铁路行车安全影响因素及防范措施分析

◎洛桑达娃

铁路运输安全管理系统一般由五个子系统共同组成，具体包括路外、行车、客运、货运、劳动等安全管理子系统，各个子系统之间相互配合，以此来保证铁路运输安全管理质量。近年来铁路运输任务量较大，这就更需要全面做好铁路运输安全管理工作，针对影响铁路行车安全的因素进行深入分析，从而做好具体的防范工作，进一步保障铁路安全、稳定的运营。

一、铁路行车安全的主要影响因素

（一）外部环境因素

外部环境主要以自然环境和社会环境为主，自然环境和社会环境的变化会对行车安全带来一定的影响。当出现一些自然灾害或是经济、政治和法律等环境发生变化时，必然会不同程度的影响行车的具体状况。

（二）设备因素

近年来人们生活水平有了大幅度的提升，人们越来越关注出行安全，这也对铁路运输设备性能提出了更高的要求。当前铁路运输设备速度提升速度较快，铁路设备保养工作量增加，这也导致工作人员工作量增加，铁路运行中安全事故发生概率也随之增加。特别是在当前铁路运输设备中先进技术的应用，但铁路员工技术改革相较于科技的发展则相对滞后，因此在实际铁路运输设备运行过程中，一些安全隐患员工无法及时发现，这必然会导致安全事故频发。

（三）运输人员因素

在铁路行车安全管理工作中，运输人员专业水平高低直接关系到行车的安全。当前铁路列车安全事故由人为因素导致的比例较大，出现这种情况的主要原因来自于多个方面。在实际铁路列车运行过程中，员工不严格根据具体的规程开展工作，安全管理措施不完善，一些安全工作流于形式，部分安全措施落实不到位，从而导致铁路运输安全事故频发，而且在事故发生后各部门之间对于责任存在推诿的情况。部分员工值班作业时为了方便存在违规的行为，部分人员甚至对信号不认真确认，由此而导致铁路行车事故发生。在实际铁路运输作业过程中，部分工作人员自身专业技能水平不高，安全事故处理能力不足。一些老员工虽然具有丰富的经验，但对新事物接受能力较弱。部分年轻员工虽然学习能力强，但缺乏丰富的工作经验。再加之部分工作人员自身责任心不强，工作态度消极，一旦出现问题，相互推诿或是隐瞒实情。另外，当前铁路部分安全规则制度还不完善，部分安全管理工作的开展存在应付检查的情况，而且安全管理方式过于落后，现实际情况相脱节，这就导致铁路行车安全问题得不到解决。

二、铁路行车安全的防范措施

（一）加强对自然灾害的防范

在社会经济发展过程中，生态环境受到较大的破坏，这就导致近年来自然灾害频发，特别是泥石流、地震及山体滑坡等灾害的发生，必然会对铁路行车安全带来的影响。因此在实际铁路建设过程中，需要提前做好勘测工作，尽可能的避免易发生自然灾害的地区，并根据具体的勘测结果来设计铁路运输路线，强化对铁路运输线路的监控，积极构建完善的铁路运输监控系统，及时发现问题并做好预防和补救措施。另外，还要根据不同区域中存在的具体问题来制定具有针对性的解决方案，做好自然灾害的防范工作，保证铁路行车的安全。

（二）优化设备安全保障体系

提高铁路行车安全运输质量，维护国民生命财产安全与社会经济安全，促进铁路运输业的稳健发展。

首先要着重优化设备安全保障体系，定期做好信号灯、机车、轨道、自动报警装置与其他装备的质检工作，及时修复设备故障，更换废旧零件，排查安全隐患。此外，铁路企业应重视完善机车导航跟踪管理系统，借助GPS 技术绘制电子地图，以便于掌握行车信息，规范行车安全管理。一般情况下，行车运输系统中的GPS 技术系统能够将G/S 与B/S 两种子系统融为一体，使安全管理功能更佳。而且，GPS 技术系统在运输机车导航与跟踪系统中的应用极为成功，可以为司机提供最完善的导航信息，辅助司机选用最安全的路线，从而有效提高安全运输质量。

其次，GPS 技术系统能够对机车进行全程监控。利用GPS 技术，借助于电子地图，能够对铁路运输里程进行准确定位和跟踪，并对机车在地图上的运行位置进行保存，针对其运输轨迹进行直观绘制，从而全面了解和掌握运输机车的具体的信息。一旦机车运行中遇到困境，司机能够借助于GPS 技术系统及时向监控中心发送求助信息，监控中心会根据实际情况发布安全操作指令，以此来保证运输的安全。

另一方面，GPS 技术系统具备记录轨迹与回放功能，因此，可以随时针对所选定的机车进行指定时间点的信息回放，准确回放机车运输轨迹，并根据具体需要调整回放速度。所有机车的运输信息均由服务器保存，该配件能够以列表的形式清晰展示回放机车的行驶轨迹。一般情况下，分析服务器中所保存的运输信息能够进一步了解GPS 技术对安全运输的管理效果，全面优化运输路线。

目前，国内不少铁路企业已经研发了完善的GPS 运输软件系统，该系统能够分别组建机车安全运输路线模型、最佳路况模型、最短路线模型、信息物流模型、实时定位模型与分配集合模型，进而设计出最安全的运输路线，根据路况做好运输路线调整工作，有效节约运输成本，确保运输安全质量。除此之外，GPS 技术系统能够全方位跟踪所有机车的运行轨迹，针对实际情况指挥调度，与司机进行通话，避免出现疲劳驾驶现象。

（三）提高铁路运输安全系统中各级人员的素质

在整个铁路运输安全系统中，由于涉及到较多的人员，因此对于各级人员需要重视整体素质的提高，以此来保证铁路行车的安全。特别是要加强对机车乘务员及技术人员的监督，全面提高人员的专业技能，使其在实际工作中具备认真、负责的态度，对安全工作给予充分的重视。铁路企业还要加强对相关工作人员的培训，提升人员的整体业务水平，使其在紧急事件发生后能够第一时间积极应对，进一步提升铁路企业防范行车安全事故的整体能力，保证铁路行车的安全性和可靠性。

三、结束语

近年来我国铁路事业发展速度较快，特别是高速铁路的快速发展，这也有效的促进了铁路安全管理机制的完善。但在实际铁路行车安全管理工作中仍存在较多的挑战，而且影响行车安全的因素较多，特别是环境因素存在不确定性，因此需要积极采取有效的防范措施，针对各项影响因素进行综合考虑和管控，进一步保证铁路列车的行车安全，为铁路运输事业的健康、持续发展奠定良好的基础。