汽车轮毂的损伤处理工艺分析

南京交通职业技术学院燕寒

1 汽车轮毂的分类

汽车轮毂根据其材质的不同可分为铝合金轮毂和钢制轮毂。铝合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，因此被广泛应用到各类车型中。

铝合金轮毂的表面的处理工艺因车型和个人需求的不同，一般采用电镀、拉丝、喷漆电烤等工艺。钢制轮毂的表面一般采用喷漆电烤的处理工艺。

2 汽车轮毂轻微损伤修复

观察汽车轮毂的损伤部位，若只是表面涂层受损并未伤及底材，修复步骤如下：表面清洁→脱漆处理→研磨处理→表面涂装→抗划痕清漆施涂→烘烤。

（1）表面清洁。清除汽车轮毂表面的所有污物，可以利用刷子、溶剂等，确保汽车轮毂表面清洁无污物。

（2）脱漆处理。脱漆处理是把原有的表面涂层完全清理，包括损伤区域的涂层。这样就能看清整个表面的技术状况。在裸金属上进行喷涂操作要比在原有涂层上直接喷涂附着力高得多。

把清洁好的汽车轮毂浸泡在脱漆池中，待表面涂层起皱脱落（图1），即可将其取出，取出后利用刷子将其表面清洁干净。

（3）研磨处理。仔细观察汽车轮毂，特别是受损区域，并对其进行研磨，确保整个轮毂表面光滑无损伤。

（5）表面涂装。对研磨后的汽车轮毂表面进行除油操作，除油操作时要注意确保每个区域都要进行除油。使用喷枪喷涂防锈底漆进行防锈处理（图2），待表面闪干后直接喷涂水性底色漆，随后喷涂清漆。清漆干燥后，研磨清漆表面，喷涂抗划痕清漆，采用四喷三烤的方式进行，留出固化时间后进行强制干燥，完成汽车轮毂的轻微损伤修复。

3 汽车轮毂严重损伤的修复

图1经过脱漆处理后的汽车轮毂

汽车轮毂的底材受损严重，且影响汽车轮毂的行驶性能，称为严重损伤（图3），此类损伤一般情况下以更换为主，偶尔也采用修复的方法，具体的修复步骤如下：表面清洁→脱漆处理→补焊处理→补焊部位整形研磨→研磨处理→表面涂装→抗划痕清漆施涂→烘烤。与前述相同的作流程不做赘述，下文仅介绍补焊处理及补焊部位的整形研磨。

（1）补焊处理（图4）。首先确认汽车轮毂的材质，选择合适的焊机和焊丝。有关焊丝的选择一定要和汽车轮毂的合金元素相匹配，特别是对于铝合金轮毂，焊丝的选择至关重要。如果合金元素不匹配在补焊的过程中焊丝和底材有可能会不相熔，导致焊接质量差，易脱焊。如果合金元素相差不大，即使可以焊接但也要注意其表面裂纹的出现，导致焊接区域强度降低。

图4 补焊处理

（2）补焊部位研磨整形。使用钣金锤对焊接部位进行整形，随后使用研磨机对焊接部位进行研磨，确保连接处过渡平滑。随后进入后续的作业流程。