上海市全力融入长三角高质量交通网

按照《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018—2020年）》和上海市委、市政府部署，上海市交通委员会实施17项交通建设项目，完成取消高速公路省界收费站工作，打通长三角9座城市轨道交通壁垒，全力推进长三角交通更高质量一体化发展。

17项工程加快交通一体化。上海实施了3项铁路工程、11项省际公路工程、3项航道工程，加快长三角交通一体化进程。铁路方面，沪通铁路一期已于今年7月1日开通；2019年12月15日，沪通铁路二期越江段正式开工；沪苏湖铁路已于今年6月5日开工。

消除省界“断头路”是推进长三角交通一体化的重要举措。2018年10月1日，盈淀路－锦淀公路已正式通车，青浦区东航路新改建工程、金山区叶新公路新建工程、嘉定区城北路新建工程等均为2019年上海市重点工程

积极投入国道建设，进一步完善长三角公路网络。228国道（鳗鲤泾－海湾路以东）、320国道（金山大桥－金山松江区界）已建成通车。项目坚持生态环保理念，严格保护土地资源，优化绿化保护方案，积极应用节能技术。

航道发展和治理工程为长三角交通一体化再添新动能。长湖申线航道整治工程已于2019年年底全线完工，满足三级航道通航标准；平申线航道（上海段）工程全线航道达标建成，护岸完成；上海绕城高速公路泖港大桥已建成通车；苏申内港线西段（老白石路－油墩港）已于5月6日开工。上海“一环十射”内河高等级航道网对接江浙的航运快速通道基本成型。

高效城际轨道网加速同城化。上海市与江苏省、浙江省交界的9处高速公路收费站全部取消，进一步优化、整合区域交通网络，加速推进长三角一体化进程。