道路桥梁工程中道路路基路面的施工质量探讨

白纯万

摘要：道路建设作为我国基础建设行业中的一个重要部分，对我国来说具有不可替代的重要作用，所以我们一定要对此引起足够的重视。在道路施工的过程中路基路面的质量还不能够得到很好的保障，我们就要注重从各个方面来提高相关的施工技术，使道路在施工的过程中路基路面的质量能够得到很大程度上的保障。所以本文就对道路施工过程中的路基路面质量控制进行了简单的研究。

关键词：道路施工;路基路面;质量控制;重要

目前我国多数公路都是沥青混凝土路面。在施工中将材料按照一定的比例加工成沥青混合料，然后在满足温度要求的前提下，进行初摊、初压，再利用运输车辆进行复摊、复压，反复进行最后一步施工，最终形成路面。虽然我国沥青混凝土路面在材料、技术等方面取得了一定的突破，但是在质量控制方面仍旧存在较多问题。

一、路基路面常见的质量问题及其原因探讨

（一）沥青路面裂缝

（1）交通量过大。在道路建设设计之初，预计交通量小于实际使用过程中的交通量，导致路面整体结构的实际承载力不足，公路会因此产生裂缝等质量问题。（2）我国是发展中国家，一些施工技术与其他发达国家相比还有一定的差距，在软基处理施工过程中，由于技术应用不成熟，会导致公路软基发生较大的沉降，并且在某一区域内的公路建设会受到该地区政府的行政压力，导致施工单位过于追求施工进度，软基预压时间不够也会导致出现路面裂缝的问题。（3）材料的配比情况是影响公路质量的重要因素，材料配比不合理，或材料终压温度较低，会导致沥青路面出现裂缝。

（二）沥青混凝土路面侧向变形

沥青混凝土路面出现侧向变形，粗集料之间的空隙过大，甚至出现离析的情况。尤其是在高温条件下，车轮反复碾压，粗集料、混合料在高温加碾压的作用下逐渐压实，沥青混凝土路面載荷力不断降低，路面流动变形不断累积，从而形成车辙。造成该问题的主要原因是没有调整好粗集料之间的空隙率。

（三）预应力结构孔道压浆不实

预应力技术的施工质量会影响公路结构的抗裂与抗渗性能，在预应力混凝土结构的早期，需要达到一定的强度，因此，施工过程中经常使用早强剂，当混凝土浇筑施工完成7d后，会进行张拉处理。在这一过程中，如果混凝土的弹性模量增加速度较慢，施工过程中的预应力会有所损失，导致公路混凝土结构中出现裂缝。

二、施工中路面质量控制要点

（一）注重培养更多优秀的人才，提高施工技术

想要培养更多优秀的人才，首先企业就要注重在招聘的时候选拔出更多优秀的人才，根据严格的标准来选拔相关的人才;其次，企业也要注重通过对施工人员进行各种培训来帮助他们丰富自身的专业知识，使其能够进行更好的施工;另外，施工人员自身也要注重在工作的时候不断提高自己的专业知识和实践能力，懂得总结相关的经验，通过不断地学习来完善自己。从这些各个方面来为我国培养出更多道路建设方面的人才，使其施工技术可以得到更好的提高。

（二）加强路基施工的技术要求

对施工队伍而言，最为重要即为做好对压实工作的设计，选择合适的方法与设备进行工作。尤其是需要做好裂缝的预防工作，裂缝的出现不仅会导致污水、雨水通过裂缝流入整个地下结构、地基之中，还会造成安全隐患。对行人而言裂缝会导致行路不便，而对于机动车而言，轮胎会因为裂缝而产生打滑的现象，造成安全事故的发生。当前我国的电线管道结构、天然气管道结构等，如果路面出现裂缝的话，雨水会渗透到底下的结构之中，造成人民群众正常的生产生活问题。通常情况下，路面出现裂缝的原因主要是由于建筑材料选择的不够合适，通常沥青、水泥以及混凝土是最为主要的建筑材料，因此施工队伍切忌经验主义的使用，而是充分考量当地的实际情况，尽量选择收缩性较小的材料，预防路面在使用的过程之中出现的变形现象。同时，在从原材料供应商获得原材料后，还需要进行相应的检查工作，只有确保其质量后才能有效投入使用之中。

（三）完善路面排水措施

随着时代的发展，公路路基路面建设施工越来越重视排水施工，完善的路面排水措施可以有效避免雨、雪等天气对公路质量的影响。目前，我国大部分省市之间的路段都使用管道连接后沿着墩柱集中排水的措施，当水平管道发生堵塞时，可以重新设计排水方式，使用侧排水的方法。高速行驶的车辆在水膜的作用下容易出现打滑现象，影响车辆行驶安全。针对这一问题，在排水性能不好的路段应使用透水路面施工，当遇到雨、雪天气时，路面将雨水渗透到中层，这种施工方法的中层路面不具有透水性，这些积水在中层中得到有效的排放，有效降低了高速公路的安全施工，也能减少因自然天气对公路质量的影响，提高公路路基路面的建设质量，提高我国公路建设水平。

（四）对路基填料的施工质量控制

路基属于道路工程施工的基础性工程，路基施工质量，直接影响着道路整体工程的质量。路基填料属于路基施工的基本材料，直接关系着路基质量。保证路基施工质量，必须对路基材料质量采取控制措施。在选择路基材料时，需要对路基材料的粒径及强度等进行严格监控。路基质量可以通过路基回弹模量来进行检验。路基回弹模量一旦出现细微改变，也会对路基结构厚度等造成较大影响。控制路基回弹模量的基础是控制路基填充材料的质量。在选择道路路基填料时，需要对填料的质量、含水量、干密度等进行质量检测。

一般在道路施工中，所选择的填料塑性指数与含水量需符合工程施工设计的要求，应避免选择如淤泥、沼泽土等塑性不稳定的填料。通过对填料与施工环境的综合分析，确定填料最大干密度与最佳含水量，保证路基施工质量。在道路具体施工过程中，会受到众多因素的干扰，如在施工过程中，施工地段土壤含水率较大或土质质量偏低时，为保证施工质量，可以使用石灰对土质情况进行改造，从而顺利完成路基填料施工;如施工地段地下水位较高，则可以将一定量的炉渣或砂砾掺入到填料中进行施工。

三、结语

总之，道路施工过程中的路基路面质量控制十分关键，为了提高控制水平，要重视分析施工中路面质量控制要点，要结合有效的施工技术，不断提高施工水平。作为相关工作人员更应该加强专业能力，以确保为道路施工建设提供有效的技术支持。

参考文献：

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[3]郭新成.道路施工过程中的路基路面质量控制[J].黑龙江科学，2018，9（18）：120-121.