试论道路交通原材料对试验检测数据的影响

王微

摘要：通过对道路交通原材料以及路基试验检测数据展开分析，提出道路交通试验检测过程中的质量控制方法，希望能够保证道路交通试验检测数据的整体质量，推进我国道路交通行业良好、健康发展。

【关键词】 道路交通；原材料；试验检测数据

道路交通作为城市现代化建设中不可缺少的重要工程，对于社会的经济发展具有至关重要的作用，为了保证交通道路工程建设质量，对道路项目的施工建设进行严格把关，更好地推进我国道路交通行业的快速发展，本文试图通过对道路交通原材料与试验检测的关系，说明原材料质量控制对试验检测数据的影响，从而提出道路交通试验检测过程中的质量控制方法，希望能够提升道路交通试验检测数据的整体质量，推进我国道路交通行业的良好、健康发展。

1.道路交通原材料对试验检测数据的影响分析

1.1原材料取样对试验检测的影响

原材料对试验检测数据的影响原因是多方面的，原材料的规格、形状、取样方法等都会对试验检测数据产生直接或间接的影响。就取样而言，道路交通原材料的取样过程中，首先应依照项目合同中规定的道路交通建设质量要求，确保原材料样品具有科学性、代表性、真实性。道路交通工程建设中主要试验检测的原材料很多，但无论是砂石材料、水泥、水、粉煤灰、外加剂、钢筋、沥青等，面对不同用途，自身都有着相关的技术要求。如在进行水泥样品选取工作中，要注意取样环境、取样部位、取样步骤、取样量，不能在污染环境中取样。水泥进场时应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明，应在有代表性的部位进行取样，取样步骤应严格区分并按照手工取样与自动取样的方法进行，确保合理取样。确保所取样品的代表性，保证最终试验检测结果的真实性、可靠性，对提升试验检测结果精度，对我国道路交通工程建设整体质量的提升具有重要意义。

1.2原材料结构及组成对试验检测的影响

在道路工程施工前，通过对施工材料各项指标进行检测，其检测结果可以作为判断道路交通施工材料是否满足其相关技术要求的重要依据。借助煮沸法，对其试验结果进行分析，可以确定水泥材料的实际质量。在实际应用中，通过将水泥烧失量、硫化物含量、氧化镁实际含量控制在合理范围内，通过对胶结材料中全部指标进行判断，确定不存在指标超标问题后，进行试验检测。若针对石油沥青类材料进行试验，应确保在运输过程中做好材料的防水、防潮工作。在选择集料时，应注意所用集料的粒径、形状是否满足技术要求，特别是做级配时还应看其组成结构是否合理，从而保证得出的试验检测结果能够满足相关规范要求。

1.3混凝土强度试验

道路交通建设过程中，混凝土的强度试验尤为重要，混凝土强度对于道路的耐久性具有直接的作用。因此，混凝土强度试验不可忽视。通常情况下，道路交通建设中应用的混凝土材料内部组成包括沥青、水泥以及不同粒径的砂石等。在对这些材料进行配比拌制过程中，需要专业技术人员对其展开控制，确保混凝土的整体强度符合实际要求。在混凝土强度试验中，其强度主要受其组成原材料自身特性以及原材料之间组成的比例的影响，所以对原材料进行试验并测试其组成是否合理，可从根本上提升混凝土检测工作的质量，最终确保道路交通工程建设质量符合验收标准。实践表明，影响水泥混凝土强度的最直接因素是水泥强度，水泥强度愈高则水化后形成的水泥石强度就愈高。

2.道路交通试验检测工作的相关研究

2.1原材料试验检测工作的重要性

在道路交通原材料试验检测过程中，开展原材料试验检测工作能够有效的保证道路交通工程的整体建设质量。道路交通工程主要由水、土、空气组成，其中，混凝土材料作为道路交通工程中的关键架构，其路基的密实度将会对工程的整体质量产生直接影响。随着我国道路交通工程建设要求的不断提升，在路基填筑工作开展过程中，受到环境因素以及人为因素的影响，道路交通工程的密实度难以保证。密实度在路基填筑中发挥着重要作用，在道路交通路基填筑过程中，通过对土体间孔隙进行控制，降低路基的整体松散程度，从而有效提升路基的压实度，增强承载力。而且，通过提升路基填筑的整体压实度，还有利于增强道路交通路基的防水性，避免路基出现变形，延长道路交通工程的使用寿命。当前，随着我国交通运输业的快速发展，通过将新型的技术工艺引进到路基检测工作中，能够有效的提升道路交通试验检测的整体质量，促进我国道路交通工程建设能够快速、健康发展。

2.2 路基检测方法

当前，我国道路交通路基工程中，一般较为重要的检测项目是弯沉、压实度。路基压实检测常用到环刀法以及灌砂法，也有用到灌水法等方法的。但相较之下，环刀法和灌砂法的应用更为广泛。无论采用哪种方法检测，首先要做到的就是规范操作，先说灌砂法，首先我们要保证其所用标准砂要规则、干燥，其次砂密度检测结果要准确，还要保证最大干密度的材料与现场压实层的填料是同种材料，这样得出的检测结果才真实有意义，另地表处理要平整，注意试坑的规范性，不能上大下小，也不能上小下大或两头小中间大，试坑周壁应竖直。试坑内取出的材料在未称取重量之前不能随意扔掉，不能只称量局部或部分材料重量作为湿土的代表质量，更不能将其它相近材料添加至取出的样品中以此增大湿土质量。用环刀法进行检测时，在进行检测前，还需对环刀装置进行检查，确保装置运行稳定，避免出现摩擦阻力，致使环刀的形状改变。要通过对插刀位置以及深度的控制，确保环刀能够全部进入土层当中，避免环刀法进行路基检测时间较长，因为在此期间内容易受到水分影响，使土壤的紧实度产生变化，最终对检测的结果造成影响。

2.3 注意事项

在对道路交通工程进行试验检测时，应注意做好工程检测的质量控制工作。首先，应明确道路交通工程试验检测的基本要求，做好试验检测人员的培训以及管理工作，使其能够明确自身责任。通过对试验检测人员进行入职前培训，确保试验检测人员能够依照相关操作规定进行操作，这样才能够切实控制好原材料的质量检测，确保工程试验检测质量合格。通过建立科学的设备仪器管理制度，对试验检测过程中的设备仪器进行管理。若道路交通工程试验检测设备运行异常，则应及时停止，对其进行维修，直至将试验检测设备修复到正常状态，才可投入于实际工作中，确保仪器设备具有良好的完好率。并安排专门的仪器设备监管人员对其运行状态进行实时监管，对试验检测过程中的各类数据进行读取和记录，根据道路交通工程的试验情况，选择最为合适的检测方式。与此同时，还应对试验过程中的环境条件及湿度条件进行记录，确保能够确保达到试验检测的实际要求。在最終对检测报告进行绘制过程中，严格履行相关的审核制度，并将检测报告进行签字、发出，其内容可作为判断道路交通工程原材料和路基质量的重要依据。

3.结束语

综上所述，道路交通工程作为当前我国城市现代化建设中的一项基本组成部分，对于我国社会经济发展起到至关重要的作用。在道路交通建设过程中，原材料的试验检测工作对工程的整体建设质量有着直接影响作用。想要从整体上保证交通道路工程建设的质量，就应加大对原材料试验检测工作的开展力度，重点对路基试验进行检测，对道路项目的施工建设层层进行严格把关。针对此类问题，本文通过对道路交通原材料以及路基试验检测数据展开分析，提出了道路交通试验检测过程中的质量控制方法，希望能够提升道路交通试验检测数据的整体质量，推进我国交通道路工程建设的良好、健康发展。

【参考文献】

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