简议道路与桥梁基础施工技术要点

矫昀宏 祝婷婷

摘 要：随着我国社会经济的不断发展，我国交通运输越来越便利，各个地区也开始兴建大量的道路与桥梁工程，并且道路与桥梁已经成为了我国交通行业的重要组成部分，因此，如果在使用的过程当中，道路与桥梁出现了任何的质量问题，很可能会引发各种的交通事故，不仅会给人们带来巨大的财产损失，严重时也会造成一定的人员伤亡，因此只有做好道路与桥梁的质量控制工作，才能确保我国交通运输行业的不断发展。本文分析了目前我国道路与桥梁基础施工技术常见的一系列问题，并提出了技术要点的控制措施。

关键词：道路与桥梁;基础施工;常见问题;控制措施

目前随着我国城市化进程的不断推进，人们的生活水平有了显著的提高，人们的出行频率越来越多，而道路与桥梁作为交通行业的重要组成部分，对人们的日常出行产生很大的影响，因此，为了确保道路与桥梁的工程质量，本文就展开了一系列施工技术的探讨。

一、道路与桥梁基础施工技术常见问题

（一）混凝土裂缝问题

混凝土裂缝问题是当前道路与桥梁施工过程中不可避免的一项重要问题，混凝土施工是道路与桥梁基础施工技术的重要组成部分，是保证道路与桥梁投入正常使用的关键所在。就当前道路与桥梁的施工现状来看，出现混凝土裂缝问题的原因主要有以下两个方面。一是因为混凝土路面施工完成后，施工人员并没有及时进行合理的养护操作，混凝土当中的水分迅速的蒸发，使水泥水化热反应不正常进行，对于混凝土强度的提高起到了制约作用，导致最终形成了裂缝;二是由于道路与桥梁混凝土会受到季节和温度的变化影响很大，混凝土当中的水泥强度和水化热程度与周围环境、温度都存在着密切的联系，一旦外界气候条件较为恶劣，会对混凝土造成严重的影响。比如外界温度过低时，会导致路面出现结冰的现象，水结冰之后体积会有所增加，导致混凝土当中的水发生了一定的膨胀，很容易产生混凝土冻胀裂缝。

（二）钻孔灌注桩缩孔问题

桩基施工作为桥梁施工的基础工程，对桥梁基础施工质量有着密切的关系，但目前我国桥梁在钻孔灌注桩施工过程中存在缩孔现象，缩孔是因为孔径的缩小不能满足设计要求，现场主要体现在钻机钻进时出现卡钻，导致钻头无法提起而发生异响。主要产生原因有：一是钻头在钻进过程中遇坚硬地层磨损过大，现场未及时补焊，导致成孔桩径偏小;二是钻进地层中地质原因，地下软土遇水膨胀导致孔径缩小。所以在钻孔过程中，一是要经常检查钻头的尺寸，发现钻头尺寸变小时要及时进行补焊，二是要选用的泥浆护壁要能保水，不宜选用失水率大的泥浆，钻进过程要低速重复钻进，或者开动钻机对缩孔部位进行扫孔以达到扩大桩径的目的，直到符合设计桩径为止。

（三）承台混凝土腐蚀问题

道路与桥梁施工中还存在另一个主要问题就是承台混凝土会发生腐蚀现象，承台质量、混凝土的质量，以及混凝土施工技术对承台混凝土腐蚀有着密切的联系。承台所处的环境一般都是在比较恶劣、水位多变的区域，尤其是在雨水接触的部位，更容易产生承台混凝土腐蚀的现象，这种现象会导致整个道路与桥梁工程存在严重的安全隱患，严重影响整个道路与桥梁的质量安全。

二、道路与桥梁基础施工技术要点控制措施

（一）承台施工控制

首先，在钢筋安装过程当中，施工人员一定要秉持着严谨的科学态度，按照施工顺序进行绑扎工作。一般按照先长轴后短轴，从一侧向另一侧方向依次进行绑扎施工。当然在实际的工作开展过程中，也应该按照图纸的相关要求做好划线、绑扎等工序。其次，对于受力钢筋来说，还应该保证该种钢筋类型的接头位置处于错开的位置。最后，在预埋墩身钢筋时，也应该保证安装过程达到相关的设计标准之后再进行后续的加固处理。

在组合模板的安装过程中，施工人员一定要根据组合模板的特征制定好相关的组装方案，同时应确定必要的技术参数，比如纵横龙骨间距、组合模板强度、刚度等，同样模板的纵肋与横肋拼接应用到相关的零件，一定要保证牢固和可靠，同时还应该派遣专业人员检查拼缝是否满足设计规范要求。

在混凝土浇筑过程中，一般都会用到分层浇筑方法，所以控制每个混凝土分层的厚度，成为了施工的重点内容。一般分层浇筑厚度会控制在30cm左右，如果在应用插入式振捣棒时，也应该保证振捣棒的振动范围，不要超过振捣半径的1.5倍，在振捣的过程当中，也应该遵循快插慢拔的原则，只有这样才能够保证混凝土浇筑振捣密实，混凝土浇筑完成面呈现密实光滑的状态。

（二）墩台和立柱质量控制

一般来讲，墩台和立柱的质量控制包含以下两方面内容，一是在模板的加工过程当中，施工人员一定要进行必要的质量控制，由于模板对于整个道路与桥梁的立柱和墩台起到决定性作用，所以必须要加强墩台和立柱的模板制作控制，严格按照相关的要求进行制作安装。二是在施工的过程当中，施工人员一定要密切关注墩台和立柱垂直度的问题，严格控制好墩台和立柱垂直度，及时进行检测，确保垂直度符合规范要求。

（三）围堰基坑开挖控制

对于道路和桥梁工程的施工来说，一般施工环境都十分复杂，尤其是地下环境更加变化莫测，所以在施工过程当中，施工人员一定要密切关注地下施工环境的变化情况，尤其是在围堰基坑开挖施工过程当中，要时刻关注泥浆翻出问题，一旦发现这一问题的存在，要及时的进行回填或注浆，避免泥浆持续上涨，确保围堰基坑整体稳定。

三、总结

综上所述，随着我国社会经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，人均汽车拥有量逐渐增加，越来越大的交通压力对于道路与桥梁造成严重的危害，不仅加快了道路发生病害的速度，同时也导致道路与桥梁寿命不断下降。因此，在道路与桥梁的施工过程当中，施工人员应该从技术方面控制施工质量，本文主要从承台施工控制，墩台和立柱质量控制，围堰基坑开挖控制这三个角度探讨了道路与桥梁基础施工技术的控制要点，希望可以给予相关工程借鉴和参考。

参考文献：

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