基于海绵城市的城市道路系统化设计研究

宋聪聪

河南建筑职业技术学院

1 引言

城市建设绿色化发展，是生态化发展趋向的直接体现。为了实现社会可持续发展，城市建设中的基础构成部分都应相应的进行趋向优化。而海绵城市，是近几年来城市建设过程中，较有效的资源调整方式，它成功地解决了城市水资源的循环与利用问题。为此，关于海绵城市在城市道路系统化设计中的应用分析，也为城市深入性探究提供理论参考。

2 海绵城市概述

海绵城市，是指城市像海绵一样，科学、持续性地进行水体循环，提升城市内水资源的应用效率[1]。一方面，城市在雨季将雨水储存起来，并通过净化、渗水等环节，为城市提供蓄水需要；另一方面，海绵城市将污水处理、水源输送、日常用水等环节关联起来，实现了水源的高效循环与应用，为城市发展带来了新的发展趋向。此外，海绵城市还为城市水体循环流通提供了调节窗口，它将城市自然水体、泄洪通道、蓄水池等部分都融合为一体，然后将水体资源循环渠道结合在一处，进而达到了水体资源的周期循环与长效性开发目的。

3 基于海绵城市的城市道路系统化建设

基于海绵城市的城市道路系统化建设要点可以归纳为车道环节系统设计、道路排水口规划、交叉路口规划设计三个方面，具体如下：

3.1 车道环节系统设计

城市道路建设中车道建设要点的规划与安排，是城市道路规划中最主要的设计环节。为确保设计工作有序性规划，海绵城市道路建设期间，应首先对车道环节进行分析[2]。

一方面，城市公交专线一般都设计在道路两侧，这里多存在低洼，且是排水系统的集中区域，雨季时期经常会出现雨水积存，或者地表有大规模水体流动的状况，而公交车站点又多设计在这些区域内，进而出现了“停车难，等车难”等状况。在海绵城市下进行道路系统设计，可通过路面透水性和路边排水系统连接法解决这一问题。比如，当前城市在进行公交道路专线路面设计时，首选渗水性较好的材料进行地面铺设，其次，将城市道路两侧设计为连续性下水口，将原有的纵向排水转换为横向排水结构，减少道路两侧的积水和路面大规模流水的问题。另一方面，机动车道进行路面设计时，应注重路面中心区域的排水系统设计和关联，尽量让地下排水管道分布在机动车车道边缘地带，以实现路面积水下渗和两侧同时排水的效果。

3.2 道路排水口规划

城市道路海绵城市化建设中，注重道路排水渠道部分的设计规划，也是系统规划中不可忽视的一部分。一方面，城市道路排水口部分应考虑到排水口部分水体传输与规划中的结构性，做好水体排放与日常污垢处理之间的协调性承接；另一方面，城市道路地上排水与地下应用之间的科学安排，这样可避免道路规划中出现水体循环应用不到位的问题。

当前在海绵城市理念之下进行城市排水系统设计与探究，主要是从排水系统分析的视角展开问题讨论。首先，在城市道路建设排水口部分，设计为顶层结构和底层结构两个部分。顶层结构以金属笼篦为间隔，用于阻挡日常排水口周围堆积的垃圾和污泥，进而减少城市排水渠道中的杂物，解决阻塞问题；其次，海绵城市地面渗水与地下水源处理渠道也应合理调节。即在路面交叉处理过程中，做好道路两侧水体净化与应用，路面渗水系统自带沉淀净化功能，同时，道路两侧花坛设计为渗水渠道供应结构，在道路设计时，相应做好道路中水循环条件的调控与输送。

3.3 交叉路口规划设计

城市道路系统化设计过程中，注意道路交叉区域的规划设计，也是其实践工作安排中不可缺失的内容之一[3]。所谓交叉路口部分，是指交叉道路交叉区域或城市广场的交叉路口。前者是道路连贯畅通的主导部分，它的路面规划畅通性，将直接对纵横两侧道路的交通情况造成影响；后者属于人流量与车流量都比较大的地带，若交通处理效果不佳，后续应用期间极易容易发生资源应用供应不当，或者大规模道路水循阻塞的问题。

在海绵城市背景下进行道路系统化设计时，针对城市道路建设的具体情况，实行交叉路口的规划设计与安排。当前城市道路系统化设计的要点可分为如下几个方面：其一，海绵城市理念下在进行城市路面规划时，实行路面结构分析与优化探究，合理进行城市道路规划条件的模拟安排，以确保城市道路宏观设计与路面设计部分协调应用；其二，城市道路路口交叉部分采用“融通式”管道结构，加强城市道路路面的规划与安排，合理进行道路大小、周围环境之间的协调规划；其三，为了确保道路交叉部分和广场部分水源的合理调控和最优化承载，该区域的地下海绵渠道采取雨水花园、下沉式绿地区域建设等方式进行水源设计设施的调控；其四，在道路两侧，运用LED 设施在广场周围进行水源传输指引，进而形成广场水源调节与供应传导的新模式；其五，下水井分布设计上，应坚持系统化、科学性分布，尽量避免“过于集中”和“过于疏散”等状况的发生，合理进行海绵城市的打造与系统规划。

结合当前城市发展建设的具体情况，在海绵城市理念下，有序进行城市道路规划条件等分析与安排，不仅可以提升资源的利用率，还可以减少城市资源循环应用中阻碍性因素，它是一种比较有序与长远的城市开发方式。

4 结语

基于海绵城市的城市道路系统化设计研究，是可持续发展策略实践的理论归纳。在此基础上，本文通过车道环节系统设计、道路排水口规划、交叉路口规划设计，把握城市道路科学规划方法，为国内城市未来发展趋势提供了一定的参考价值，具有科学的研究意义。