于春亮
摘要:公路的建设和发展也是国家经济水平的一大体现。为了公路建设质量提高和我国公路建设水平的提升。对于在公路路基路面施工中发现的沥青路面裂缝、路面不平、路基破损这些问题上,做出合理的解决办法,对提高公路施工质量,保证公路工程安全有着重要意义,文章做出深入的研究和针对性的探讨,旨在使我国的公路建设事业得到长远的发展。
关键词:公路工程,路基路面,施工要点
一、路基路面施工概述
路基是公路施工中的关键部位之一,是路面的基础,在公路中的主要作用是承担来自岩土和路面的重力以及车辆载荷的作用。因此,路基施工决定了公路工程的稳定性、坚固性和耐久性等。
路面是供车辆行驶的公路结构层,直接承受车辆荷载,需要保证车辆行驶的安全性和稳定性。因此,路面施工需要提高其稳定性,使其能够不受温度、环境和水文条件等因素的影响,要有较好的强度,能够对外界的破坏和摩擦力有较好的抵御作用,要有较好的抗滑性能,避免车辆在行驶中发生溜滑危险,尤其是在雨雪天气时,能够提高行车安全,要有较好的平整度,减少车辆行驶过程中的颠簸,提升驾驶舒适性,保证车辆的行驶安全。
二、公路工程建设中路基路面施工中的常见问题
(一)路面不平整
在公路工程建设中,路面是不可或缺的构成部分,一旦路面出现不平整就会降低行车的稳定性和安全性,容易导致车辆在行驶中出现颠簸感,导致车辆轮胎受损。通常,在公路工程建设中造成路面不平整的关键原因在于没有正确地使用施工机械设备、施工人员在施工中违反有关规定。比如使用压路机时,施工人员违反相关的规定或者使用错误的方法,都很有可能导致路面施工出现不平整。
(二)路面存在裂缝
在公路工程建设中,很多工程在路面施工时都采用混凝土,而混凝土路面施工具备的优势主要体现在以下方面:(1)强度相当高。(2)稳定性相当强。(3)使用寿命长。(4)抗滑性能较强。(5)优越的反光性能,方便夜间行车。然而在路面施工中使用混凝土,也很有可能造成路面产生裂缝,如果产生裂缝,势必影响混凝土内部的整体结构。在梅雨季节,如果雨水沿着裂缝进入混凝土结构内部,就容易导致混凝土结构内部出现老化现象,进而導致其安全性降低,埋下诸多安全隐患。
(三) 路基出现破损
在公路工程施工结束后正式投入使用,经过长时间的通车,路基不可避免会存在破损的现象。之所以出现该情况,是因为路面施工过程中没有严格控制好施工质量,施工人员在施工中违反有关规定。除此之外,在路基工程施工中,如果不能针对路基完成压实操作,这样很有可能导致路基在今后的使用中存在破损的情况。
三、公路路基路面施工的要点分析
(一)提高软土路基的加固质量
当受客观条件限制,必须在软土路基上进行公路施工时,施工单位应加强对施工现场软土情况的勘察,准确把握软土路基的性质特点,并根据软土路基的厚度、范围、含水量以及其他土质特点等采取相应的排水固结、换填、旋喷桩或碎石桩等加固处理方法来提高软土路基的强度和承载能力,从而防止由于路基承载能力不足而出现不均匀沉降等问题,影响路面的平整度。
(二)科学选用施工原料
施工材料是公路工程施工质量的主要影响因素之一,因此,施工单位想要控制好施工技术及质量必须对材料进行合理的选择。我国在公路工程的材料选择方面,制定了相关的法律规定及标准,工作人员在选择材料时,应严格遵守相关规定。另外,在利用原料进行施工之前,需要对材料进行进一步检测,这就需要质检人员对材料进行取样、实验、检测等工作,并根据检测的结果,决定是否能够投入施工环节中。目前我国公路施工中常用的材料是沥青,在沥青材料运用中需要对其进行试配,此时应该选择与沥青契合度高的石料进行调配,保证施工材料符合工程标准。
(三)严格控制摊铺碾压施工质量
在公路施工建设中,施工单位应首先对路床进行彻底地清理,避免有杂物存在,同时要对基层进行平整,为提高路面平整度奠定良好的基础。为了提高路面的平整度和压实度,在施工中应采取分层铺筑压实的施工方式。在摊铺施工中,施工单位应根据路基的实际情况以及摊铺厚度要求来合理选择摊铺设备。摊铺过程中,摊铺机应保持匀速行驶,并要合理控制摊铺速度,严禁中途出现突然停顿等情况。当同时使用多台摊铺设备同时作业时,要注意控制好其彼此之间的协调性。
在对路面进行压实作业时,应根据压实度的设计标准并结合施工现场的具体条件来选择相应的压实设备,并合理设置压实设备的行进速度以及压实遍数等技术参数,避免出现过压以及欠压等情况。碾压施工的施工工艺可分为多个环节,分别包括:初始压实、复压及最终压实等环节。在压实施工的过程中每个环节都有非常重要的作用。就初压而言,其主要能够避免公路出现裂缝,同时还能够提高路面的平整度和施工质量,从而减慢热量的散发速度,还能够为后续施工提供便利。另外,为了保证路面的成型速度,施工人员可采取紧跟慢压的碾压方式,该方法还能够保证施工材料摊铺的均匀性,而且还能够避免施工中的突发情况对平整度的影响。在碾压施工完成后,工作人员需要对摊铺机的位置进行规范放置。此外,在进行路面碾压施工的过程中,还应与多种技术配合使用,其中包括:压实振动技术、自动化技术等,以此为路面压实的质量提供保障。压实施工中,在保证压实度符合设计标准的同时,还要加强对平整度的检测,并要保证这两个重要参数的协调平衡,从而全面提高公路路面的施工质量。
(四)完善路面排水措施
就目前来看,排水施工在公路路基面被应用的频率越来越高。完善的路面需要建立合理的排水系统,以应对暴雨、暴雪以及冰雹等恶劣天气条件,对公路施工的影响。比如,我国南方天气多变,采用了较多的有管道连接法,这种方法主要是沿着墩柱进行集中排水,缓解水渠压力。还可以通过侧排水方式,有效的预防管道堵塞。再比如,高速公路上车辆行使速度较快,再加上水膜的作用出现打滑的概率比较高,车辆安全无法得到保障。针对该问题可以通过使用透水路面施工法,此方法比较适用于排水性能不好的路面,在遇到恶劣天气时,透水路面施工可以直接将雨水渗透到中间层,这样路面积水现象就得到有效解决,行车安全得到保障,同时也降低了高速公路在施工中遇到的安全问题。
四、结语
综上所述,公路工程是交通运输行业发展及人们日常出行的重要途径,为了能够使其满足社会发展的需求,施工单位需要在其路基路面施工中合理使用施工技术,对施工技术的要点进行明确,在施工过程中对各施工环节加以控制,尽量降低公路工程后期使用中病害的发生概率,以此保证施工的质量能够满足社会发展的需求。
参考文献:
[1]柏郁.公路路基路面质量通病与控制对策[J].居舍,2019(31):7.
[2]柏郁.公路路基路面压实技术与质量控制[J].居舍,2019(30):35