美国驾考及交通规则分析

孟凡生

摘 要：根据在美国缅因州一年的驾驶经历及驾考经验，对缅因州的驾考及交通规则进行了分析。针对中美两国在驾考规则及考试内容上一些较大的区别进行了分析，并对在交通规则上的存在的差异进行了讨论，最后对中美两国在驾考方面及交通规则上的优劣进行了对比分析，并针对中国的现状提出了建设性的建议。

关键词：美国;驾考;交通规则;对比

中图分类号：U462.474  文献标识码：B  文章编号：1671-7988（2020）03-177-03

前言

伴随着中国经济的快速发展，作为世界上两个最大经济体的中美两国在经济、文化、科技领域的交流也日益广泛。深圳作为中国改革开放的先行者，四十年来更是缔造了数不清的经济奇迹，近期粤港澳大湾区的规划更是为深圳的再次腾飞安插了臂膀。深圳职业技术学院作为中国职业教育的一面旗帜，依托特区得天独厚的地理优势在对外交流领域更是走在了国内兄弟院校的前列。学校为实现其国际化、走出去的远景战略目标，每年更是不遗余力的多批次派遣教师外出欧美等发达国家学习交流，本人作为计划的受益人有幸得到赴美一年交流学习的机会，结合所在专业对美国的驾考及交通规则进行了解析，望能够对后来者有所借鉴。

1 驾考规则

缅因州地处美国东北角，毗邻加拿大，为新英格兰地区最大的州。人口130多万，96%以上为白人，面积8万多平方公里，每年的11月——次年3月为冬季，是美国降雪最为集中的区域。

美國每个州的驾照考试规则有所不同，但大同小异。缅因州的驾照分为两大类即：商用车驾照（A和B），标准驾照（C）。驾驶乘用车的人需要通过C类驾照考试。考试均分为理论与路考两部分组成。缅因州目前的驾照考试费用为35美元（包括理论与路考），每门次的补考费用也是35美元。理论考试为30个单项选择题，采用电脑随机抽题考试，每做完一题后会显示答案的对错，考生完成的正确题数量达到24个即考试结束，考试通过;错误题数量达到7个即考试结束，考试不通过。路考需要考生驾驶自己的车辆由考官做副驾驶座，在考官的指令下进行各项内容的考核。路考前考官先要检车车辆的灯光、喇叭、刹车、雨刮等，车辆正常则开始进行路考。路考内容主要包括侧方位停车、变道、居民区行车、交通信号灯、转盘、倒车等考核内容[1]。

2 交通规则

2.1 道路转向规则

在交通规则上，美国全境大都相同，结合自身的驾驶经历，针对一些与国内区别较大的交通规则进行下解析。在美国道路上经常出现的奇数车道，如3车道、5车道，两侧车道上的车辆正常异向行驶，而中间车道仅为转弯车道。下面用图1对该类的交通标识进行解析。

通过上图可以看出为双向车道，道路有5条车道，左右侧各两条行驶车道，中间由黄色虚实线包围的为待转向车道。当左右两侧车辆需要左转时，均可以在黄色虚实线的开口处进入中间的待转向车道，在不影响直行车辆行驶的情况下完成左转。

2.2 重要交通标识

图2的两个交通标识为在美国的交通路口最为常见的交通标识，a为减速慢性的标识，即驾驶员需要在a标识前减速并确认安全的情况下再通过;b为停车标识，即驾驶员需要在b类标识前将车辆静止停车于白线前，并确认安全的情况下再通过。

2.3 对应急车辆的处理

对于正常行驶的校车、消防车、警车等无需避让，按照正常交通规则行驶。当校车停车、灯闪、停车标识打开时，非隔离带两侧的车辆均需原地停车直至校车正常行驶后方可通行。当警车、消防车、救护车等应急车辆灯闪鸣笛行驶时，所有车辆需要就近靠路肩停车让其先行。对于违反的车辆除了数百美元的罚款外，可能还会面临上法庭等更为严厉的指控。

当警车尾随灯闪铃响时要打开双闪，在不妨碍交通的情况下就近靠路肩停车，坐在车内，打开驾驶员侧玻璃，双手放在方向盘上，静等警察下车前往后听从其指令。

2.4 对其他车辆及行人的处理方案

美国的高速公路允许摩托车行车，并且享有与汽车同等的路权。允许自行车在非高速车道行驶，并享有一定的路权。对于行人过马路也给出了明确的规定，对于路口的行人，在没有交通指示灯的情况下要停车让其先行;对于违反道路交通规则的行人，车辆也需要进行避让，直至其安全通过马路。

2.5 驾照的吊销

在缅因州，12个月内驾照扣分满12分即吊销驾照。对于涉嫌酒驾的驾驶员，若拒绝酒精测试，立即吊销驾照。

3 中美驾考规则的区别

美国的驾考相对国内要简单的多，只需进行类似国内的科目一的理论考试和科目三的路考。理论考试可以到考点免费领取理论考试用书及考试报名表，以缅因州为例，将考试报名表及费用信件邮寄到州首府Augusta进行考试预约，以收到信件回执确定的时间在就近的指定考点进行理论考试。美国没有类似国内驾校的学车机构，通过理论考试后就可以在有两年本地驾照人员的陪同下合法在马路上练车，将理论考试通过后拿到的路考申请单信件邮寄到州首府进行考试预约，以收到信件回执确定的时间在就近的指定考点进行路考。路考随机性较大，考试路段及要求也不统一，需要在考官的指令下完成考试，考官对车辆的操作和道路驾驶规则进行扣分，考试结束后告知结果，并告知考试过程中的不当操作。

中国的驾考包括四个考试项目，从科目一到科目四整个考试的周期较长，考核内容也更为广泛，中美两国的理论考试区别不大，路考是在统一规则下的考核，因而考试的随机性较小，考生只需要按照规则进行练习即可，但由于缺乏考试的随机性，对日后独自驾驶车辆的实用性较差。中国的驾照考试大多是依靠专业的培训机构，所有的报名及考试预约均有培训机构代为办理，培训机构具有统一规范的培训体系，培训以应试教育为主，实用性不强，且驾考的费用较高[2.3]。

4 中美交通规则的区别

相比国内而言，美国的道路上几乎没有摄像头，道路违章以警察抓现行为主，对违章的处罚较重。在一些路口处及高速公路的中间隔离带时常会看到静待的警车，也为驾驶员的规则文明驾驶提供了很好的警示作用，使得大多数的驾驶员都能够自觉遵守交通规则，在没有交通指示灯的路口车车辆能够相互主动避让，因而事故率较少。美国大多数的车辆更重视对非机动车和行人的避让。在仅有的单行车道上的自行车和行人，大多车辆会留出更大的空间和时间让其先行。对于在路边行走或玩耍的孩子车辆会远距离减速慢行或者停车静待安全后通行。加大對市政工作人员的保护，对在道路维修区域的超速等违章行为采取双倍处罚，部分州甚至规定，车辆撞到施工人员处于15年以上的刑期和数千美元的处罚。

国内的交通违法以电子拍摄为主，对不按照规定车道行驶、违反交通信号灯等违章行为大都会被记录，但对交通违章的处罚不够严厉;国内车辆缺乏对行人及未成年人的有效保护，未能做到车辆礼让行人，及对路边孩子的有效保护;时常出现的环卫工人被车辆撞击身亡事件，显示出对市政工作人员缺乏必要的保护。

5 结论

国内的驾考更注重于对交通规则的遵守，考核内容丰富

但实用性较差;而美国则更专注于驾驶车辆的道路适用性。中国相对美国的人口及车辆分布都更为集中，且行人及车辆都更为密集，因而驾驶规则的适用程度也存在较大的区别，中美两国的国情不同，交通规则不能一概而论。

美国汽车工业及公路交通的发展历程都远久远于我国，较中国也更加成熟和完善。国内的汽车普及于最近的十多年，目前对雨后春笋般出现的私家车在一定程度上还缺乏有效的应对措施，规则尚未赶上事态的变化，因而对我们的驾考规则和道路法规都有一些需要完善之处，望我们的驾考和交通规则能够在不断的前行中取其精华，使其更加的人性化和实用化，进而使得我们的道路更加安全畅通，少一份交通事故，多一份社会和谐。

参考文献

[1] STATE OF MAINE MOTORIST HANDBOOK AND STUDY GUIDE[M]. Augusta， Maine，USA， 2017.

[2] 裴保纯.汽车驾驶技能考试必读[M].化学工业出版社，2014.

[3] 柳萌.汽车新驾考简明图解[M].机械工业出版社，2017.