基于SWH-CDIO的车辆工程专业新型课程体系建设研究

冯燕

摘 要：SWH-CDIO理念，是我校结合自身水利水电方面的特色和优势，对CDIO人才培养模式的完善和升级。本文针对现阶段高校车辆工程专业课程普遍存在的问题，结合本校特色，提出了基于SWH-CDIO模式构建合理的车辆工程专业新课程体系的改革目标与改革内容，设计并建立了包含六个专业课程群模块的鱼骨图，对提升车辆工程专业课程体系建设质量提供参考和借鉴。

关键词：车辆工程 课程体系 CDIO

Research on the Construction of New Course System of Vehicle Engineering Specialty Based on SWH-CDIO

Feng Yan

Abstract：The SWH-CDIO concept is the improvement and upgrade of the CDIO talent training model based on the authors school's characteristics and advantages in water conservancy and hydro-power. Aiming at the common problems in the vehicle engineering courses of colleges and universities at this stage， combined with the characteristics of this school， this paper proposes the reform goals and reform contents of building a reasonable new curriculum system for vehicle engineering based on the SWH-CDIO model， and designs and establishes six professional courses about the fish-bone diagram of the group module providing reference for improving the construction quality of the vehicle engineering professional curriculum system.

Key words：vehicle engineering， curriculum system， CDIO

1 引言

作為国民经济重要支柱产业，当前我国汽车行业正由汽车制造大国向汽车制造强国迈进。随着智能交通技术和新能源汽车快速发展，汽车产业对车辆相关专业人才需求大增，也对其培养质量提出了更高要求。SWH-CDIO理念，是我校结合自身水利水电方面的特色和优势，对CDIO人才培养模式的完善和升级。其中，SWH代表“水文化”，其理论框架和实践意义已得到国内外同仁一致好评和充分肯定。该模式的特色是在实施CDIO工程教育模式的同时，注重“水利精神”为核心的软技能培养。

课程问题是教育的核心问题，课程教学是实现人才培养目标的基本途径。随着学科门类不断分化与综合，高校课程之间的联系愈加紧密。如果直接将几十门课程组织成庞大的课程体系十分困难，也不科学，难以兼顾各方面知识并使之相互协调。根据教学目标将关联性较强

的多门课程整合在一起构建课程群，是实现人才培养目标的主要载体，是内涵建设的核心，是实现人才培养目标的基础，是保障和提高教学质量的关键。

2 车辆工程课程现状与存在问题

目前许多高校车辆工程专业所采用的单一学科的教学模式和人才培养方式已难以满足CDIO高素质人才的培养需要，无法很好地适应汽车产业革命与地方经济发展的实际需求，也影响高校自身发展。具体来说，现阶段高校车辆工程专业课程主要存在以下五方面不足：

（1）车辆工程专业课程趋于雷同，特色不明显，普遍存在人才培养方案“百校一面”，学生知识结构“千人同一”的问题。

（2）很多高校还沿用旧的教学方式和教学内容，教学手段单一，教学内容陈旧，课程设置缺乏时代性，不能及时体现汽车行业的变化。

（3）一统到底，学生选课缺乏自主性。一方面，学生很少有机会参与课程制定;另一方面，在课程实施前和过程中，学生缺少选择权。

（4）校企合作办学机制难以有效落实，企业主动参与高校专业课程尤其是实践类课程意识不强，或流于形式。

（5）教师教学与企业实际研发脱节，研发与应用脱节，导致难以真正服务地方产业等。

3 改革目标

为构建车辆工程专业一体化课程体系结构和基本框架，建设服务地方产业的、有特色的我校车辆工程专业课程群，提出以下两个改革目标：

（1）借鉴CDIO一体化课程设计思想，结合我校水利水电特色，构建一体化的课程体系模型，解决当前课程体系中存在的内容交叉、特色不明显等问题，促进我校车辆工程专业课程体系改革进一步深入，以更好地满足浙江省汽车相关产业人才需求，体现我校车辆工程专业特色。

（2）基于SWH-CDIO理念，在总结省内外同层次高校车辆工程专业课程群建设经验成果的基础上，提出我校车辆工程专业课程群规划与建设的有效途径。

4 改革内容

为实现上述改革目标，我们进行了以下改革：

（1）基于SWH-CDIO理念，从方向设置、师资建设、教学资源、制度环境等方面，了解和分析我校车辆工程专业课程群建设的影响因素。

（2）针对已初步制定的我校车辆工程专业课程体系，以项目的具体实施为主线贯穿专业课教学过程，自上而下构建多级项目，进行一体化课程体系设计。

（3）分别对理论课程内容和实践教学内容进行重新组合、设计和优化，突出“现代汽车零部件设计与制造”和“汽车后市场技术服务”两个特色专业方向。

（4）在SWH-CDIO模式下，通过专业培养目标实现矩阵、专业课程文件设计、课程教案建立等，进行我校车辆工程专业课程群建设。

5 實施方法

为实现上述改革目标，完成改革内容，通过课程体系构建和课程群建设两方面开展车辆工程专业课程体系建设。

5.1 课程体系构建

从满足汽车相关产业对车辆工程专业人才发展需求的高度，严格审视我校车辆工程专业教学内容及其结构体系的合理性，借鉴CDIO工程教育改革的有益做法，对教学内容进行了重新整合;设计并建立了车辆工程基础、电子电器、零部件设计制造、车辆控制系统、汽车后市场服务、创新设计等六个专业课程群模块的鱼骨图，如图1所示。其中，一级项目为专业综合类项目，二级项目为课程群综合类项目，三级项目为课程内项目。通过项目的设计、构思、实施、运作，培养学生创新意识和能力、团队协作精神和工程推理、分析的工程实践能力等。

为结合我校水利水电特色，更好地发挥行业优势，建设特色课程，部分课程中融入了水利相关知识模块，如《车辆设计》和《汽车故障诊断》课程加入了排水抢险车、水陆两栖车、应急通信车等抢险救灾特种车辆相关设计或常见故障诊断等内容;《液压传动技术》融入水泵相关实例介绍;《零部件设计》加入了水上救生抛投器、手摇报警器的设计内容;《学科技能竞赛》、《创新创业项目》等课程加入了水上救生机器人、水下机器人、手提照明设备等学生感兴趣适合改造创新的项目内容。

5.2 课程群建设

课程群建设过程中，重点突出了“现代汽车零部件设计与制造”和“汽车后市场技术服务”两个专业方向，具体开展了以下三方面工作：

（1）培养目标实现矩阵建立。以布卢姆学习目标分类法为基础，建立专业培养目标实现矩阵，以此描述学生在学完本课程后应掌握的知识和具有能力的程度，以1（最低）、2、3、4、5、6（最高）来表示对此项知识、能力或素质要求达到的程度，无要求则留空。

（2）课程文件设计。建立了课程档案为核心的课程文件设计，明确每一门课程的具体要求;针对图1基于SWH-CDIO构建的车辆工程专业课程体系中的三级项目，给出详细的项目指导书。

（3）课程教案建立。尝试以服务课堂为核心的独具教师个人特色的课堂教案取代以前的课程教学PPT或其他资料;课堂教案一般以2个学时为单位，详细给出这门课程在这一上课时段的目标、上课内容、教学知识点、要培养的CDIO能力等;然后针对每一个重点上课内容和知识点，给出详细的讲授时间、辅助材料、授课方法与策略等。

6 结语

应用型地方本科院校是培养技能型人才的主要力量，我校是升本7年的地方应用技术型院校，车辆工程是2017年新升本的专业，面对省内汽车产业快速发展和巨大的用人需求，我校车辆工程专业课程群建设在合理定位的基础上，应更多思考如何结合我校水利水电优势和SWH-CDIO理念，走特色创新发展之路。

基于SWH-CDIO理念，结合省内外同水平高校车辆工程专业课程群建设中存在的共性问题，总结其实际成果和实践成功经验，在此基础上，根据我校办学实力及内、外条件的变化，多途径探寻和完善适合我校特色的车辆工程专业课程体系设置，建设车辆工程专业高质量课程群，对于解决当前我校车辆工程专业教学中存在的问题和不足，增加我校车辆工程专业学生与地方经济产业发展的融合度，为满足市场对具有创新和实践能力的车辆工程专业应用型人才的需求及促进区域经济的发展提供参考和借鉴。

基金项目：浙江水利水电学院“十三五”第一批教学改革研究项目（编号JG201815）

参考文献：

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