青藏高原地区公路工程施工中路基质量控制探析

2020-03-05 07:23任洪军
工程建设与设计 2020年22期
关键词:高原地区青藏高原路基

任洪军

(中交二公局第三工程有限公司,西安710016)

1 引言

公路工程的建设对区域经济的发展有重要的辅助性作用,因此,近年来我国公路工程建设得到了迅猛的发展。在其建设过程中,对路基质量的要求也越来越高。纵观我国青藏高原地区的公路工程施工情况,由于环境因素,在该地区进行公路建设过程的难度较大,所以,在路基施工过程中,要提高路基质量,必须采取有效的施工措施,使公路建设质量得到保障,从而提高青藏高原地区公路建设的安全性和稳定性,促进青藏高原地区经济的可持续发展。

2 青藏高原地区公路路基施工过程中需要注意的问题

2.1 高原地区原地面处理

在施工过程中,需要先对原地面进行处理,包括根据相关规定拆除现有路面结构,在施工过程中,要对周边的树木进行科学的清理,挖除树木的根系,消除土层深度30cm范围内的草皮,并且要将清除掉的草皮进行科学的存放,以便于后期实施绿化处理,保护植被,提高高原地区的施工生态性[1]。在对原地面进行处理之后,需要对地面进行回填,在回填过程中,应以碎石材料为主,以有效保护路基,提高路基在使用过程中的稳定性。

2.2 地基变形问题

在青藏高原地区的公路路基施工过程中,所面临的重要问题之一就是地基变形。公路在使用过程中会在外力的作用下出现路基下沉以及挤压变形等情况。要解决这类问题,施工材料的质量控制非常重要,因此,在材料入场前要严格根据相关规范进行材料的检测,保证施工材料的质量,使地基抗压能力得到提升。

2.3 高原地区路基挖方问题

在公路施工过程中,部分路段需要进行挖方路基施工,由于高海拔地区作业难度相对较大,材料运输困难,在开挖过程中要注意填挖平衡,通过一边填土一边挖方的形式进行路基施工。路基边坡较高时,需要合理设置台阶,台阶的宽度应控制在约2m。在高原地区遇到石方开挖时,应采用爆破的方式进行作业,以便对硬度较高的岩石进行挖掘和处理[2]。

3 青藏高原地区公路施工中路基施工质量控制策略

3.1 地基处理质量控制

在公路施工过程中,要确保路基填筑施工的效率和质量得到提高,在施工过程中要结合高原地区独特的地理地貌,对施工技术进行深入分析并进行施工模拟,根据质量标准严格祖选择施工材料。

例如,在青海省西部,由于该地区地处青藏高原,是三江源水源涵养区,山脉走形大多为北西和东南的走向,整体地势相对西北较高,东南较低,海拔高度约在4 500m。在建设过程当中,针对该地区的气候进行路基填筑施工质量控制。由于该地气候光照较为充足,且干湿较为明显,冬季寒冷气候能够持续约8个月,而暖季只有3~4个月,土层中冻土分布较多,而冻土的冻胀性不利于工程建设,因此,需要对冻土进行挖除换填处理。采用非冻胀性的粗砂、砾石等材料进行回填,保证路基的稳定性[3,4]。

3.2 提高施工人员的专业技术水平

公路工程施工中,路基质量的控制要确保施工人员的专业性,要求工作人员必须持证上岗。尤其是勘测人员,要确保勘测人员具有较为丰富的勘测经验,使用的勘测设备也必须是合格的。施工前,要针对高原地区的环境特点对施工人员进行施工技术培训,减少使用过程中的技术不规范问题。施工管理人员要对技术人员和施工人员进行技术交底,明确施工方案以及所使用的施工技术中的技术要点和难点,掌握针对施工中容易出现的问题制定的应对措施,提高施工过程中的主动性,进而有效提高公路路基的施工质量[5]。

3.3 施工现场的安全措施

针对高海拔地区公路施工的特点,在施工过程中,还要制定施工现场的安全防范措施,使施工人员落实安全保护工作。例如,运输爆破施工使用的设备和材料时,除了负责运输的驾驶员,还要配备相应的专业爆破人员,从而保证运输的安全性。在爆破过程中,要采取科学合理的安全保护措施。另外,青藏高原山体较多,加之海拔相对较高,太阳辐射较为强烈,平原地区的人们进入高原地区会有高原反应。在高海拔地区,海拔每升高100m,温度会降低1.04℃,所以,高原地区的气候较为寒冷,对施工人员的身心素质来说是一种严峻的考验,在施工现场要配备安全设备和医药保障设施,克服环境带来的不良影响[6,7]。

4 结语

综上所述,在公路施工中,要保证路基的施工质量,需要充分了解施工过程中会用到的各项技术,并对施工地区的具体地址和环境情况进行综合分析,从而采取有效措施完善施工细节。在高海拔地区,由于地理环境较为特殊,为了确保公路施工质量,还应采取科学的管理措施,进而提升公路地基建设的稳定性,最终确保运输行业能够科学的发展。

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