武萌
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高校和企业,作为两个独立的创新主体,它们的资源互补性使“校企合作”成为双方的重要选择。高校的优势在于人才、信息和技术储备,而企业则在市场、资金、管理以及体制和机制方面。高校与企业合作,无论是从“人才—科技—产品—市场”的价值链,还是“知识创新—技术创新—成果转移—产业化—商品和服务”的价值链,都是关键环节。辽阳市总工会为学校和企业搭建合作平台,发挥学校、企业双方在技术创新过程中的比较优势,实现利益最大化,在短时间内取得了丰硕的成果。
8和19
临近期末,辽阳技师学院机械系主任高嵩愈发地忙碌。作为职工创新工作室带头人,他领衔研发设计的纸链机项目,正处于最后的改进调整阶段。该项目是工作室与全国最大的绝缘纸板生产企业——辽宁兴启电工材料有限责任公司(以下简称兴启电工)合作推进的,如果顺利试机成功,将填补国内技术空白,结束我国变压器绝缘纸条依赖进口的历史,打破国际的垄断。
回首刚刚过去的一年,高嵩不禁感慨,没想到一次工会来访,会给自己的工作带来如此大的变化。
2019年春节前夕,高嵩突然接到了一个陌生来电。对方表明自己是辽阳市人大常委会副主任、市总工会主席孙仲实的秘书,辽阳市要在春节前对本市的技术专家进行走访慰问,高嵩作为自动化设计方面的专家,将会接受副市级领导孙仲实的慰问。
慰问当天,孙仲实一行来到高嵩家里,寒暄过后,渐入正题。孙仲实问起了高嵩工作中的困惑和难题。“院校的科研成果转化难,培养出来的学生与企业需求有差距,都是职业院校面临的困境。就是校企合作力度不夠。”高嵩还做了一个生动的比喻,“这有点儿像现在大龄青年找对象,想合作的企业,学校联系不上,有需求的企业又不知道如何找到学校,最后只能是学校的领导或者教师跟哪个企业相熟就跟哪个企业合作,极大地制约了校企合作的深度和广度。”
说者无意,听者有心。高嵩的讲述,让孙仲实看到了工会“服务振兴发展、服务职工群众”新的着力点。“工会搭建一个校企合作平台,为学校和企业牵线搭桥。”一个新想法开始在孙仲实的脑海里酝酿。
调研当然不可少。新学期伊始,市总工会杨丽、刘力亭两位副主席便来到辽阳技师学院,与院领导沟通校企合作的相关事宜,随后她们调研走访了沈阳工业大学辽阳分校、辽阳职业技术学院。
经过两个多月的筹备,2019年5月24日,“服务振兴发展 搭建校企合作平台”签约仪式在辽阳市总工会举行。辽阳市总工会与沈阳工业大学辽阳分校、辽阳职业技术学院和辽阳技师学院3所院校建立了合作关系,并命名辽阳技师学院高嵩职工创新工作室、沈阳工业大学辽阳分校李福宝职工创新工作室等8个职工创新工作室为辽阳市职工创新工作室,同时给予每个创新工作室2万元补助资金,用于项目的研究、开发、器材、原辅材料及资料购置等直接成本费用支出。
签约仪式现场,8个职工创新工作室代表与辽宁奥克集团有限公司等19家企业签订了校企合作服务协议,根据协议规定,职工创新工作室为企业提供“订单式”技术服务和技能培训。服务费和培训费用全部由市总工会通过购买服务的方式承担。
一个以工会为纽带的合作平台初见规模。
技术突破
签约仪式刚结束5天,高嵩就接到了一家签约企业的电话,“我们需要给新入职员工进行一次机械识图培训。”第二天,高嵩便驱车来到兴启电工,了解企业需求后,从自己的创新工作室成员中选出制图专业和机械加工专业的教师担任讲师。
一个月后,一期近20学时的机械识图培训班在兴启电工举办,46名新入职的一线职工参加了培训,成为校企合作的首批受益者。由于开班前,两位授课老师在企业生产一线对生产产品、生产流程、加工设备等方面进行详细调研,并制定专属课程,让所有参加培训的职工都听得解渴,操作技能明显提升。创新工作室准备的教材,则成了职工手中的“工作宝典”。
培训后,企业安排了考试,成绩令企业方十分满意。“以前我们也组织过多场培训,像这样量身定做的还是首次,效果好得超出预想。”谈起这次合作,兴启电工办公室主任吴景赞不绝口,还特意为学校送去了锦旗,并约定长期的培训计划。
兴启电工的培训刚结束,高嵩再次接到企业的邀请。这次抛来橄榄枝的,是富奥辽宁汽车弹簧有限公司(以下简称富奥弹簧),该公司正在按照客户要求试制一种用于汽车减震系统的板簧检具。
汽车板簧是汽车减震系统的重要组成部分,汽车板簧的好坏直接影响汽车的减震效果和行驶的平稳性。过去板簧生产的误差检具,是非常原始的卷尺和钢卷尺,误差大。现在汽车生产厂家提出,希望板簧生产厂家可以试制出一种新的板簧检具,降低测量误差。
因为是国内空白,汽车厂家也只是有一个初步构想,具体的设计思路和方案都没有想法,富奥弹簧的技术人员琢磨了一个多月,也没什么头绪,很是着急。“这个项目对我们很重要。现在汽车弹簧市场竞争激烈,如果我们不能按时完成客户提出的要求,客户就会选择其他厂家。”富奥弹簧技术部副部长夏月说。
就在项目推进不下去时,夏月就想找外援试试,于是求助于对口签约的辽阳技师学院。
时值盛夏,富奥弹簧二楼的小会议里,六七个人围在一起热烈地讨论着。听说汽车厂家的技术人员要来,高嵩特意推掉了其他事情,带着学校机械加工系教师李俊波过来一起开会。为了这个项目,两个人的业余时间几乎都搭进去了。“有时间我就想这事,有什么新想法就赶紧跟李老师和企业沟通。”高嵩说。从最初了解项目构想,到给出设计方案,已经过去了一个月,高嵩的团队与富奥弹簧提出五六个方案,效果都不理想。离项目的最后期限越来越近,方案一次次被推翻,所有人都很心焦。就在大家束手无策之时,高嵩指着黑板上的图说,“其实测量的关键就是这两点,把握住这两点……”来了灵感,高嵩边说边在黑板上画着。
最终,高嵩的提议突破了项目设计上瓶颈,让检具达到了汽车厂家的要求,将板簧的测量误差由最初的2毫米,精确到0.08毫米,相当于一根头发丝的粗细。如果推广使用,不但可以提高产品精度,也为后期的安装工序铺路,降低经济损失。试用结束后,更有望申请国家专利。