价,已拿到充装销售许可证明。
万向鹤管需要水泥基础,当时环境温度近-30℃,无法保证现场施工的水泥基础的强度和质量,作业人员创新思路,在环境温度高的室内完成水泥基础的浇筑,将做好的水泥基础放进挖好的基础坑,再回填、调整,解决了此问题。
整个改造都是在重大危险源氨罐附近施工,并且气相排放、残液回收等管道都与运行系统相连,但是克服了这些困难,进行了有效隔离,整个施工过程未出现任何安全问题。
将原来冷氨泵返回管线增加了远程气动阀,易于操作,用人也少。
装车站还设置了防移动式压力容器侧滑的设备,保证了充装安全。
技术人员编写了《液氨充装操作规程》、《液氨充装质量保证手册》及各台账、规定等,保证了充装的操作安全。
由于本次改造充分利用了原有的设备,关键的机泵、换热器等设备没有新加,只是新上了充装鹤管,节约了大量设备成本。
本改造已经投用运行进行液氨销售,没有对原系统产生任何影响,安全可靠。解决了整个装置的液氨不能平衡的问题,保证了前系统满负荷长周期运行,创造了较好的经济效益。同时满足了周边电厂液氨需求,不用长距离运输,突显了地域优势,产生了无形的社会效益。