高速公路质量监督管理工作的优化策略

代德彪

（楚雄州公路工程质量监督站，云南 楚雄 675000）

公路建设是衡量一个国家经济状况和发展程度的标尺，其不仅是一个国家综合国力的体现，也是关乎人们生活和出行安全的重点工程。近几年来，为了满足社会发展和人们出行的需要，国家针对公路建设投注了很大的资金和政策的支持，如今，公路交通网已经全面覆盖了我国的各个地区，高速公路覆盖率也得到了很大程度的提高，并且高速公路项目的建设规模还在持续不断的扩展。与其他的公路项目相比较，高速公路在工程质量等方面的要求更加严格，而保证高速公路工程质量的最佳手段，就是在高速公路建设进程中，进行科学有效的工程质量监督管理。在当前的高速公路建设和质量监督管理工作中，都存在一些不足，这种情况对高速公路建设的顺利推进形成了一定程度的制约性，所以，很有必要对此展开详细的分析研究，以便寻求有效策略弥补这些不足。

1 在高速公路项目建设中提高监督管理力度的作用

进行公路交通建设，对于一个国家的社会经济和社会发展都有一定的推动作用，从某种层面上来说，社会经济的发展带动了公路交通建设，同时公路交通建设又在一定程度上促进了社会经济的发展。总之，公路建设不论是对社会，还是对人民都具有非常重要的积极意义，也正是因为公路建设有如此重大的作用，所以才得到了快速的良性发展。目前高速公路是主要通行方式，高速公路项目都是进行露天作业，有建设工期长、流动性大等特征，由于外界环境对于高速公路施工具有一定影响力，因此执行高速项目建设需要一定的谨慎性，否则很容易形成一些不易发现的差错，进而导致重大问题。而且，要想促使高速公路工程质量得到保证，同时保证施工单位与项目管理部门的良好沟通、交流，既要以科学合理、严谨高效为原则制定相关管理计划，有效健全施工过程和施工的整体方案，同时还要及时监管检查项目进展情况，在最大程度上做到有问题及时发现，及时进行有效解决，保证项目按时交工。需要注意的是，在工程启动前，首先签订建设合同，工程图纸需要与设计人员共同设计，设计完成后还要认真检查，保证工程图纸具有最高的合理性和指导性，在最大程度上消除因图纸的原因出现延误施工的现象。

2 在高速项目进程中工程质量监管的不足之处

2.1 进行高速工程设计时忽略了现场考察

在高速公路项目建设开展之前，设计部门工作人员在执行工程设计任务时未进行有效的现场考察，工程设计带有盲目性，是影响后期项目建设有效进行的重大原因。在部分高速项目建设中，设计人员忽视了考察工程现场的重要性，进行工程设计时没有深入工程现场进行全面考察，在对工程现场没有充分了解的情况下开展工程设计工作，形成工程图纸与现实状况不相符现象，造成工程图纸不合理的局面，为高速项目的有效施工造成很大的困扰。在实际的高速项目建设过程中，工程现场的地理位置、周边环境等都会对工程施工造成很大影响，而且因为进行高速项目建设都是露天作施工，工程工期比较长，所以天气与气候原因也会在一定程度上影响工程施工。设计人员不深入工程现场进行详细考察，无法掌握工程现场真实情况，所做出的工程设计就会存在一些偏差。

2.2 高速项目建设的社会管理存有不足

目前我国属于发展中国家，各个方面都在进行有序发展，特别是高速项目建设，不论是新建的还是正在建设中的高速项目，都在按部就班地推进，还有一些等待审批的项目也在进行筹备中。与一些发达国家相比较，我国的高速项目建设起步比较晚，在工程测绘管理方面还不是十分完善，做不到有效的精细化管理，导致在高速公路项目的测量作业中，部分数据不具备应有的准确性，对高速项目施工进度造成了一定的阻碍。这种现象促使工程建设中的土石方使用计划也不太合理，以至于无法明确工程成本，同时由于管理工作的不足，形成交通事故的可能性也大大增加。

2.3 高速项目工程设计改动较多

在进行高速项目建设时，工程施工会受到多方面的影响，比如说当地天气情况以及地理环境等都会对工程施工形成阻碍。我国幅员辽阔，各个地区地质状况都不尽相同，高速项目建设会在各种各样的环境内进行，有些工程设计不适用于这些相对比较复杂的地形或者是地质。当出现这种问题时，就需要改动原有的工程设计，以此保证工程设计与实际情况相契合，这种情况给公路项目质量监管工作造成一定的不利影响。

2.4 施工单位自检工作与力度不足

改革开放以来，我国的建筑业得到了很大发展，施工效率和施工效果都得到了大幅度提升，只是一些施工单位在质量监管、设备配置和工作人员综合素质方面还存在不足现象，具体表现：施工单位的质量管理部门工作行为与工作态度不够严谨，不具备健全的质量保证机制，自检人员队伍建设不足，而且质检人员对自身工作没有正确认识，以至于形成质检工作效率与工作效果低下的局面，甚至有些施工单位完全忽略了自检的环节，签订质检报告时存有随意性。

3 弥补高速项目工程质量监管工作弊端的有效方法

3.1 有效增强所有工作人员对工程质量的正确认识

执行高速项目建设工程质量监管工作时，有效增强所有工作人员对工程质量的正确认识是保证工程质量的重要手段。要想促使工作人员真正认识到工程质量的重要性，就需要针对所有工作人员进行工程质量宣传教育，切实增强工作人员的质量控制意识。由于进行高速项目建设的管理层人员与现场作业人员文化层次不同，所以在向他们进行工程质量宣传时，需要掌握正确的宣传方式。针对管理层可以采用官方宣传方式，而在向施工现场作业人员进行工程质量宣传时，需要采用通俗易懂的语言方式进行反复宣传，力求在最大程度上加深工作人员对工程质量的理解程度和记忆程度，实现工程质量宣传教育的最大效果。除此之外，还可以采用开展工程质量知识竞赛等有效方式，加深作业人员对工程质量的印象，以此保证作业人员将工程质量控制意识融入施工行为中。

3.2 有效检测工程图纸的合理性

在高速项目建设开展之前，要做好工程图纸的检测工作，确保工程图纸的合理性，这就要求工作人员将工程图纸携带至工程现场进行认真比对，检查工程图纸与工程现场相符程度，如果有所发现，必须及时呈报相关部门，及时给予修正，修正结束后需要进行复检确认，确保工程图就不会存在问题。再者，进行工程图纸设计时，需要科学合理地预测高速项目建设中可能会遇到的问题，同时制定解决策略，以便于在施工进程中遭遇意外状况，能够顺利解决。

3.3 健全的工程质量管理机制

对于任何行业来说，健全的质量管理机制是保证质量的基本要素，而在高速项目中建立健全的工程质量管理机制，需要参考施工单位的施工技术水平、作业流程，以及作业人员的具体情况，并且，还要针对施工计划和施工现场情况进行充分考虑。建立工程质量管理机制的同时，要合理细化工作流程，明确管理人员权责范围，而且还要严密关注工程进展，切实了解掌握高速工程各个方面进行情况，严格按照预定方案合理控制每个项目的进度，保证高速项目建设的有序开展。

3.4 质量监督控制要点分析

在质量监督控制方面，可以学习楚雄至大姚高速公路建设质量监督方法。楚雄至大姚的高速公路全长77.709km，其中K19+100～K62+800段与楚雄至大理高速扩容改造项目共用，建设标准是双向六车道，路基宽33.5m，其余部分建设标准为双向四车道，路基宽26m。在高速公路项目质量监督管理工作中，管理人员采用综合督查、专项督查、巡视检查以及进行缺陷责任期质量监督回访等几种方式。综合督查就是以现场查看、原材料质量抽查等方式为手段，全面检查项目进程中的管理人员工作行为以及项目实际质量和项目施工工艺，为工程质量做好保障。专项督查是以查验质量保证资料等的有效方式，针对高速工程的特定环节、重要工序以及关键部位进行指向性检查。巡视检查近似于突击检查，就是为了能够切实掌握高速项目的作业现场管理、施工工艺办法执行以及内业资料收集整理等方面的具体状况，在没有对受检项目下达检查通知的情况下，对其进行突击性形成检查。另外，高速公路项目建成交付使用的工程验收阶段，会出现一些遗留问题需要施工单位处理，采用缺陷责任期质量监督回访方式，具体掌握和了解这些问题的处理情况和检查高速项目投入使用后工程质量的整体状况。在高速项目质量监督管理工作中可同时采用这几种督管方法，为高速工程质量提供有效保障。

4 结束语

通过以上种种论述，能够充分体现出，通过多项高速公路建设的实践，我国高速公路项目建设的工程质量管理机制正在一步步向系统化和法制化发展。随着新时代的来临和新型科学技术的发展，高速公路工程质量管理机制也采用了先进的信息化管理方式，在最大程度上提高了工程质量管理效率。通过高速项目工程质量管理方法和方式的不断改进创新，工程质量控制意识已经逐渐融入作业人员施工行为，高速项目工程质量得到大幅度提升，这也正是高速项目工程质量管理效率和效果的重要体现。