基于地铁大客流安全控制下的地铁客流组织优化思路分析

荚巍

摘要：本文主要分析地铁在运营的过程中，基于大客流安全控制对地铁客流组织所进行的改进和优化，以此来提高地铁运营的有效性，更好满足人们的出行需求。通过对地铁客流组织优化来制定相应的运营方案，持续提高地铁的运营效率和质量，更好发挥地铁对城市交通压力的疏解作用。

关键词：地铁;大客流安全控制;客流组织优化

现阶段，在城市交通发展的过程中，地铁以其自身对城市用地的合理运用已经逐渐成为了城市出行中的主要方式，但是运营过程中往往受到客流量迅速增长超出预期等各种客观因素的影响，导致地铁运营的有效性降低，因此在地铁运营的过程中要注重积极思考如何对地铁客流组织方式进行优化和改进。

1.大客流

1.1大客流的分类

本文主要分析在开展地铁客运组织优化工作的过程中要如何提高其运行的有效性，保证地铁的安全稳定运营，在制定相应的优化方案之前首先要明确地铁大客流的概念，下面主要分析现阶段地铁在运营过程中出现大客流的主要情况。

上下班高峰大客流。此类客流表现出一定的规律性，即大客流出现的时间主要在上下班时间，即每天的早晚，这种大客流的出现往往会影响一些距离办公区和住宅区较近的地铁站。

大型活动大客流。此种大客流主要出现在周边分布有体育馆、开放式广场等的站点，在活动开始前和结束后人们选择乘坐地铁前往或者离开目的地，在这个过程中很容易出现大客流，但是大客流呈现出的主要特点在于持续时间较短，而且影响范围不大。

节假日大客流。主要发生在节假日期间，乘客类型主要为旅游、休闲购物和返乡等等，节假日大客流的主要影响范围在火车站和中心商业区附近的车站。

恶劣天气大客流。出行期间如遇雨、雾、雪等恶劣天气，为保证自身的安全性，乘客往往会选择更加安全、准点的出行方式，例如地铁等;在突发极端天气时，乘客同样将选择进入地铁车站中进行躲避，这种情况下也将导致车站流量上升，而且造成乘客换乘中的拥挤等问题。

突发性大客流。突发性大客流主要原因为天气突变、地铁故障延误等，此种大客流的发生一般不具有规律性，最大特点表现在突发性，因此在短时间内迅速组织乘客疏导的难度较高，很容易造成地铁车站内的拥堵等情况。

1.2地铁运营过程中存在的大客流风险

地铁在运营的过程中发生大客流风险，如果处理不当很容易造成各种事故，影响人们的出行安全。在地铁运营的过程中易发生的大客流风险如下：

首先是易发生拥挤踩踏事故。在地铁运营的过程中发生大客流风险，意味着大量的乘客被迫聚集在有限的空间之内，这样很容易引发踩踏事故威胁人们的安全，这种事故很容易发生在上下班高峰以及节假日等人流量较大的时间段内。

其次是容易发生乘客坠落轨道事故，對于无站台屏蔽门的车站，如站台部位客流控制不当导致客流密度过大，很容易导致乘客被挤落轨道。

最后是在地铁运营的过程中由于大客流的影响，乘客很容易在自动扶梯处摔伤。这主要由地铁交通运输自身的特殊性影响，地铁车站中客流量较大的区域主要集中在地铁地面与站厅、站厅与站台之间，这些地方往往较为狭窄，连接通道有限，在行走动线上主要依赖楼梯和扶梯，因此乘客在出行的过程中很容易导致摔伤等。

2.如何进行地铁客流组织方式的优化

2.1遵循相应的客流组织原则

在对地铁客流组织方式进行改进和优化的过程中首先要注重遵循相应的客流组织原则，以此来更好开展工作，保证地铁的正常运营。在进行地铁客运组织方式优化的过程中首先要把控单站级客运组织原则，即单站级的客运组织要遵循“自下而上，由内而外”的原则，分区分层管控客流，从地铁运营的实际客运组织需求出发来采取相应的措施，保证地铁车站客流的有序性和安全性。

2.2科学分析客流流向

在开展地铁客运组织原则优化的过程中要注重科学分析客流流向，即要求在进行客流控制的过程中要客观分析地铁客运的具体情况，根据实际情况总结地铁客运的主要规律等，以此来明确安全风险点，并在进行客运控制的过程中，以做好安全风险点的管理和控制为基本出发点来疏解大客流压力，保证地铁的正常运营。

2.3加强对安全关键点的管控

结合车站客流特征，梳理车站内客流组织安全关键点，例如为防止因大客流情况出现而导致人员发生拥挤踩踏等事故，需要在进行地铁车站客流管控的过程中做好站台、楼梯等部位的管理和控制，例如在管控的过程中要合理设置栏杆、增加引导标识，必要时可以增加志愿者做好人员的组织和疏通工作，以此来维护地铁车站人员进出站和上下车的秩序，从而更好保证人们的出行安全。

3.总结

本文主要分析了在地铁运营的过程中，如何在保证客流安全的前提下优化地铁车站的客流组织方式，从而进一步提高地铁运营的安全性和稳定性。在明确客流出行规律、梳理安全关键点的基础上，按照不同车站的特点，有针对性的制定“一站一预案”，提高客流组织的有效性和大客流应急响应能力，保证车站客流组织平稳有序。

参考文献：

[1]周兵.地铁车站大客流组织方案探讨[J].人民交通，2020，（11）

[2]杨湖婷.地铁车站大客流安全组织的方式分析探讨[J].建筑工程技术与设计，2019，（32）

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