公路工程项目施工全过程的成本控制

刘睿超

（河北广通路桥集团有限公司，河北 邯郸 056001）

1 引言

公路工程项目成本管控全过程，涉及施工所有环节，包括前期准备、施工资源协调、施工过程管理以及最后验收环境等都与施工成本有直接关系。所以，作为施工项目单位或管控单位都应对涉及施工成本的所有环节给予高度重视，对于浪费施工材料、设计不合理，违背成本管理原则的现象要予以杜绝，保证成本控制贯穿公路工程的全过程。

2 公路工程成本管控存在的问题

2.1 设计环节存在问题

设计图纸作为公路施工的重要依据，是整个工程的关键，如果设计环节出现纰漏，将会给施工成本管控带来重大影响。根据经验，设计图纸出现问题包括以下2点：（1）设计环节对工程环境以及项目本身未进行全面考虑，相关环节存在纰漏，造成设计图纸与施工环境不匹配，造成施工困难或难以施工，施工图纸修改，耽误工期，增加相应成本；（2）设计人员自身问题，部分施工过程中的施工细节或难点，设计人员处理不当或存在疏漏，设计疏漏需要在实际施工中进行弥补，从而造成现场材料的浪费和增加。所以，无论是设计部门还是实际操作人员，都应依照规范，在符合施工环境的基础上进行设计，否则，将会造成公路工程成本的增加[1]。

2.2 施工过程造成的浪费

施工过程中的成本浪费，主要是施工现场人员、材料使用以及仓库管控等方面的浪费。（1）人员问题，现场施工人员缺乏专业施工素质或相关技能不足，施工质量不高，进而返工，造成材料浪费。（2）施工过程不规范，通过观察实际施工现场发现，多数施工单位存在不规范或不依照施工要求，缺乏专业性等，其结果只能是造成施工材料的浪费。还有部分施工材料到达施工现场后，由于库管原因未进行有效监管，造成丢失或质量下降，不符合实际施工要求。（3）施工技术方面，针对不同的施工环境，使用适宜匹配的施工技术，能够有效降低施工材料的消耗。先进经验与技术未能有效推广是当前施工成本未能有效降低的重要原因[2]。

2.3 公路工程现场管理存在纰漏

作为公路工程施工单位，对现场的管控也是影响成本的重要环节。部分相关施工单位虽在制度上不断完善，但在监督和落实上依旧存在诸多问题。监管质量以及考核办法虽然存在，但具体执行过程却出现问题，导致过程管理出现疏漏，未能对现场施工给予合理管控，最终造成施工成本浪费。其次，现场管理者未能就出现的问题进行及时弥补和总结经验，对剩余施工材料归类或二次利用效果不明显，进而造成再次遇到相关问题时，现场管理依旧出现重复性错误。

3 公路工程项目全过程成本管控办法

3.1 施工设计环节的管控

施工设计环节是影响公路工程施工成本的关键性因素，无论是设计单位还是工程项目单位都要对设计环节给予高度重视，从源头杜绝该环节工作纰漏，保障公路工程设计阶段的协调性。具体施工设计成本管控措施如下：（1）提升设计人员专业水平，具体操作上从施工设计细节上给予强化和重视，否则设计上的缺陷只能用大量施工材料或返工进行弥补。（2）除关注必要细节问题外，设计人员还需对施工前环境与相关施工技术是否协调进行充分考虑，确保设计与施工现场相匹配，从根源杜绝施工成本的不良提升。那么，提升工程设计的合理性主要是施工设计前期对周边环境、地质、气候进行实地勘测，分析出相关施工环境是否存在特殊性，是否需要进行针对性设计，将所有因素进行通盘考虑，只有这样设计出来的公路工程方案，才能有效地应用于施工中。另外，要对施工技术整体把控，设计之初通过对周边环境的认识，选择合理施工技术进行施工，不但提升施工合理性，成本管控也更具灵活性[3]。

3.2 公路工程施工过程管控

公路工程施工过程管控主要涉及施工材料、施工单位技术水平以及现场管理办法等几个方面。具体在管控方面有以下办法：（1）施工材料的管理，建立严格准出入制度，施工材料进入现场时，依照相关标准进行检测，在领用方面进行严格管制，杜绝出现浪费或因材料存储不善，造成失效无法使用。同时施工过程向员工灌输成本控制的重要性，杜绝现场浪费现象。（2）提升施工队伍的专业化技能。公路施工现场主要是以大型施工设备与现场人员进行相互配合，由于部分施工队伍在专业化程度上的良莠不齐，进而造成施工设备故障或技术人员技能水平不达标，出现施工项目返工、工程延期等问题，进而造成施工成本的提升。面对此类问题，作为施工单位可在整个施工阶段对现场人员进行职业技能培训，保证施工队伍的先进性和专业性，借助培训也可让现场人员对工程项目给予充分认识，施工队伍也会因技术培训变得更加标准化，让施工全过程成本控制更加协调顺畅。（3）成本监管力度的提升。上文提到的各类办法以及制度的完善，都是对成本管控的有效措施，但到具体落实上，需要施工单位以及公路项目单位的共同监督与落实，才能保证公路工程漏洞得以弥补，在提升公路工程实地监管方面主要从质量管控和现场监督2个方面进行阐述。首先是工程质量，看质量出现问题，将直接影响中期施工返工或后期返工维修等一系列环节，届时如果监管不善，将造成人力与施工材料的多重浪费。所以，在施工监管的整个过程中，应严格对质量缺陷进行杜绝，并严格依照施工标准进行作业，保证工程整体质量的稳定性。其次是细节管理，主要在面对突发事件或工程漏洞发生时，进行有效调整和补充，调整过程中应将相关成本损害降至最低，保障公路工程的完整性，应对现场细节管理以及突发事件，需要现场管理者掌握相关职业技能和应对突发事件的能力。施工单位可通过招聘和对管理人员进行培养来提升管理层应变细节的能力。

3.3 工程管理过程中的成本控制

工程管理阶段的成本管控主要是针对已发生问题，及时总结成本管控经验，并及时应用于今后工程项目中。作为施工单位或成本管控部门，应在工程施工的整个阶段，就出现各类涉及成本问题进行总结，并结合现有施工单位实际情况，就工程管理欠缺环节进行及时弥补，以提升今后公路工程全过程施工成本管理水平。在施工材料使用和回收等方面，应积极响应国家号召，在符合工程成本或相关标准的前提下，使用绿色环保型可回收材料。根据以往公路工程经验，工程项目结束后，剩余施工材料多进行丢弃或因管理不当遗失，无法进行再次使用。该环节工程管理的空白，给公路工程成本的降低带来影响，在工程验收完毕后，剩余施工材料，应及时进行清点归档，并依照其属性进行储存，确保下次能够再次利用[4]。

4 结语

总之，公路工程项目在建设的时候，对其进行科学合理的设计，在施工的时候按照施工流程进行，在管理过程中,遵循绿色工程的管理理念合理进行材料的再利用，这些措施都是加强工程全过程成本控制的积极措施。通过成本控制，社会资源得到最大限度的利用，工程的性价比也会获得进一步提升。