李晓宇
(攀枝花公路建设有限公司, 四川 攀枝花 617000)
沥青缝的施工在技术上是要求完美无缺的,所以在施工过程中的操作要求很高。沥青路面接缝的施工质量直接关系到路面的整体平整度,对车辆的安全性,舒适性和经济效益具有极其重要的影响。因此,有必要在市政道路铺筑沥青路面面层时,有效地控制接缝的施工工艺,以确保施工质量,从而保证市政道路的性能。
随着中国社会经济的飞速发展,我国市政道路建设项目的迅猛发展给人们的生活带来了许多便利,但是在建设阶段市政道路的施工质量和安全控制仍存在问题。主要体现在以下几个方面:首先,在城市道路上铺设沥青路面时,施工人员人员如果没有按照技术要求在沥青混凝土的施工过程中严格质量标准和操作流程,那么铺筑完成后,沥青面层内部的滑动阻力会减小,这导致严重的安全风险。其次,由于市政工程沥青砼产品是向商品混凝土站购买,导致许多市政工程负责人对物资管控不重视,并且有关部门的检查在实际过程中也存在瑕疵,他们无法准确了解物料采购、管理的情况。第三,在施工过程中没有认真对待,现场施工人员技术参差不齐,责任心不强,影响了路面成型后的质量,交通开放后,容易出现质量和安全隐患。
由于人行道的宽度不同,在施工期间会出现不同道路宽度的接茬,在施工过程中应当使用适当的技术对其进行接缝处理。当沥道路接缝位于城市快速路和主干路时,将对道路的平整度具有更大的影响。且如果接缝处置不当,水流容易通过接缝处进入并滞留在沥青混凝土中,在高速行车造成动水压力与泵吸作用下局部沥青混凝土松散,碎石被车轮甩出,产生路面破坏。更严重时,水进入半刚性基层,破坏基层强度,造成路面结构整体破坏和沉降问题,将不利于安全驾驶。
在铺筑沥青路面时,如果压实度,强度和附着力不符合相关标准的要求[2],则路面上会发生各种“疾病”,严重影响路面质量。这要求沥青缝在施工期间进行质量控制,以确保行驶安全。
1、热接缝施工工艺
热接缝是沥青混凝土在高温下的接缝方式也是效果最好的接缝工艺。在道路沥青铺筑时,通常使用两个或两个以上的摊铺机进行梯队铺筑,摊铺机行进间距15 米左右,然后用振动压路机对沥青进行压实。在施工过程中应注意以下几点:一、前后摊铺层应保持统一的厚度和横坡,且摊铺层之间应搭接5CM 的宽度;二、碾压时应预留10CM 左右暂不碾压,作为后摊铺层的基准高程,在后摊铺层完成后,统一做跨缝碾压;三、严格控制前后层搭接时的碾压时间,避免因温度过低影响热接缝的施工质量,产生纵向开裂。热接缝不仅有效避免了混合物的偏析现象[3],而且确保了连接的质量。
2、冷接缝施工工艺
该施工技术主要是将将新铺设的沥青层与已铺设的沥青层进行搭接。施工前,应对压实的沥青路面层的路面层边缘处理垂直,并将少量粘层沥青喷涂到边缘,然后将新沥青混合料重叠5CM 铺筑到原路面上摊铺完成后用人工铲除重叠部分的沥青料并选择静态模式在原路面伸入新路面15CM 碾压,然后使用振动压实模式按每次20CM 的距离压实逐渐平移压路机直到压路机完全进入新铺沥青混凝土层。
横向接缝的处理效果对整个道路的使用效果和质量有直接影响。横向接缝大多为工作接缝中,少部分是由于施工过程中各种原因造成沥青砼温度过低无法连续铺筑而形成,铺路中断的问题严重影响路面的平整度和舒适性。横向接缝的构造质量受沥青混合物的温度影响较大。如果在施工过程中混合物的温度很高,则在碾压过程会触发混合物的运动现象,但如果温度未达到指定标准,则横向接缝的压实度将无法达到标准要求,结果会严重影响了路面质量。在正常施工过程中,将横向接缝碾压时,应控制温度,使其低于接头的正常碾压温度约5-10°C。由于城市道路沥青路面横向缝的施工质量会直接影响行车道的整体质量,因此不符合规范标准要求的接缝会导致许多路面疾病,并在行驶过程中出现跳车现象。这不仅会影响行车安全,还会对道路的使用寿命产生更大的影响,因此有必要检查横向沥青接缝的施工质量。
接缝位置的处理工作对接缝施工技术的应用十分重要,一般情况下,需要从以下几方面开展:第一,工作人员完成摊铺工作后,需要对沥青路段使用压路机进行再次碾压,确保压路机行驶平稳,进而能够使沥青路面的接头路面能够相乘抛物线形态的鞋面,确保接缝工作的顺利完成。第二,在摊铺过程中,工作人员要将摊铺机放置在与端部距离一米的位置,并且使熨平板保持合适的高度,之后进行摊铺。第三,工作人员应查找完成铺设的沥青路面的断面层,并采取相关解决措施。最后,完成摊铺工作后,在沥青路面冷却前工作人员应对断面进行切割作业,进而确保断面切割为一个垂直角度的面。基于此,工作人员将铺设没有达到平整度要求的部位使用混合料清除,在进行平缝连接,并涂上沥青材料,进而确保沥青路面的正常应用。
在使用横向接缝处理技术时控制好沥青材料的温度十分重要,将其保持在一个固定范围内,使其能够达到施工质量要求。一般情况下,在使用沥青材料时因为其温度较高,会导致密度低,无法达到施工要求,所以在选择横向接缝位置时,应认真考虑沥青路面的地质情况和铺垫情况,确保摊铺机位置达到工程需要。在完成沥青路面施工后,铲齐端部混合料后继续进行碾压工作。选择接缝技术时,需要在横向接缝处理中使用自然碾压的斜接缝,进而确保上面层使用垂直的平接缝。
在使用纵向接缝处理技术时,一般情况下在使用该技术的过程中是由两条摊铺带相连接的位置设置一部分接答,确保该部分同其他部分的高度一致。工作人员在使用纵向接缝技术时应从以下几方面展开:第一,市政道路沥青路面横向接缝和纵向接缝位置相同时,对于二者接缝位置的选择是不同的,纵向位置往往较深,并且难以明确,所以应使用机械设备,确定接缝位置。第二,工作人员使用纵向接缝技术包括热接缝技术和冷接缝技术,其中应用最为广泛的是热接缝技术,但是对于一些质量要求较高的市政道路通常都需要使用冷接缝技术,这样才能确保市政道路沥青路面纵向接缝技术的合理应用,进而确保市政道路沥青路面的质量。
随着中国的富强,市政公路建设已经遍布中国城市的每一个角落。因此,有必要通过控制沥青路面施工接缝的施工工艺,以便有效地确保路面接缝的整体质量,路面工程具有良好的经济效益,并确保行车驾驶安全性和舒适性。