陈惠 陈金德
温州泰顺,浙江最边远的县城之一。
静美如画的浙南边陲小县,一道道廊桥守望岁月,一座座村落温暖山峦,如同一颗遗落时光沧海的明珠。
九山半水半分田的泰顺,就如浙江的“西藏”,文泰高速就是浙江的“天路”。
到2020年,文泰高速将建成通车,这标志着浙江陆域“县县通高速”目标将全面实现。
“十年前,这条高速公路开始规划。如今这一天,终于要来了!”翻开《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》,浙江省交通运输厅规划处副处长洪斌指着“县县通高速”的目标页,激动不已。
越努力 越幸运
文泰十年,映射着浙江交通十年的大投入、大建设、大发展。
从推进现代交通“三大建设”到“五大建设”,再到“5411”综合交通发展战略、构建四大美丽经济交通走廊,加快“四港”联动发展,浙江交通写下了宏图渐开的壮丽篇章。
洪斌见证了这一切。自2009年被选送到浙江省交通运输厅挂职锻炼,洪斌迎来了职业生涯的转折——从一名基层公路养护从业者到省级交通规划部门成员。以他的视角,十年跨越,正是规划引领下一张蓝图绘到底的现实具象。
文本里虚实相间的线条最终化成内联外通的综合交通网络;立足全局、服务大局的逻辑在次第崛起的交通走廊、经济圈中成功实證……十年间笔划尺矩的字纸足谓汗牛充栋。而一次次规划实践,也让洪斌从规划“新手”成长为“老兵”,让他对“规划”这个行业理解得更为透彻,干得更加得心应手。
2013年,洪斌参与组建了浙江省交科院统计和经济运行团队、规划团队,这是一支善研究、善谋划的战略研究团队,为行业发展注入了强大动力。
在浙江省交通运输厅启动重大交通基础设施项目规划研究时,针对社会各界关注、基层有需求的重大项目,洪斌客观分析项目实施的可行性、必要性,参与并积极建议将一批事关长远的重大项目纳入省“十三五”规划中期调整,并争取到将浙江省一批交通重大项目纳入交通运输部“十三五”规划中期评估调整,由此获得了更多国家车购税资金支持。
建设交通强国方兴未艾,洪斌参与对标世界发达国家开展专题分析,广泛收集国内外先进经验资料,深入浙江全省各地市调研,全面梳理浙江交通发展基础、挖掘浙江特色,最终向浙江省交通运输厅党组提交了浙江交通强国示范区建设战略规划研究,浙江于2019年10月成功申报交通强国试点省份。
历史的纵轴上,浙江交通每一次的突破与跨越,正是一脉相承的“立足全局谋划交通”,正是一以贯之的“以交通的现代化,引领支撑浙江的现代化”。
全国的横轴上,浙江在交通强国时代锚定了自己的坐标,浙江交通精神在竞争碰撞中显示独特魅力。
一纵一横间,演绎着一场波澜壮阔的浙江交通发展盛典,而洪斌,正是在这场充满希冀与考验的潮流中逐浪、成长。何其幸也!
越幸运 越努力
11月22日21:30,初冬夜凉如水,浙江省交通运输厅616办公室依然灯火通明。揉揉太阳穴,洪斌终于从一堆文件中抬起头来,“又这么晚了,答应儿子今晚陪他的,又要食言了……”对于洪斌来说,这是一个普通得不能再普通的加班夜。
“一路走来,我真的很幸运。”采访中,洪斌多次重复这句话。庆幸于生逢其时,也庆幸于在对的时间作出对的选择。
2010年5月,也就是挂职锻炼的第二年,洪斌的大儿子出生。他面临一个抉择:是继续留在浙江杭州过着与家人两地分居的生活,还是放弃规划工作回到浙江衢州安稳度日?那时候的洪斌,选择说服家人,留在了杭州。只是从此以后,他更加拼命。
“规划工作最难的是把握预测的度,如大环境、技术趋势等太多因素影响着规划的合理性。”洪斌感叹,未知的远多于已知。
需要远见,拨开重重迷雾,为未来锚定方向;需要广博,在历史与前沿之间逡巡,为实践寻找注解……面对岗位专业性极强的考验,洪斌一有时间就研究海量专业知识,钻研国内外当前形势政策,与时俱进学习行业新动向、新技术、新业态,不断提升自身素质和应对复杂问题的能力。
他深入实际,直面行业发展的短板和不足,在综合交通“十三五”规划的中期评估期间,洪斌潜心钻研,深入剖析,提出当前交通建设投资增速放缓后劲不足、地区交通建设不平衡、综合交通运输结构调整等问题并提出应对建议,分析“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等国家战略对浙江交通提出的新使命、新要求,研究提出行业发展的新任务建议。
他大胆创新,与同事们团队攻坚“硬骨头”甘之若饴:创新性地开展了美丽经济交通走廊标准研究,并在全国率先发布了技术指南;实施全国交通运输统计企业“一套表”联网直报浙江试点工作,克服浙江省内车多、船多、企业多等困难,进一步厘清交通行业家底,并获得了2017年交通运输综合统计工作考核评比全国第二名成绩。
不难理解,一次次的挑灯夜战,一回回与家人团圆的错过,是重重责任下的咬牙坚持,与重重压力中的潜心钻研。洪斌身上,闪耀的是与时俱进的浙江精神,它滋育着自己的生命力、创造力,也激励着身边的人,一起满腔热情投身交通事业。岁月轮转,情怀依旧。十年,越幸运,越努力。
世界看中国,中国看浙江。
浙江交通正在拥抱高质量发展的黄金时代。长三角一体化上升为国家战略,交通率先互联互通、先行引领。交通强国建设集结号刚刚吹响,浙江交通成为首批试点示范。洪斌正在参与编制的综合立体交通网规划,未来30年综合交通发展的宏伟蓝图,将实现人享其行、物优其流。“未来已来,我看见前所未有的曼妙。”他如是说。
(作者单位系交通旅游导报社)