南宁市绕城高速公路安吉东收费站收费大棚工程施工技术

林海燕

摘要：高速公路收费站不仅要满足车辆通行顺畅，又要满足结构安全，同时，还要满足当地的地方民族风俗、文化的要求。文章以安吉东收费站收费大棚项目为例，介绍了高速公路收费大棚工程施工技术管理要点，为相似工程提供技术参考。

关键词：高速公路;收费大棚;施工技术

0 引言

高速公路收费站不仅要满足车辆通行顺畅的要求，又要保证结构安全，同时，还要满足当地的地方民族风俗、文化的要求。安吉东收费站为南宁市绕城高速公路收费站第二大收费站，拥有6进11出的收费车道，收费大棚面积为2351m2，造型为南宁市花朱槿花，寓意为南宁市人民欢迎四方来客。本文以安吉东收费大棚项目为例，介绍了高速公路收费大棚工程施工技术管理要点，希望为相关工程的顺利开展提供技术参考。

1 工程概况

南宁市环城高速公路收费站迁建项目安吉东收费大棚工程，位于现有跨安吉大道的分离式立交桥东侧约500m处，实际桩号为现有G7201南宁绕城高速公路K65+360，收费车道为6进11出（含2/2ETC车道），收费大棚投影面积为2351m2。地上一层建筑高度为9.8m（加大棚顶部造型装饰总高22.85m），楼板宽24.0m，长96.8m/2（单幅跨度），属于高大模板范畴。本工程的基础结构形式为独立扩大钢筋混凝土基础。收费大棚的主体结构为钢筋混凝土框架结构，设计采取6°的抗震设防烈度，收费大棚的抗震等级为四级。柱、梁、板等主要结构的混凝土强度采用C30普通混凝土。

2 施工顺序

2.1 基坑的开挖

（1）该收费大棚项目的地质为强膨胀土，具有遇水膨胀的特点，遇水后土体变得松软，承载力变低，失去水分就收缩，这时土体变得坚硬。项目采用大型挖掘机开挖。开挖范围是整体的，地下室应保留300mm厚的一层，必须通过人工清洁对其进行平整，以免挖出并干扰基础。

（2）为确保施工安全并防止人员坠落，挖掘基坑时使用管状钢栏杆，同时保护基坑周围的区域，并设置醒目的安全标志。在基坑工作区域外的基坑周围形成排水沟，根据一定的流动水倾角通向集水坑，并及时排水。

（3）土方工程的回填。在填土方之前，对基础分支的项目进行验收，同时排干基础中的剩余水。回填是根据设计要求选择的。如果含水量不满足回填要求，应在回填前风干几天，或在其中洒水以确保回填的含水量。在回填过程中，用自卸卡车运输土壤，并通过人工铺路进行分层填充。每层土壤的厚度约为30cm，用压实机压实。在回填过程中，根据设计要求对土壤样品进行密实度测试。所有回填工作完成后，将土壤样品的测试结果报告给监控技术人员进行确认，然后再继续进行下一个工序。应该注意的是，如果回填是雨季施工，则按照雨季施工计划落实相应的施工措施。

2.2 立柱的钢筋加工与安装

2.2.1 材料要求

根據施工结构图，直径小于22mm的连接必须搭接，直径22mm或更大的连接必须使用直螺纹套筒连接。具有不同规格和等级的套筒必须具有工厂证明，只有通过测试后才能使用。

2.2.2 生产与安装

钢筋材料切割在现场进行处理，再将其手动运输到工作场地进行绑扎和安装。在定义现场轴之后，安装墙和柱的钢筋。使用直螺纹机械连接检查直径不同的横梁顶部和底部的横梁，将这些横梁伸入大直径的钢管中。钢筋连接的质量检查和验收是分批进行的。质量检查由两部分组成：外观检查和物理检查。

钢筋应绑紧，以确保受力钢筋不会移动且骨架的尺寸正确。柱和墙的钢筋通过钢筋束带固定，以防止在浇筑混凝土时发生位移。

2.2.3 质量要求

钢筋的品种和质量需符合设计要求和相关标准。钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度和连接位置需与设计要求和规格相对应。

根据规范要求，必须与监理单位合作制定保护层厚度的检查计划。保护层厚度检查的合格率必须为90%以上。

2.3 脚手架的搭设与模板的安装

（1）在收费大棚的投影面积内要将原地面处理，有软基和不良土的要换填合格土，分层碾压。在搭设脚手架的地方要用碎石铺装，同时浇筑30cm厚的C30号普通混凝土，确保地面承载力能满足需要。

（2）满堂脚手架由一个普通的带可调支撑的管状钢框架组成。安吉东收费大棚采用碗扣式脚手架搭设，该架子工艺很简单，施工速度快，拆装方便，能满足强度、稳定性和挠度的要求。整个大棚中部的垂直立柱之间的距离为两端的1.2m和0.8m，厚度≥200mm时，垂直立柱之间的距离为1.2m，清扫杆位于底部。

（3）梁模板使用双面层压复合板（面板厚度为12mm，尺寸为2440mm×1220mm），主龙骨由48×3.5mm管状钢管制成，使用可调节的支撑头。在安装梁和楼板模板，放置木块时，顶部应对齐并穿过金属丝。模板用水平仪进行校平，并且整个板表面的水平差控制≤8mm。模板必须完整、无漏洞，接触面应平整并均匀涂绝缘材料。

（4）柱模板使用厚18mm的层压板作为板材的实木模板，以250mm×300mm间距的50mm×100mm的木材作为龙骨。梁柱连接辅以小型模板，在施工过程中必须仔细设计，以确保梁柱连接的横截面尺寸和垂直度。钢管和紧固件支撑大棚的位置，距离从根部100mm开始，间距为450～500mm，下两排夹紧螺钉配有双螺母。

（5）水平施工缝保留在木板表面上。如果继续在施工缝上浇筑混凝土，则必须首先清除垃圾、水泥砂浆、疏松的沙子和碎石以及混凝土表面的薄弱层，同时将施工缝凿平，再用水冲洗并完全润湿。

2.4 混凝土浇筑

2.4.1 独立基础

浇筑垫层后，进行独立基础的浇筑施工。首先要对垫层的杂质进行清理。在根据需要固定模板之后，再浇筑独立的基础。浇筑时要注意均匀振动，以确保混凝土质量。

2.4.2 墩柱的浇筑

在澆筑墩柱混凝土之前，钢模板要先验收合格，内侧要涂上脱模剂，下面层的基础混凝土顶面要用水湿润。在浇筑混凝土之前，应在根处填筑50mm厚的无石高标号砂浆。浇筑混凝土时，每次放入的混凝土厚度≤450mm。使用插入式振动棒完成振捣，以实现“快速插入并缓慢拔出”，振动时间为20～30s左右为宜，直到混凝土不再有气泡从上层逸出、不再下沉、表面泛浆为止。振动棒的振捣距离为30～50cm。

2.4.3 横梁和顶面板浇筑

模板安装完成之后，要通过验收，满足使用要求后方可投入使用。同时，模板中的残留物和杂物要清除干净，并用水润湿。浇筑混凝土时，振动棒的移动距离不超过30cm。浇筑混凝土顺序为：先浇筑梁混凝土，完成梁的振捣后，在梁混凝土没有初凝前浇筑收费大棚顶板混凝土，控制好顶板的厚度，先用插入式振动棒对板部进行振捣，然后用整平振动器对板面混凝土进行整平和抹光，在振捣过程中应该避免与嵌入式零件、水电箱和模板发生碰撞。

2.4.4 混凝土养护

（1）养护工作必须在混凝土浇筑后的12h内进行。

（2）采用浇水养护，采用土工布覆盖，确保全天候湿润。

（3）凝结时间通常≥7d，但与延迟掺合料或抗渗性外加剂混合时，凝结时间≥14d。

2.4.5 对混凝土质量的要求

（1）混凝土强度和现浇混凝土结构的允许偏差必须符合现行规范（GB50204-2002）的规定。

（2）实际容许偏差如表1所示，合格率为90%以上。

2.5 收费大棚造型钢结构工程

本收费大棚棚顶采用钢结构工程制成朱瑾花钢造型（如图1所示），下面对钢结构工程施工进行论述。

2.5.1 钢材的下料

桁架的弦杆节点不能多于1个，位置留在跨间1/3，对于析架腹杆，不得拼接。桁架的腹杆与弦杆采用相贯节点，弦杆贯通，腹杆端部精度要求比较高，要具备相贯线切口，宜使用自动切管机进行切割。当腹杆壁厚≥6mm时，应切成坡口。下料阶段不宜采用人工修补的方法修正切割完毕的腹杆。

2.5.2 焊接连接

2.5.2.1 空心部件（例如钢管）

其裸露开口面如需焊接顶板，顶板的钢板厚度应与钢管厚度一致。焊接时应连续进行，保证焊缝密封，确保钢结构在后续的安装和使用过程中空心部位内部不会积水。

2.5.2.2 钢管对接焊缝

钢管的对接焊使用具有双熔深沟槽的对接焊缝。焊缝的质量等级为2级。不允许对桁架进行拼接。

2.5.2.3 钢管切割线的焊缝

弦杆和腹板之间的焊缝是割缝焊缝，应在整个圆周上连续焊接并平稳地转移。焊缝质量：角焊缝为3级。钢筋束和矩形管应采用带槽的全熔透焊缝焊接。

如果焊接管的壁厚<6mm，则使用整圆角焊。如果焊接管的壁厚>6mm，并且所包含的锐角≥75°，则使用在圆周上带有凹槽的渗透焊缝。如果焊管的壁厚>6mm，且锐角<75°，则在区域A和B中使用带槽的完全熔透焊缝和在区域C中的带槽的局部熔透焊缝。

2.5.3 螺栓连接

螺栓使用4.6S普通螺栓。

2.5.4 防锈和防腐涂料

在制作钢结构之前，应对表面进行完全除锈，然后通过喷砂进行除锈，除锈度为Sa2.5。腐蚀防护：结构涂层由底漆+中间色+面漆组成（涂层的最小厚度至少为200μm）。

2.5.5 生产安装

钢结构的组装和焊接应尽可能在工厂进行，以减少现场工作量和设计错误。装配应根据实际情况适当划分装配和运输单元。钢结构的组装应在特殊的组装模板上进行，以确保结构尺寸的准确性。在运输和安装过程中必须采取有效措施，以确保承重结构的安全。

2.6 收费大棚顶面的防水

收费大棚采用SBS改性沥青防水卷材进行防水，施工时采用热熔法进行。施工过程中，注意卷材接头的搭接长度，同时还应该注意与墙的搭接长度。卷材施工完成后，要进行闭水试验，符合设计和规范要求后，再在SBS改性沥青防水卷上面铺设5cm厚的砂浆，以防卷材老化。

3 结语

收费大棚虽然作为房建工程，但它却是在公路上使用，对结构性和施工工艺要求极高。掌握收费大棚的施工技术，对提高公路工程施工人员的技术水平有很大的帮助。

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