战“疫”：汽车供应链的“双复”大考

2019 年车市的血雨腥风还近在眼前，2020 年的开局却愈发残酷。从未想过，新冠肺炎这只“黑天鹅”悄然现一场席卷全国乃至全球的“飓风”由此而来。这场突发疫情不可避免地冲击了整个汽车供应链。如今的汽车供应链已经是全球化供应链。即便是个别企业的停摆，也会引发供应链网络新一轮的“蝴蝶效应”。

历经全民战“疫”一月有余，新冠肺炎确诊病例终于从四位数降到两位数，数日连降并出现了除湖北以外国地无新增的记录，连湖北当地也开始实现治愈多于确诊的反超。自2 月中旬以来，国家一系列复工复产保障性措续出台，在继续严密防控基础上有序复工、精准复产，已经成为各企业当务之急。

本期，《汽车纵横》与《建约车评》联合推出《战“疫”：汽车供应链的“双复”大考》系列报道，我们尝过不同的维度、不同的样本分析、不同的声音，聚焦疫情之下的中国汽车供应链，既有对供应链所受冲击和影响观呈现，也有对不同细分产业、不同地方样本的具体分析。疫情给整个汽车市场和供应链生产带来多少影响？给链的协调管理和恢复工作带来了哪些挑战？ 目前的“双复”行动是如何推进的？我们希望通过记录、整理、分一阶段中国汽车供应链受到的冲击以及为“双复”所做的努力，传递来自中国汽车行业的正能量，反映我们对这大问题的思考，希望对读者理解当前产业形势有所助益。

黑天鹅+蝴蝶效应——疫情冲击下的中国汽车供应链

忧与优——“疫”中汽车供应链的湖北样本

“双复”大闯关——从动力电池领域看产业链的焦虑与自救