郭桂娥
(山西旅游职业学院,山西 太原 030031)
习近平总书记于2013年首次提出“一带一路”发展倡议,随着倡议的实施与发展,越来越多的国家与组织相继和我国签订了长期的合作协议,为我国电商行业发展带来了新机遇。当前,我国正处在经济结构性减速的特殊时期,未来将会保持中高速发展态势。因此,电子商务应在“一带一路”倡议的推动下向新常态模式靠近,并且会成为我国经济建设的重要引擎。在这样的背景下,电子商务应将关注点转移到经济增长效益上,积极探索新常态发展路径,努力构建科学完善的发展体系与模式,以此为进一步促进我国电商发展提供有力保障。
我国电子商务物流运输发展时间较晚,通常以零售为主,有着显著的多种类、周转快、小批次、次数多等特征。当前随着客户多元化、特色化服务需求的不断增长,虽然物流行业发展进程较快,但却只能实现保存、运送、派发等简单功能,整体服务能力并未满足跨境电商的发展需求。国内物流公司依旧采取的是传统管理模式,管理思想滞后,对跨境电商物流缺乏重视。许多物流企业在运送和仓库储存等方面开通了专有业务,全球物流没有太多满意成果,依旧存在服务水平差、效率不高、无法节约成本等现实问题,实现电商与物流的深度融合目前来看还有一定距离。我国物流行业当前依然处在价值链底层,物流不同环节资源过于分散,导致电商物流供应链服务系统不健全。在全球交易市场,我国发展水平明显落后于西方国家,跨境电商物流服务效果不理想,不具有核心竞争力。
信息化水平的高低直接影响着跨境电商的发展进程,当前我国一些跨境物流公司对信息化建设缺乏重视,投资也严重不足,公司信息管理系统不够完善,整体信息化水平较低。某些物流公司工作人员并未全面了解信息化,认为加强信息化建设会缩减传统工作岗位及人力,担心对个人的职业生涯带来不良影响,因而对此都带有一定的抵触情绪。此外,跨境物流公司要不断扩大市场,不可避免地会与其他国家和地区展开合作,由于这些国家和地区的法律规定和办事程序等与我国存在较大差别,因此导致物流公司与跨境电商企业双方无法进行有效的信息沟通,很难实现资源共享。跨境电商依旧存在地域不均衡、买卖制度不完善、平台监管不到位等问题,对传统产业的推动力远远不够。同时,电商安全始终是重点,在电商交易中,买方隐私与交易信息极易被盗,极大程度地降低了买方的安全感。电商利用开放化网络对数据进行搜集输送,容易被不法分子侵入系统,导致数据丢失,影响商务系统后续工作。
自“一带一路”倡议正式实施后,电商尤其是跨境电商业务迎来了新的发展机遇,市场对其也愈发重视和青睐,现阶段我国对电商人才的需求呈现逐年递增的趋势。可跨境电商物流业的整合发展也出现了许多棘手问题和情况,同样需要高端人才的加入进行解决,进一步加剧了高端人才资源不足与人才结构不科学的矛盾。综观我国电商人才的培养现状,各大院校每年虽为行业企业输送一定数量的人才,但兼具电商理论基础又了解国际规则的复合型人才却极其有限,并且大学生自身缺乏实践经验,专业能力锻炼不足,根本满足不了跨境电商的现实需求。社会相关培训机构的教学团队在素养与能力上也有所欠缺,众多因素共同导致了目前我国电商人才的巨大缺口,严重阻碍了电商行业的长足发展。
明确政府部门与电商企业间现实关系,基于市场引导,进一步推动政府职能优化,加快落实简政放权,健全体制体系,为电商规范化建设与发展提供良好的政商环境。对于电商发展依据的法律体系不完善问题,应采取健全电商发展的相关法律制度,充分明确版权维护、用户权益与买卖双方责任,加强监管服务能力,尤其要增强监管的实效性及针对性的举措,营造出平等公正的商业环境。继续探索电商发展形势,优化监管与把控机制,确立“一带一路”倡议下电商境内发展目标、定位、奋斗方向,更好地促进电商物流稳定发展。要立足培养国际最强电商企业,努力健全进出口税费征收、进口电子商务、跨境物流运输、跨境交易等方面的政策制度与相应措施,建立跨境电商标准化政策监管体系,支持并鼓励电商企业走出去。强化电商物流运输业务的监督和管理,优化市场竞争规章制度,充分发挥约束限制作用,健全企业征信信息检索与征信运用机制,加大对电商企业信誉限制及失信惩罚力度,真正创造公平有序的市场竞争环境。此外,还要将跨境电商不同市场主体责任落到实处,必须按照国家出台的各项电商法律规定,尊重异国文化与民俗习惯,竭力打造我国跨境电商的世界知名品牌。
电商利用网络信息技术将传统有限市场转换成无限市场,让在线交易、网络付款、物流运输等成为现实。在电商不断发展中,服务模式与运行管理形态发生了巨大变化,现已衍生出三十多种业务模式,而网络信息技术的进步又催生了多种电商服务模式与新兴业务形态。基于此,电商应以市场为引导,结合客户的具体需求,本着为客户创造更多价值的服务宗旨,充分利用客户零散时间,积极为客户提供新工艺、新产品以及新服务,最大限度地满足客户们的个性化需求。详细来说,可通过微信社交平台,将电脑中的官方网站转移到微信交易系统,借助朋友圈广泛高效的传播优势,提高自身的知名度,从而积累更多零散流量,最终构成大规模的客户群体,为电商企业和实体店铺带来更多经济效益。同时,也要持续改革优化服务模式,健全服务保障体系,营造优质的服务环境,在保证产品质量与交易风险防范的前提下,主动向客户提供多元化、特色化服务,促进电商资源全方位整合,努力提高我国电商物流服务质量,不断增强其国际市场中的核心竞争力。
电商跨境交易在时间与空间上存在较大跨度,涉及众多国家与市场环境,政治商业形势复杂多变。在这样背景下,首先,应秉承创新推动发展的思想理念,有效发挥电商先锋企业的示范带头作用,指导企业转变管理观念、创新经营模式,全面提高电商管理的科学性、实效性、规范性。主动运用先进技术和方法,不断向智能化、网络化方向迈进,以优质的服务提高客户满意度,切实帮助客户解决现实问题。其次,要强化电商行业的规范化建设,健全有关技术标准,逐步提高自主创新力与信息化管理水平,构建严格的实操规章制度,及时优化和完善服务标准,认真思考与分析各种金融体制与国家政策法律规定,自觉促进我国电商标准在商品准入、信誉系统建设、市场经营主体准入等各个方面对接国际标准,以此促使电商国际化与规范化水平的提升;还要充分利用国家跨境电商示范区的领头羊作用,及时调整跨境电商规范化过程及其业务模式,推动跨境电商新业务形态的不断发展。最后,加大电商安全成果的实践运用率,基于现有情况引进安全性更高的防范技术,切实保障广大客户的信息安全。并且还努力顺应“一带一路”战略,建立满足其倡议需求的网络交易规章制度,从根本上实现电商标准化发展。
物流在电商营销中占据至关重要的位置,对电商服务水平具有决定性影响,因此,电商公司应及时更新物流管理观念与运行理念,加快电商物流公司资产重组和收购,全方位整合各类物流资源,以减少物流成本,提高服务质量与效益。从跨境电商发展上看,跨境物流想提高自身的服务能力,就需严格贯彻和落实“网络+物流”的实践指导建议,努力顺应市场发展趋势,探索判断跨境电商发展过程中呈现的新特点,并提升跨境电商与全球物流间的合作能力,充分实现整体规划、资源以及供应系统等诸多方面的有机融合。此外,还要重点建立完善的跨境电商自动化服务平台,确保跨境电商企业数据系统与物流公司之间实时联通。与此同时,要重视新设施、新技术、新方法的宣传推广与实践运用,鼓励物流公司走“绿色物流发展”之路,科学安排各类运送方式,扩大多种运送方式结合、协同运输以及甩挂运送等创新性物流组织模式的宣传范围,以此来进一步提高物流公司的运营效率与利润,保障电商新常态模式的稳定发展。
“一带一路”提倡合作商贸、合作建设、合作共享的发展方向,这为产业、资本、优质人才的整合提供了有利平台。“一带一路”周边沿线各国分别位于东南亚、中亚、欧洲、南亚以及东北亚等不同区域,各国经济实力存在较大差异,产业引导方向也明显不同。对此,应充分利用“一带一路”平台,在尊重特色化以及差异性的基础上,广泛开展各种合作,使其与各国跨境电商发展规划相对接,进一步促进资金流、物流以及商品流之间的联通,为发展跨境电商提供完善的平台体系。并以开放互融的合作宗旨,兼顾各个国家和地区的产业引导方向与差异,利用切实可行的方法,全面整合优质资源,对接差异化的跨境电商,最大程度地激活市场,吸引更多产业聚集,从而为跨境电商转型发展提供强大支撑,争取早日实现合作共赢。而对于中小型企业尤其是中小规模电商平台来说,则更要大胆主动走出去,不断探索与开发新市场,加快品牌新兴技术出海。在专业人才培养方面,各大职业院校应设置电商、网络金融等系列课程,重点培养现代化精英人才,同时,电商集团、科研中心、高等院校也要加强产学研长期合作,鼓励社会培训机构加入到电商人才培养中来,以满足电商新常态发展对专业人才的现实需求。
“一带一路”倡议的提出,加强了我国与其他各国间的经济合作,极大地加快了我国对外贸易发展,同时也为电商尤其是跨境电商提供了更大的市场空间,有助于发挥电商行业在经济新常态背景下,对国内经济建设的推动作用。而想要真正实现这一点,就必须考虑电商目前所处的特殊时期,重点思考新常态发展问题。对此,应明确“一带一路”倡议下电商发展中遇到的棘手问题,结合具体情况,有针对性地探寻有效路径,切实构建电商新常态模式,促使电商行业的深层发展。