对弹性元件式精密压力表的常见故障与调修分析

潘超

摘  要：当前弹性元件式精密压力表在铁路工程的建设过程中得到了广泛应用，经过精密压力表的检测，不仅能够有效提高铁路工程建设的精准性，还能够保障铁路工程在后期应用过程中具备更高的安全性，但是现阶段在弹性元件式精密压力表的应用过程中存在诸多的故障问题，如果不进行及时的调修，将会导致铁路工程的建设精密性得不到保障。基于此本文探究了弹性元件式精密压力表存在的故障类型，并且分析了相应的调修方法。

关键词：弹性元件式精密压力表;故障;调修

引言：

弹性元件式精密压力表在铁路工程建设过程中的应用，主要体现了压力的测量值，弹性元件式精密压力表在实际测量过程中的工作原理是通过弹性元器件对需要测量的压力，利用形变和位移的形式表示出来。所以为了保证建设工程的精密性，必须要明确精密压力表的故障类型。

一、弹性元件式精密压力表的常见故障

1.零点超差

造成弹性元件式精密压力表出现零点超差故障的主要原因有以下几个，首先是由于弹性元件式精密压力表中的弹性元器件的弹性性能出现了故障，不能准确的进行形变;其次是，由于弹性元件式精密压力表在测压力的过程中，可能压力过大使弹性元器件失去了弹性形变的性能，或者由于震动造成齿轮脱离等问题。最后一个原因是由于弹性元件式精密压力表在测量过程中所处的环境，震动性相对较强，从而使精密压力表中的零件出现松动或者脱落现象，引起零点超差。

2.压力表出现固定的误差

当压力表在测量过程中出现的误差，每次都是固定值时，可能是由于弹性元件式精密压力表的表盘中，指针没有固定在合适的位置，一旦出现了这一故障，将会导致所有精密压力表给出的数值都存在一定的误差。所以这对铁路建设过程中，所有工程量的检测和调试都有一定的影响，因此必须要保证指针能够在合适的位置。

3.轻敲位移超差

判断压力表是否出现了轻敲位移超差问题，其主要检测方法是使用外力轻轻的敲击表盘，然后判断表盘中显示的数值误差大小，一旦超过允许误差，可能是由于在压力表安装的过程中零件的安装过松或过紧，或者出现装配不合理的原因。出现轻敲位移超差的几个主要表现是，压力表中的游丝张紧力不够或者压力表中所有传动的零部件之间摩擦力较大，从而使压力表在指针偏转的过程中，受到一定的阻碍。同时还可能是由于在安装的过程中螺丝没有拧紧，从而使指针出现了松动问题。

4.非线性误差

一般精密压力表在进行测量的过程中都呈线性增长，而如果出现了非线性误差，在压力变化值相同时，所测量的数值也不同，因此不仅会造成设计过程出现较大的误差，也会导致铁路的建设质量得不到保障。所以必须要采取相应的措施，避免在测量的过程中出现非线性误差。

二、弹性元件式精密压力表的常见故障的调修方法

1.零点超差故障维修方法

针对零点超差故障进行维修的主要方法是首先要确保对弹性元件式精密压力表中的各个元器件进行频繁的检修和检测，保证元器件能够紧密的固定在表盘上，其次是要尽量避免弹性元件式精密压力表的应用环境振动性过强。最后，造成零点超差的主要原因是弹性元件式精密压力表中的弹性元器件的形变出现问题，所以应该尽量在弹性元器件所能承受的压力范围内进行使用，防止压力过大造成弹性性能减弱。

2.压力表出现固定误差的维修方法

一旦出现了固定误差的情况，必须要对压力表进行进行及时的维修，由于造成固定误差的主要原因是，压力表中的表盘指针位置不合理，因此这时就需要维修的师傅打开压力表，然后将指针放到合理的位置再安装好以后进行校验，保证后期在检测过程中弹性元件式精密压力表的测量值能够更加准确。同时还要确定安装好的指针具备良好的牢固性，防止因为震动而出现指针偏移的问题，从而影响后期弹性元件式精密压力表测量的准确性。

3.轻敲位移超差的维修方法

針对这种故障进行维修，首先要明确故障的产生位置，可以通过敲击或者观察的方式。在明确了故障的产生位置以后，必须使用专用的维修工具将所有的零部件进行拧紧，并且保证游丝能够具备一定的张紧力。同时如果检测到零部件之间存在摩擦力过大的问题，或者传动系统受到摩擦力的影响，不能够顺利传动的问题，必须先进行精密压力表的拆卸，然后对每一个元器件进行加油操作，这样可以使摩擦力减小。

4.非线性误差的维修方法

非线性误差的维修方法是，一旦发现了压力表出现非线性误差，需要保证使用正确的安装方法，并且要调整拉杆和齿轮之间的夹角，然后再重新进行检测。

三、结束语

本文探究了弹性元件式精密压力表的常见故障以及相应的维护和检修方法，所以铁路工程的建设人员一定要保证弹性元件式精密压力表的应用性能能够更加准确。只有这样才能够保障我国铁路工程的建设质量得到更好的提高，从而维护人们的生命健康。

参考文献

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