新材料在公路桥梁预防性养护中的应用

朱 颖

（湖北中南路桥有限责任公司，湖北 孝感 432000）

预防性养护作为公路桥梁中的一项重要工作内容，有着非常重要的意义，其主要目的是能够做到有效避免或减少公路桥梁病害的出现，以此来促进公路桥梁使用寿命的延长。在材料市场快速发展的影响下，目前各种类型的新材料逐渐出现在公路桥梁的预防性养护工作中，并得到了广泛应用。基于此，笔者结合自身实际经验，详细分析了预防性养护的含义和要求以及公路桥梁预防性养护中几种常见材料的应用，并列举了工程实例，希望对相关人士有所帮助和指导。

1 预防性养护的含义

预防性养护与传统的养护维修相比有着很大的不同，同样作为养护手段，预防性养护具有强制性特点，需要全面排查桥梁结构，有效避免公路桥梁在实际运行过程中可能出现的安全隐患，以防止重大安全事故的发生。预防性养护又被称为定期养护，即通过先进检测技术的应用，消除安全隐患，而对于公路桥梁已经存在的损坏问题不作考虑。与传统的养护手段相比，其不仅有较高的专业技术水平，同时也为工作人员后期维护工作的顺利开展提供方便。

2 预防性养护的相关要求

预防性养护最为关键的就是要做好桥梁结构及桥梁性能的维护工作，而要想做好这一重点工作，就需要相关工作人员有针对性和目的性地制定科学合理的保护方案。在此过程中，需要注重一些新材料的使用，同时相关部门还需加大技术及资金的投入力度，以提供重要保障。另外，相关工作人员在利用智能化技术手段进行数据分析时，需要充分了解并考虑各方面影响因素，如针对不同环境气候条件，所制定和采用的预防性养护措施也有所不同。如果在夏季施工，需要提高对排水工作的重视，以避免水渗透对桥梁性能造成不利影响；而如果在冬季施工，则需要做好保暖工作，以避免结冰导致桥梁结构损坏问题。但是，就我国目前的新材料来说，其在公路桥梁预防性防护工作中的应用时间还相对较短，在这种情况下，还需要相关人员不断探索和实践，并加大新技术的投入力度。

3 公路桥梁预防性养护中常见新材料的应用

3.1 FH-CX锈转化剂材料

FH-CX锈转化剂的主要应用对象是已经生锈的金属，其不仅有着良好的防锈效果，同时还具备较高的抗腐蚀性能。以拉索生锈为例，只需要将该材料按照一定的比例混合喷涂在拉索表面，这样在自然环境的作用下就能够发挥良好的防锈性能。而且，这一材料对人体健康不会造成任何伤害，同时在实际施工过程中也不会影响空气环境。此外，FH-CX锈转化剂的施工难度相对较低，并且有着较高的施工效率，还有具有较强的防水性能，正是由于这些优势特点，所以其应用较为广泛。

3.2 SCC008新旧混凝土黏结界面胶材料

就这一新材料来说，在实际使用过程中必须充分考虑其性能，需要保证使用周期及抗腐蚀能力的充分发挥。除此之外，还需要保障抗剪能力，尽可能有效避免或减少界面高含水率所带来的影响。另外，还应该控制好线性收缩率。通常情况下，这一新材料往往在混凝土的黏结上应用较为广泛。要想黏结新旧混凝土，只需将这一材料涂抹到混凝土表面，就可以达到防止混凝土开裂或收缩等问题出现的理想目的。需要注意的是，即便在高温环境下，该新材料也能够充分发挥出自身优异性能，如抗腐蚀能力、抗剪能力等。

3.3 FH-HY20无机聚合物砂浆材料

在最近几年的公路桥梁工程施工中可以看到，这一新材料应用较为常见。FH-HY20无机聚合物砂浆主要是由有机聚合物与胶凝材料所构成，简单来说就是将聚合物黏结剂加入砂浆中，以达到改善砂浆性能的目的。该材料不仅有着良好的环保优势，同时还有着较高的修复效果，能够很好地修复公路桥梁表面所出现的裂缝或蜂窝等问题，以提高公路桥梁整体的美观性，并保证使用安全。另外，该材料还有着较高的抗压性能和黏结性能，在这一优势特点下，能够极大地方便施工操作。但需注意的是，应尽可能地避免在雨天施工，如果在施工过程中遇到雨水天气，必须铺盖好路面。

3.4 FH-CRG防水保护剂材料

FH-CRG防水保护剂的强度与混凝土相似，通常情况下，不会有脱模及渗漏这一问题。众所周知，公路桥梁必然会长期暴露在外界环境下，而在这种情况下，势必会大大增加混凝土构件安全隐患出现的可能性，其中最为明显的问题就是混凝土构件腐蚀，而导致这一问题出现的主要原因包括受酸碱腐蚀的影响以及受外界气候、温度等环境因素的影响。而FH-CRG防水保护剂的有效应用，不仅可以促进混凝土耐久性的有效提高，同时还可以避免混凝土材料侵蚀或破坏等现象的出现，充分发挥出保护作用。其主要应用原理就是在表层憎水性防护作用下，将水汽通过凝结形成水珠，然后滚动水珠，在这一过程中吸附表层所覆盖的灰尘，从而达到自洁的理想目的。除此之外，由于其保护层有着较强的弹性，因此不仅能够发挥一定的弹性防护作用，同时对于公路桥梁的旧混凝土材料还能够起到很好的保护和修复作用，以为桥梁各项性能的发挥提供重要保障。

4 公路桥梁新材料应用工程实例

以某市公路桥梁工程项目为例。在该桥梁工程项目中主要存在以下3种病害：第一种为排水方面的问题，存在严重渗漏及混凝土脱落现象；第二种为桥梁结构方面的问题，存在严重裂缝现象；第三种为混凝土方面的问题，由于混凝土稀少而存在严重漏筋现象。

（1）公路桥梁排水问题。需要使用高压水枪来对混凝土表面进行清理，待清理完成后再涂抹混凝土黏结界面胶，紧接着再将无机聚合物砂浆均匀覆盖到上面，并做好相应防护措施。

（2）桥梁结构裂缝。先用高压水枪做好裂缝的清理工作，并针对裂缝程度有充分了解和掌握，详细分析导致裂缝形成的主要原因，然后结合裂缝程度的具体实际情况，有针对性和目的性地选用合适的裂缝修补胶来实施修补工作。例如，如果裂缝超过0.2mm，需要使用注胶；而如果裂缝没有超过0.2mm，可以先封闭，然后再注胶。

（3）混凝土漏筋。需要利用水射流来处理好桥梁基面，确保桥梁表面的干净整洁，同时使用喷砂清理干净钢筋表面的锈迹，并做好防锈工作。在此过程中可以使用FH-CX防锈剂，紧接着再将黏结界面胶涂抹到混凝土漏筋位置，然后再使用无机聚合物砂浆，以达到修复的目的，待修复完成以后还需要利用防水保护剂来进行防护。

待这些病害问题解决以后，还需要做好防撞墙及桥台等方面的预防性养护处理工作。首先需要用高压水枪或养护剂来对墙体表面进行清洁，然后再将防水保护剂涂抹到上面，并继续做好后期的桥梁养护工作，以充分发挥出公路桥梁的各项性能。从预防性养护结果的具体分析来看，新材料的有效应用不仅能够促进混凝土抗腐蚀能力的进一步提高，同时还可以有效防止混凝土裂缝、脱落及漏筋等病害问题的出现。除此之外，正是由于新材料的高渗透能力和高黏结强度这一优势，在材料固化以后还有着良好的韧性，不易被损坏。

5 结束语

新材料在公路桥梁预防性养护中的使用十分重要。而要想获得理想的养护效果，必须对各种常见新材料的特点以及相关性能等各方面有一个全面的了解和掌握，以更好地应用到公路桥梁的预防性养护中，使其材料的应用价值得以最大程度地体现和发挥出来，进而促进我国交通运输行业更好地发展。