路桥工程施工项目成本控制存在的问题及完善措施

王 涯

（山东省高速路桥养护有限公司，山东 济南 250000）

在管理公路桥梁建设项目的过程中，控制设计成本是重要内容之一，这也是保证工程后期正常建设的主要途径之一。另外，各种内部和外部因素都会影响成本控制在公路桥梁建设项目中的应用，因此项目管理应充分考虑影响施工阶段的各种因素，并制定适当的对策，以最大程度地实现整个道路和桥梁的建设。在项目建设阶段的成本控制是基于新的实施和开发措施的概念，只有这样，才能加强对道路和桥梁建设项目成本控制的管理，进而为保证路桥在后期的正常使用打下坚实的基础。

1 路桥工程施工项目成本控制的内容

随着社会的发展，道路桥梁工程的建设逐渐引起人们的关注。高速公路和桥梁建设的成本控制主要基于合同，以管理在施工期间进行的工作以及购买建筑材料和设备，从而节省不必要的成本。在项目建设过程中，每个单元的人工成本也特别大，每个单元的人员包括相应的技术施工人员以及管理物料运输和分配的人员。通常，内部劳动合同制度是用来管理有关人员的。

1.1 合理分配建设成本

合理分配建设成本以控制建设成本。可以从开始前就管理建筑成本，从而确保能有效地完成整个建筑项目，并应为每个建筑单元分配一个最低利润点。在适当控制建筑成本时，必须计算适当的利润点，以便可以更专业和更智能地管理每个建筑单元的利润。

1.2 制定成本控制措施

在调整公路桥梁建设项目时，参与公路桥梁建设的公司应考虑成本因素。在分析超额成本的原因时，必须找出施工过程中超预算的原因（如设计变更、环境因素等），从而保证路桥在建设过程中成本的投入在合理范围内。另外，在工程实际建设过程中，必须根据工程建设的实际情况制定科学合理的成本控制措施。这样，不仅可以在道路和桥梁建设过程中预测影响成本的因素，还可以避免成本超出现象的发生。

1.3 严格按照设计方案控制施工成本

从高速公路和桥梁建设的具体合同的角度来看，为了很好地控制每个环节的成本，有必要充分利用法律手段使公司各级人员紧密结合。结合项目建设、组织、经济、合同等方面，采取具体的成本控制措施，以便对每个建筑商的经济和建筑工程进行监控和保护，并按照成本控制的预期目标实施。至此，已经基本实现公路桥梁工程技术设计的目标[1]。

2 路桥工程施工项目成本控制存在的问题

2.1 对道路路桥建设的认识不足

在路桥工程施工项目成本控制过程中，由于缺乏对高速公路和桥梁部分相关建设的了解，不仅会影响工程后期的成本投入，还使工程在建设中出现超预算问题。另外，在路桥建设中，材料费用控制是重中之重，因此在实际建设中，应根据材料的实际消耗对成本进行适当控制。

2.2 资金控制力度不足

在施工过程中，实际资金往往会超出预算，如施工过程中的天气会影响施工，减慢施工进度并导致施工成本过高。造成道路和桥梁建设成本变化的因素是不可控制的，因此在实际的施工过程中，应根据施工条件调整施工成本。另外，我国的公路和桥梁建设项目的成本管理系统仍然不完善，主要使用的是关注成本控制的分层管理系统，但是该系统的成本预算容易出错，从而导致成本控制不足[2]。

3 路桥工程施工项目成本控制措施

3.1 加强项目预算的控制力度

预算控制是管理所有项目的重要任务之一。在实际开始整个项目之前，评估项目预算的阶段通常是不现实的。这是因为在预算阶段对项目成本的不重视，以及相关人员缺乏必要的专业知识，导致在这一阶段工程工作成本结果的准确性不高。在投标时，必须使用战略手段，以便公司能够获得巨大的经济利益。例如，在招标过程中，可以根据工程定量定价来预测项目的实际状态及其发展，以预测之后可能会减少的项目以及正在建设的项目会增加的问题或环节，然后根据公司实力选择报价。同时，为了提高公司的预算资金利用率，可以相应地增加预算额并减少之后不必要的花销，保证可以尽快回本。加强索赔观念和索赔管理力度，也是加强对项目预算控制的重要组成部分。为了保护公司资金，必须创建索赔管理团队，在构建项目的过程中，及时发现索赔项目并及时提交索赔申请很有用。负责该工作的人必须具有强烈的责任心和出色的索赔技巧，减少公司的风险和损失，并增加公司的成本和收入。

3.2 在建设初期准备建设成本的目标预算，并明确建设责任

在公路桥梁建设项目正式开始施工之前，施工管理人员和造价专家应根据实际施工情况组织制定初步计划，制定预期的目标责任成本。（1）在准备的初始阶段，应针对某一临时申请的数额对预算进行调整，同时减少招标过程中不必要的费用；（2）根据预算中的所有税款，可以首先列出税费，然后根据施工实际情况上下调整适当的税费数额；（3）根据实际情况调整临时设置施工现场后产生的费用，然后减去设备的工时成本消耗，监控施工现场的消耗量成本，严格遵循特定单位成本数量的标准，以达到合同签订的标准，严格杜绝过度投资。同时，在成本控制项目中，有必要根据一项或多项成本来控制施工现场使用的机械设备、原材料及各项成本和其他方面。根据分工管理体制，划分为不同的部门，成本控制的责任由每个部门代表人和项目组人员承担，因此每个施工人员都有潜意识的成本控制思想[3]。

3.3 控制人工成本并节省项目成本

人工成本占据道路和桥梁修建成本的很大一部分。在施工过程中，必须按照有关规定和有关特殊情况严格控制人工成本。此外，施工管理人员应对施工人员进行相关培训，对施工人员进行科学合理的调整，提高技术人员的专业素质，以提高道路设备和桥梁的施工质量，提高工程施工速度，从而节约成本。在购买建材时，必须注意价格和数量，最好选择具有较高成本指标的材料，并对每次购置材料进行登记。同时，避免从经纪人处购买材料，应直接向制造商购买，并按照购买材料的规则和成本估算进行采购。在使用建筑设备时，应充分利用已有设备以避免租用设备的成本。如果需要租用建筑设备，在租赁过程中必须遵循适当的程序以提高设备使用效率，但是应估算在建筑过程中使用租用设备的成本，检查并撰写相应的成本通览表，以控制项目成本并提高施工质量[4]。

3.4 完善与成本控制有关的法规和体系

在制定和完善有关成本控制的规章制度时，首先要区分各个部门和员工的职责和权利，然后结合成本控制管理的要求和标准，以完善相关的规则、规范和体系。在桥梁建设项目中，成本控制系统以及相关部门和人员中的各个类别的成本都是确定和细分的，对每个要素的获利能力分别进行详细和定量的确定，在每个项目、阶段、过程、部门和个人中实施，并与对个人有效性的评估相关联。如果实现了适当的成本控制目标，则将获得适当的奖励，反之亦然。为了最大程度地发挥成本控制效果，有必要采取经济惩罚措施，激励更多的人参与成本控制[5]。

3.5 做好现场监控工程变更和签证的工作

在道路和桥梁建设项目的施工过程中，由于项目现场存在更多不稳定因素，因此可能无法提供图纸，施工环境发生变化或业主临时要求更改数量、形式或功能。但是由于工程设计不可能轻易改变，只有通过经济、科学的核算和准确的技术分析，才能制定出合理、经济、可行的施工方案，以严格控制由于技术设计变更而导致的成本增加。另外，在工程建设期间，由于各种因素的影响，可能会出现预测之外的问题，从而导致现有的签证发生变动，必须根据施工合同、招标文件和附加协议严格了解合同条款的详细信息，然后确定双方是否超出了规定的监管范围，是否有要求索赔施工成本的依据。对于现场签证，有必要及时检查现场施工的具体条件，以确保提供证据来避免虚假信息和价格过高的报告。因此，有必要全面合理地控制施工过程中的所有环节，遵守合同要求，进一步加强过程控制，通过合理和科学的专家原则、经济和法律手段以及最大程度的控制，理解工程和签证变更的重要因素。工程变更的“变”是对签证中“签”的良好控制。在清算审计期间对其进行监控，从而达到有效管理和良好控制项目成本的目的。

3.6 准确结算

尽管结算是总体成本控制中的最后一个环节，但对于管理成本控制而言，它极为重要。同时，整个项目成本控制的有效性与施工最后阶段的清算阶段密切相关。即使项目在开始阶段表现良好，但在最后阶段仍可能没能正确完成，由此可以看出最终的结算对于成本控制极为重要。通常，成功申请的价格加上各种处理选项和当场签证费用就是计算之和。在项目管理人员向业主提供估计金额前，有必要与财务人员仔细计算物料进价和成本管理的费用之和。管理人员和财务人员应保持一致的核算结果，如果出现任何问题，应及时发现并解决。

4 结束语

道路桥梁的建设是一项复杂而繁重的工程，因此从开始就要对质量和工程造价管理进行严格控制。另外，建筑公司对建设项目成本的控制与建设项目的质量密切相关。由此可见，控制项目成本是所有项目建设的关键，相关人员要将其渗入施工的每个环节，以提高项目的施工效率，从而提高建筑公司的经济效益，激发人员的工作热情，为道路项目、桥梁和优质建筑的建设和发展作出贡献。