“一带一路”背景下建筑企业“走出去”战略实施路径研究

李静雯

(山东建筑大学 山东 济南 250000)

一、引言

“一带一路”指的是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。中国建筑企业应抓住“一带一路” 开放战略的机遇，适时选择“走出去”战略，在走向国际市场的过程中，提高自身的竞争力，实现传统建筑业向现代建筑业的转型升级[1]。基于此，本文在客观分析“一带一路”给我国建筑企业带来的战略机遇与挑战的基础上，对建筑企业实施“走出去”战略的实施路径进行研究。

二、“一带一路”给建筑企业带来的战略机遇

(一)市场机遇。从“一带一路”的合作重点来看，设施联通将直接催生对外承包工程新的项目机会；贸易畅通能解决投资贸易便利化问题及消除投资和贸易壁垒，有利于推动对外承包工程新的项目机会的落地；资金融通将为对外承包工程提供急需的资金支持；政策沟通和民心相通作为合作重点，也有利于创造对外承包工程较好的双边和多边政策环境和社会环境，促进对外承包工程的合作。

(二)过剩产能输出机遇。“一带一路”周边多数发展中国家由于一定程度上受制于硬件设施，近年经济增长放缓，这些国家基础建设相对落后。以铁路建设为例，多数国家铁路里程与国土面积之比在1%以下，而欧盟和日本等发达国家普遍在5%以上。中国在基础设施建设领域资源和经验丰富，甚至存在产能过剩，如钢铁、水泥、电解铝、玻璃和船舶的产能利用率均在80%以下。多年的贸易顺差使得中国积累了大量外汇储备，其中一部分可以作为与“一带一路”周边国家经贸合作的资本金，通过资本运营输出国内的过剩产能。

(三)加快建筑业转型升级的机遇。首先，国际工程市场竞争激烈、产品同质化现象严重，我国建筑强企业应逐步拓宽业务领域，培育竞争新优势；其次，目前我国对外承包工程业务主要集中在产业链末端的施工环节，必须加快由低端业务向中高端业务提升，延长产业链，提升价值链。最后，为适应我国对外承包工程发展要求特别是“一带一路”建设需要，建立健全促进对外工程可持续发展的金融、财税政策体系，加大金融和财税政策对转型的支持力度。

三、“一带一路”给建筑企业带来的挑战

“一带一路”倡议，虽然给工程承包企业带来了大量的新增工程、庞大的资金支持和广阔的市场空间，但也给建筑企业带来了诸多挑战。

(1)政治风险挑战。沿线众多国家的政治环境异常复杂，主要包括战争、内乱、政权更迭、暴恐袭击、政府征收征用、国有化、与中国双边关系恶化、政府违约、重大政策变更等。近年来，我国对外承包工程企业受政治风险影响遭受巨大损失的案例较多，如因2011年利比亚战乱而导致中资企业200亿美元的损失。

(2)自然环境挑战。建筑工程通常在室外露天作业，工程进度、成本和质量受项目所在地自然环境的影响非常大。自然环境的风险，包括不良气候高温、雨季、严寒等；地理情况，如地下地质、海拔、地貌、地下水文等，自然灾害如海啸、飓风等。另外，还有一些人为造成的环境影响，比如在近期曾经发生过战争的国家阿富汗、安哥拉、苏丹、斯里兰卡等地，还需要关注战争遗留的武器造成的安全风险。

(3)社会文化挑战。海外市场对我国建筑企业来说是位于异国他乡的，社会文化与中国存在不同程度的差异。项目当地的社会生活习惯、部落族群的风俗、当地的社会服务条件，特别是宗教信仰都是国际工程项目需要考虑的。

(4)经济环境挑战。我国建筑企业在承揽国际工程时，受各国经济政策、经济发展环境、国际金融环境等各种因素的影响较大，特别是“一带一路”沿线国家多为金融市场发展不稳定、通货膨胀较高、经济欠发达的发展中国家。因此，可能会面临汇率波动大、项目所在国通货膨胀率较高、经商环境欠佳、基础设施落后等经济风险。

除此之外，还有法律、项目相关方、合同、技术、人力资源、质量等方面的挑战。

四、建筑企业走向“一带一路”国际市场的实施路径

(一)积极参与关键基础设施建设运营。中国工程承包企业应争取参与关键基础设施项目，打造高质量项目，增强自身的品牌影响力，为后续市场的持续拓展加分。基础设施项目往往也是各国的重点工程，有可能获得更多的政府支持，具备更好的经济效益。

(二)推动中国标准在沿线得以更广应用。由于进人市场较晚且缺乏足够的统筹推进，中国标准在全球工程承包市场上的影响力与中国工程在国际市场上的影响力不匹配。中国工程的标准本身具有较强的国际竞争力，不仅标准水平较高，也与“中国制造”相互支持，标准相对较为稳定且在后期维护上有较大的成本优势。中国标准的推广不仅有利于中国企业降低工程施工成本，在竞争中获得更大的优势，而且有利于提高中国工程承包的整体对外形象，符合中国推动“一带一路的地位，促进沿线国家与中国经济的更好接轨。

(三)努力占据基础设施高端价值链位置。现阶段，中国对外工程承包企业的同质化相对较为严重，企业在竞争中比拼价格的做法对行业整体造成伤害。企业在参与“一带一路”基础设施建设中，可以努力探索向着前端的设计和后端的运营方向发展，在基础设施建设的全球价值链上向高端移动，提升企业对外工程承包业务的利润、竞争力，力争形成资本优势。

(四)积极把握工业化、城市化基建需求。 一般而言， 如果一国规划的发展模式恰当，伴随着消费需求的升级，此类基础设施建设的需求可以持续数10年。以城市化为例，为支撑城市化的发展，与城市产业生产、居民生活布局、交通出行和日益升级的消费需求保障相关的基础设施建设需求旺盛，企业应积极把握这些方面的基建需求。

五、结语

随着“一带一路”倡议的提出，中国的建筑企业面临着历史性的机遇与挑战，能否抓住机会、走向国际舞台，对我国建筑企业未来的转型升级至关重要。因此，建筑企业应适时把握“一带一路”发展背景，抓住机遇，敢于迎接挑战，找到适合本企业走向国际市场的实施路径，在为沿线国家发展作出贡献的同时，提高自身的竞争能力与国际认可度。