孙瑞丰 王浩然
吉林建筑大学
长春现为吉林省省会,是吉林省政治、经济、文化中心,以“历史文化名城”、“汽车城”、“电影城”、“森林城”等闻名于世。
长春开埠以来几经发展创办了近代工业和商业,因外夷入侵使长春被迫植入新文化元素,在不同时期发展中产生了文化交融与碰撞。直到1949年建立新中国,才结束分争的、被统治的近代发展历史,回到人民的怀抱,实现有目标有城市规划的发展之路。在这样的背景下,不同时期长春文化有各自的特征。
据较权威划分:一般近代从1840~1919 年;现代从1919~1949年;现当代从1949年至今。
为展现长春实际状况,本文将近代重点研究时段划定:1898~1949年,期间历经三个主要时期:(1)铁路城市时期(1898~1932 年);(2)伪满“政治中心”时期(1932~1945 年);(3)国民党占领时期(1945~1949年)。
2.1.1 铁路时期城市发展历程
铁路时期主要规划影响下:中东铁路附属地时期:长春从闭塞走向开放;城市骨架未产生决定性影响;“铁路城市”规划思想为指导。满铁附属地时期:加快长春空间及社会结构近代化;使长春落后建筑轮廓得以改变;由双城格局发展为三组团的不平衡格局;长春殖民化愈加严重。长春自开商埠地时期:长春第一次自主规划;本质是与帝国主义抗衡的规划;规划思想是对西方规划理论的移植。铁路时期长春城市规划思想体现了当时殖民统治者对长春的操控欲,在对长春建设时使长春空间结构、建筑风貌等开始有所变化丰富。
2.1.2 伪满时期城市发展历程
1932年至1945年,长春进入伪满时期。长春综合条件十分符合作为伪满洲国都的条件:重要交通枢纽且城市可塑性强,故1932 年,日军在长春设立伪满洲国。伪满洲国的规划主要以西方近代规划思想为指导;结构为方格网、环形放射状;呈单中心封闭模式。其规划充满殖民色彩。根本是对长春的殖民统治,此时规划重点在于军事性,忽略经济性,城市建设失衡,导致老城区和商埠地发展原地踏步。伪满时期统治者为达到殖民统治目的,开办学堂,建造不同往日的建筑等,都为长春市伪满时期的文化增添一笔。
2.1.3 国民党占领时期城市发展历程
1945 年日本无条件投降苏联对日本宣战,大肆夺走日本在建设伪满国时的物资后将长春移交给国民党,此时期长春没有发展建设反而遭到破坏。
长春近代发展过程中,外力因素(殖民统治者统治,城市建设,规划思想植入等)为主要因素推动城市发展;主流文化是在殖民者统治下植入的新文化新思想及这些新文化新思想与城市原有文化、思想的碰撞融合。虽然这一时期呈现的主流文化打破了长春城市自然发展节奏,这种文化的碰撞给长春带来了巨大的发展动力和潜力,这段历史也成为长春独特的记忆并融入到长春的历史文化宝库,在此期间所创造的历史文化价值成为长春日后发展的资本,长春逐渐步入世界舞台。长春近代城市主流文化有如下代表文化:(1)建筑文化:伪满时期,侵略者对当时的长春进行建设,建造了很多风格各异的建筑,如“满洲式、草原式、现代式、传统式”等[1]。满足不同功能建筑需求,这也使长春部分街区有独特的建筑风貌和街景,结合特殊的历史背景逐渐成为有历史意义的历史文化街区。(2)教育文化:统治者在教育上也进行改革,创办很多学校如长春室町寻常高等小学校、长春实业补习学校、长春家政女学校、长春商业学校等[2]。使长春在日后更注重科教培养。(3)电影文化:1946 年10 月1 日“长影”诞生[3]。长影创造了很多优秀电影作品,反映了当时时代背景及人民百姓的心理,爱国之情,对自由的向往等。在那个年代是备受喜爱的精神食粮,电影文化在不断发展中丰富了城市形象,是新中国电影的“摇篮”。
根据长春现代社会发展及长春城市规划历程情况,长春现代发展共分为三个阶段:(1)探索阶段(1949~1976 年);(2)发展阶段(1976~1990年);(3)转型阶段(1990年至今)。
3.1.1 探索阶段城市发展历程
1949 年建国后,长春在前三年基本完成了恢复工作。同时“一汽”建设全面发展。1953年制定《长春市总体规划》确定长春分级分区发展;由东部、北部、西部组成三大工业园区。
在长春探索阶段发展过程中,城市规划注重片区发展及城市功能的合理安排。
3.1.2 发展阶段城市发展历程
1976 年之后,文化大革命结束,改革开放实施,经济建设为国家工作重点,规划思想也发生变化。长春城市总体规划(1980~2000 年)应运而生,这一规划确定城市性质为工业城市,首次提出多中心结构等。在随后调整规划中更强调发展三大工业园区:二道、北部及汽车厂工业区;在长春南部设文教区等。
“发展阶段”发展过程中,城市发展注重经济建设和多中心结构发展,汽车工业成为长春重要工业文明。
3.1.3 转型阶段城市发展历程19
90年以来,全球化、信息化城市发展使城市转向高新技术产业发展。长春发展需求越来越高,基于这样的背景,编制了长春城市总体规划(1996~2020年)。这一轮规划首次提出“保护历史文化街区”概念,同时长春初步进入城市区域化发展阶段。城市规划思想为“经济营城”理念[4。之后长春城市总体规划(2011~2020)更强调长春为全国重要汽车工业城市及科教城市。
转型阶段发展过程中,长春城市规划更注重以人为本,保护延续历史,重视区域发展。
长春现代发展过程中,影响城市发展和决定现代主流文化的外力因素是国家宏观政策及全球化背景下的文化交融。现代长春主流文化主要是巩固和丰富已有的重要文化文明并随着规划的发展衍生开拓新兴文化并与世界文化不断交流。
长春现代城市规划下主流文化有如下代表文化:(1)影视文化:长影经历六十多年不断丰富电影制造和创作技术,影片表达的爱国之情,青春热血,正义与责任是几代人的记忆。长影不再仅作为“电影制造工厂”存在,它是一个时代的烙印,是长春历史文化浓缩的精华,是长春人民智慧的结晶,也是长春在世界舞台上的重要文化特色。(2)汽车文化:长春汽车产业自新中国成立以来已形成稳定的汽车产业空间格局[5]。成为长春支柱产业。改革开放初期,长春一汽所制造的汽车基本销往国内;随着经济全球化发展,长春一汽走向世界,它的发展凝结了长春人民的精神文化。(3)雕塑文化:城市雕塑是代表一个城市的文化符号和名片[6]。长春雕塑文明也是长春现代以来兴起的文明如长春世界雕塑公园,汇集了世界各地雕塑家的作品。它凝聚了世界艺术家的汗水和思想,承载着地球人对美好的向往。长春世界雕塑公园在如今全球化背景下,已是长春面向世界的一扇窗。(4)旅游文化:长春现代发展历程中,开发了很多特色旅游文化如净月滑雪场、长影世纪城及净月潭国家森林公园等。都是长春享誉世界的特色旅游文化。
长春近现代主流文化历经殖民时期的文化到探索发展时期的文化再到全球化背景下的文化。
本文对长春近现代(1898年之后)城市发展、规划历程分析,探析不同时期主流文化发展。从近代被殖民者入侵到建国后不断自我革新到全球化背景下文化融合,长春主流文化为从被迫植入新思想新文化到探索阶段自我发掘重要工业文化再到全球化背景下衍生和丰富出多元文化共存。
物质层面构建对城市发展固然重要,但文化发展是城市发展的“原动力”,我们应挖掘城市文化内涵。对城市构建将会有更深的突破,来构建有文化特色的城市。