张瑞雨
(河北经贸大学 河北 石家庄 050061)
某汽车的SUV制造商和皮卡是世界闻名。这是在香港和内地上市的分别在2003年和2011年它有四个品牌:哈弗,WEY,欧拉和皮卡长城。其产品包括越野车,轿车和皮卡。它的动力包括传统的和新能源车型的动力模型,具有独立支持核心部件如发动机和变速箱的能力。直到2019年年底,有超过80家公司拥有近60,000名员工。在2019年,某汽车实现净利润人民币4,497亿。
1.总资产增长率不断下降。总资产增长率某汽车公司已经自10年开始下降,它的范围是比较大的。大型企业的发展都给予了公司很大的压力,以及公司本身并没有跟上其发展的步伐的能力。这不能从公司的扩张战略在近几年的外表来占领更多的市场,并获得更多的利益分开,继续扩大公司,并忽略长期发展能力的规模。因此,在未来,在总资产的投资将减少,因此该公司必须考虑对某汽车公司的进一步发展,不仅数量多,而且资产质量,和重点发展盲目。
2.主营业务收入增长率不断下降。在2014年,营业收入的增长速度是在下降的趋势。要考虑是否该公司的产品在质量和服务已得到改善,也与工业环境相关联。汽车市场不景气,在2014年的收入水平也是国有企业。营业收入的增长速度的降低。从横向比较来看,该公司的营业收入的增长速度明显高于同业略低,其性能相对稳定,表明该战略的实施,不利于公司的未来发展。
1.总资产周转率不断下降。从总资产周转率,你可以看到,可以看到从资产的整个公司的资产循环速率到输出级的开始时的资产管理水平。从侧面看,总资产成交超过1.0,略低于上汽和一汽集团,在行业资产利用效率不高。从一个长期的角度观察时,某汽车的总资产周转率已自2016年比2019年同期下降。资产的周转效率降低减少,也降低了生产和操作的效率。因此,某汽车公司应采取多种措施,提高公司的经营能力,比如提高销售能力或正确管理公司的资产。在今年2016年至2019年呈递增,该公司不断调整其多年来的策略,以适应不断扩大公司规模。这也表明了该公司的销售能力也在不断加强,资产的使用也有所增加。
2.应收账款周转率不断下降。应收账款周转率的某汽车股份有限公司应收账款周转率2016年为96.82倍,这表明该公司的应收账款回收速度更快,更短的老化,从资产的流动性可以看出较强,所以短期偿债能力较强;从2016年至2019,收到从今年帐户增加至今年的天数和应收账款周转率逐渐下降,这表明应收账款账户管理的效率逐年减弱至一年,以减少管理费用和坏账损失非常有用该公司的应收账款。在横向比较而言,某汽车公司比上汽集团越高,这表明长城不如上汽集团在其管理的账户能力的平均值。如果有与应收账款的问题,再有就是在公司的资金风险。
1.自主研发新产品能力较差。长城每年的研发投资数为十亿人民币,与某汽车的营业利润相比,但仍显著少。据某汽车,在2012年营业收入的22%的相关数据,研究和开发的投资,2013为3%,2014年只有4.11%。江铃汽车,长安汽车,比亚迪和广汽集团的竞争对手占比超过5%,2013年。由于这种投资相对较小,产品结构升级受到了阻碍。新的模式还没有在轿车被引入,并且长城的核心技术在同等的汽车制造商中是最糟糕的。
2.过度聚焦SUV。通过专注于战略SUⅤ某汽车失去了彼此的视线。虽然SUV的生产和盈利能力仍有待提高,发展迅速降低。在轿车市场已经大幅下滑并没有发展的势头。最近,还出现由某汽车忽视能源汽车。需很长时间。总体而言,某汽车的整体产品结构不合理,导致整体销售的下降。它没有主营业务收入和净利润增长的增长方面超越其他竞争对手。增长速度显著放缓,甚至有出现了一些指标。负增长的发展趋势显然落后于其他汽车公司,其发展能力和盈利能力受到严重影响。
1.成本费用管理出现问题。管理中,我们发现,有必要进一步改进。制定了严格的成本管理体系,实际上你需要严格执行。首先,问题的成本。要管理的成本和费用支出,必须严格审批开支和赎回的过程。成本的每一笔支出,就需要相应的预算支持,范围的预算,不能量,并超过了分配。缺乏在成本和费用管理奖惩制度,缺乏评价机制和性能的情况下是没有的。其次,问题的预算管理。在调查中,我们可以看到,有在公司预算管理制度,它不是那么严格的执行,预算的编制和审查不严格细致。
2.内部管理制度需要改进。公司,为了有效地管理和控制财务风险,你必须有一个完善的风险管理机制和成熟。在这种机制下,不仅制定了科学,严格的管理制度,就需要成立专门的人员和部门。目前该公司没有独立的风险管理部门。财务管理中心,资金管理中心,项目管理部,公司的日常的日常财务管理,负责外部资金,以及项目建设管理。可能存在于公司的业务流程,因为它们被识别,并通过一天到一天的内部控制制度管理的主要财务风险,没有科学有效的财务风险管理系统。
1.加强自主研发。科技是一家主要生产力,提高公司的核心技术和创新能力,首次被优化了公司的资源,可以从根本上提高企业的金融竞争力。某汽车自主加大了对研发的投入,从科学技术和科学的人才和技术两个方面入手,提高科技资源和技术人力资源,增强自主创新能力。一方面,加强合作,与各机构的交流,积极引进技术和新的生产设备,提高产品质量和生产效率,并符合相结合的核心技术开发的进口和自主,掌握发展的原则,我们必须在管理和人才培养模式上下功夫,不仅要引进高科技人才积极,但也给他们带来的科技人才和技术优势转化为实践,同时加强与国际合作生产的水平,学习,研究和其他的交流与合作,实现操作和管理的各个方面,并最终创造了自主创新品牌。
2.优化产品结构。在当前竞争激烈的市场环境下,中国的长城,似乎就很难成为国际领先的汽车制造商,这取决于SUV。目前SUV模型仍然流行,但在市场上,甚至SUV车型的长城很受欢迎,我们只能保证这个单是短期的盈利能力和企业的财务竞争力的提高。同时确保SUⅤ销售,并在同一时间继续轿车市场的发展,还处于研究的迫切进入新能源汽车的发展,就不可能只在SUV集中忽略其他车型。为了保证公司的可持续发展,可以提高金融竞争力的水平。
1.加强成本费用管理。优化产品成本,以降低成本因素,目标是任一有效地控制了成本,它可以通过增加资产的利用来实现。成本管理的加强体现在产品制造的每一个环节,审查将加强所有环节。公司,以减少通过各种有效途径成本,有必要提高价格竞争力。更具体地,所有动员成员,以提高每个步骤的生产效率,提高了个人技能,以避免在生产过程中造成不必要的浪费。根据公司目前的水平,以提高存货周转率,该公司的资产周转,使您保持良性的范围内。
2.改进内部管理制度。随着公司的不断深化和建立与市场经济体制的系统的企业现代化的改进,必须是不完整和创新,以满足中国经济和社会发展的需要,也是财务管理。在任何时候,以随时掌握最新,最全面的财务管理知识和信息,对公司的财务管理提供专家意见更好,在第二,规范金融体系的过程中,整体以提高金融系统的操作效率,并提高了管理的效率。公司生产更多的利润,建立和谐的最后一个一致的企业融资文化。通过结合一个军事化的管理方法和以人为本的理念,避免过度严格的要求,调动员工的积极性和创造性,逐步改变公司的结合,促进了公司财务竞争加强力量。
企业近年来可能出现的财务风险为:发展能力较弱,具体表现为总资产增长率不断下降,主营业务收入增长率不断下降营运能力下降,具体表现为总资产周转率不断下降,应收账款周转率不断下降。
分析原因为:自主研发新产品能力较差,过度聚焦SUV,成本费用管理出现问题,内部管理制度需要改进。对此,提出的策略为:调整战略,加强自主研发,优化产品结构,改善经营管理模式,加强成本费用管理,改进内部管理制度等。