王朝阳
“1圈,2圈……30圈,31圈……50圈。”中午时分,烈日炎炎。
在略显寂静的北京理工大学校园中,一辆水滴形的赛车,以25km/h的速度,在操场的跑道上,一圈圈匀速行驶,不时发出阵阵轰鸣。
当跑完第50圈,赛车平稳刹住,赛车外壳被取下,一位身着红色赛车服的女车手,从不足一立方米的驾驶室中一跃而出,身材娇小却尽显飒爽英姿。
这位驾车飞驰的女车手叫朱漫福,是北京理工大学机械与车辆学院2015级本科生。
做一名女赛车手这是朱漫福在上大学前想都不敢想的。朱漫福入学后,学校的一次节能车俱乐部的宣讲会上,朱漫福看着学长学姐们自己造出的北理工赛车驰骋赛场,找到了心中的方向。
大二暑假,朱漫福作为实习生在节能车队学习。在实习期间,朱漫福不懂就问。暑期实习结束后,她被车队选为电车车手。成为车手后,朱漫福更加注重动手操作能力,她把车队常用工具和零部件的性能和特点,牢牢记在心中,以便应对可能的突发情况。
2017年8月底,朱漫福终于迎来了期待已久的试跑,但初上赛车的朱漫福却迎来挫折,因为驾驶转把拧得太紧,车辆还没有启动,就因电流过大,烧断了保险丝,这让满怀憧憬的朱漫福心情跌入谷底。不过,从不轻易言败的朱漫福,很快调整好了状态,迅速投入到艰辛的练习中。
电车要想跑出个好的成绩,应尽量匀速行驶,车手要把稳油门,这对臂力其实是极大的考验。为了控制好体重并稳稳地握住转把,朱漫福尝试了各种室内减脂训练,还特别注重臂力的训练。
2017年10月底,朱漫福与队友们一起出征Honda中国节能竞技大赛。然而,首次练习赛却充满挑战。练习赛中,朱漫福驾驶着电车不仅多开了一圈,而且在跑第二圈时行驶速度就已经不符合赛事要求,导致最终成绩不予录入。练习赛的失利和正式比赛的即将来臨,使朱漫福的心情低落压抑到了极致。在练习赛结束后,她和领队们一遍又一遍地观看视频,剖析行驶过程中出现的问题,并重新制定驾驶策略。在正式赛中,得益于领队和队员们的完美配合,车手对赛道的熟悉和沉稳应对,比赛发挥出色。最终,北京理工大学节能车俱乐部翼昇车队斩获大赛亚军。
朱漫福和其他队员一起出征2017第11届Honda中国节能竞技大赛
责任编辑:陈晓丽